21.03.2013, 10:10 | #1481 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Ярославская-Тверская-Костромская
Сообщений: 648
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.03.2013, 11:55 | #1482 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 1,294
|
Цитата:
Они и собраны лучше были и мелочей в них почти не было (а иногда и не было вовсе), и покрашены лучше (последние авто). По качеству с Волгой можно сопоставть авто 12 года. Патры 05-06 года очень сильно сырые были. Говорю, как бывший владелец 4х волг и 2х Патриотов |
|
21.03.2013, 12:07 | #1483 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,597
|
Цитата:
|
|
21.03.2013, 12:21 | #1484 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 12,144
|
Мониторю, и вижу много предложений по Патрам 10-11 года с пробегами 20-30 тыщ. Однозначно смотаны или можно верить? А кто подскажет пару косвенных, но однозначных признаков реального пробега?
|
21.03.2013, 12:29 | #1485 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Ярославская-Тверская-Костромская
Сообщений: 648
|
Цитата:
А до этой Волги у него был ГАЗ-3110 1998 года. Вот это говорит был отличный авто. |
|
21.03.2013, 12:29 | #1486 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,597
|
жизненный опыт... их и раньше много достаточно было в салонах. пацаны после легковушек покупают, а потом обратно сдают, типа ездить трудно.... я когда в шестом году патриот покупал стоял за стоимость нового патриот со всемы мыслимыми наворотами, его папик своей дочке подарил а она не смогла..... надо было за него всю сумму сразу отдать, а я в зачет хантера в тредин сдавал. может так то и взял бы....
|
21.03.2013, 13:47 | #1487 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,765
|
Внимательно посмотреть, чтобы на машине 40 тыс были бы все ТО в книжке. Причем заполнены разными авторучками и разными почерками.
Взять в салоне распечатку по работам (если есть) Найти эталонный патр и посмотреть на износ руля и педалей у твоего + остальное, внимательно. Это минимум, есть более хитрые способы, основной принцип: найти эталон, быть внимательным, и смотреть машины бывшие в эксплуатации в тех же условиях. Поговорить с хозяином, если шаристый и технически подкован немного, но "да машина никогда не ломалась" вопрос, откуда такая осведомленность? Посмотреть гайки на агрегатах, при 40 тыс даже у патра должны быть закисшие, но новые. |
21.03.2013, 15:24 | #1488 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,717
|
Цитата:
|
|
21.03.2013, 15:30 | #1489 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,717
|
Цитата:
Смотреть нужно все от затертости тормозных дисков, педалей, руля и до сколов на кузове, если пробег малый, а владельцев больше одного. то это повод задуматься(только надо ПТС поизучать, а то может между родственниками переоформляли, под утилизацию так делали), ну а вообще нужно смотреть общее состояние т.к. машина и с 60т.км пробега может быть в идеальном состояниии, а "ушатать" авто можно и за 10 т.км. |
|
21.03.2013, 18:31 | #1490 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.11.2006
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 1,947
|
Цитата:
Пробег на спидометре, это не критерий при выборе б\у машины. На него нет смысла смотреть. Больше зависит от эксплуатаций и ТО. можно и за год машину в утиль превратить хотя пробег будет весьма маленький а можно и за пять лет иметь машину с большим пробегом как новую. |
|
Метки |
уаз патриот 2012 |
|
|