Реле фар

viking · 11.09.2006, 13:54

Добрый день. Подскажите пож. по реле фар, кто знает. Зачем они нужны? Просто у меня на машине их нет, а на некоторых схемах присутствуют.

Shulc · 11.09.2006, 13:56

Цитата:

Сообщение от viking

Добрый день. Подскажите пож. по реле фар, кто знает. Зачем они нужны? Просто у меня на машине их нет, а на некоторых схемах присутствуют.

Интересно! Если нет реле фар, то какие же провода должны стоять, в палец толщиной? Странно...

simvolik · 11.09.2006, 14:01

Для разгрузки центрального переключателя.На переключателе только слабый управляющий ток,а через реле идут силовые провода.
Да и вообще все релюшки,они разгрузочные.Чтоб переключалки всякие не горели.Хотя можно конечно и без них все сделать,на рубильниках.Во класс электросхема будет!

Naumich · 11.09.2006, 14:23

Небось переключатель дальний ближний стоит ножной он ток большой держит. А если переходить на подрулевой переключатель то без реле не обойтись ток через фары большой идет подрулевые такой не выдержат.

viking · 11.09.2006, 15:40

Спасибо. Все понятно и правильно. У меня переключатель ножной, поэтому наверное и нет релюх.

Berestov · 11.09.2006, 17:41

а у меня тоже нет реле фар, хотя стоит подрулевой переключатель (его предыдущий хозяин поставил) через несколько минут езды свет тухнет.
Хочу ставить релюшки. Где их обычно ставят (в каком месте кузова)? На новых автомобилях они стоят на моторном щите.
Но я думаю надо ставить рядом с фарами,чтобы сократить длину толстых проводов. установить какуюнибудь герметичную коробку, рябом с одной из фар. И вней расположить реле дальнего света, реле ближнего света, реле электроветиляторов, реле дополнительных фар, и предохранители. И протянуть в эту коробку один мощный "+", и управлющие провода.
Кто нибудь так делал? Если да то от чего можно взять коробку?

fix · 11.09.2006, 18:18

Цитата:

Сообщение от Berestov

Где их обычно ставят (в каком месте кузова)? На новых автомобилях они стоят на моторном щите.

Странно, но на моем авто релюшки с завода живут возле левой фары, прикрученны на боковину кожуха радиатора, нырял не раз по капот, релюшкам поф.

SchwarzWolf · 11.09.2006, 18:46

Цитата:

Сообщение от viking

Спасибо. Все понятно и правильно. У меня переключатель ножной, поэтому наверное и нет релюх.

Именно так.

Цитата:

Сообщение от fix

Странно, но на моем авто релюшки с завода живут возле левой фары, прикрученны на боковину кожуха радиатора, нырял не раз по капот, релюшкам поф.

Аналогично.

Skdingo · 11.09.2006, 19:04

По поводу реле, я на своем Карьке, применил от 29й "Волги", оно мне понравилось еще тогда, когда я на этом аппарате ездил. Очень удобное реле, механическое переключение с дальнего на ближний свет, т.е. переключение, происходит подачей кратковременного импульса на обмотку реле. После того, как произошло переключение, обмотка реле находится в обесточенном состоянии. Днем, при выключенном освещении, предусмотрена функция мигания фарами. Кстати, есть мысль, на базе этих реле, выполнить все освещение. Т.е. для управления ими, можно применять слаботочные кнопки, без фиксации, с их расположением, в любом удобном месте, вплоть до подушки руля.

GAZ69er · 12.09.2006, 12:08

Да, реле стоит, чтобы разгрузить выключатель. Её раньше не ставили, когда в фарах были т.н. "Евролампы" (не Н4), т.к. мощность у них была небольшой. Если нету, то лучше поставить, я поставил другу на старый 469-й, свет стал лучше. А сам я перешел на Н4.

11.09.2006, 13:54	#1
viking Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 10.05.2006 Адрес: Лен. область. Юг. г.Тосно Сообщений: 1,100	Реле фар Добрый день. Подскажите пож. по реле фар, кто знает. Зачем они нужны? Просто у меня на машине их нет, а на некоторых схемах присутствуют.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Что за реле?	viking	Буханки и Головасты	3	12.08.2010 21:53
Колодки для главного реле и реле ЭБН на Хантер	NICKTIMUAZ	Электрооборудование (Electrical Equipment)	5	15.03.2010 19:28
Реле, симистор или монолитное реле (220В)?	CMY	Электрооборудование (Electrical Equipment)	5	25.02.2009 23:43
Реле 113	tooki	Электрооборудование (Electrical Equipment)	2	25.06.2008 15:10
Реле	letun	Электрооборудование (Electrical Equipment)	4	06.03.2006 14:23

11.09.2006, 14:01	#3
simvolik Senior Member Уазовед Регистрация: 05.12.2004 Адрес: Нерезиновая,север Сообщений: 5,330	Для разгрузки центрального переключателя.На переключателе только слабый управляющий ток,а через реле идут силовые провода. Да и вообще все релюшки,они разгрузочные.Чтоб переключалки всякие не горели.Хотя можно конечно и без них все сделать,на рубильниках.Во класс электросхема будет!

11.09.2006, 14:23	#4
Naumich Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 04.03.2005 Адрес: г.Новокузнецк Сообщений: 1,091	Небось переключатель дальний ближний стоит ножной он ток большой держит. А если переходить на подрулевой переключатель то без реле не обойтись ток через фары большой идет подрулевые такой не выдержат.

11.09.2006, 15:40	#5
viking Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 10.05.2006 Адрес: Лен. область. Юг. г.Тосно Сообщений: 1,100	Спасибо. Все понятно и правильно. У меня переключатель ножной, поэтому наверное и нет релюх.

11.09.2006, 17:41	#6
Berestov Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 02.11.2004 Адрес: Ижевск Сообщений: 1,252	а у меня тоже нет реле фар, хотя стоит подрулевой переключатель (его предыдущий хозяин поставил) через несколько минут езды свет тухнет. Хочу ставить релюшки. Где их обычно ставят (в каком месте кузова)? На новых автомобилях они стоят на моторном щите. Но я думаю надо ставить рядом с фарами,чтобы сократить длину толстых проводов. установить какуюнибудь герметичную коробку, рябом с одной из фар. И вней расположить реле дальнего света, реле ближнего света, реле электроветиляторов, реле дополнительных фар, и предохранители. И протянуть в эту коробку один мощный "+", и управлющие провода. Кто нибудь так делал? Если да то от чего можно взять коробку?

11.09.2006, 19:04	#9
Skdingo Senior Member Старшой Регистрация: 19.02.2006 Адрес: г. Канск Красноярский край Сообщений: 15,081	По поводу реле, я на своем Карьке, применил от 29й "Волги", оно мне понравилось еще тогда, когда я на этом аппарате ездил. Очень удобное реле, механическое переключение с дальнего на ближний свет, т.е. переключение, происходит подачей кратковременного импульса на обмотку реле. После того, как произошло переключение, обмотка реле находится в обесточенном состоянии. Днем, при выключенном освещении, предусмотрена функция мигания фарами. Кстати, есть мысль, на базе этих реле, выполнить все освещение. Т.е. для управления ими, можно применять слаботочные кнопки, без фиксации, с их расположением, в любом удобном месте, вплоть до подушки руля.

12.09.2006, 12:08	#10
GAZ69er Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 21.11.2005 Адрес: Nal4ik-Moscow Сообщений: 803	Да, реле стоит, чтобы разгрузить выключатель. Её раньше не ставили, когда в фарах были т.н. "Евролампы" (не Н4), т.к. мощность у них была небольшой. Если нету, то лучше поставить, я поставил другу на старый 469-й, свет стал лучше. А сам я перешел на Н4.