01.07.2010, 19:32 | #131 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 1,540
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.07.2010, 21:50 | #132 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,060
|
|
02.07.2010, 06:38 | #133 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.12.2008
Адрес: Барнаул
Сообщений: 401
|
Ребята здесь ветка про Михайловское зажигание....не путайтесь.
|
02.07.2010, 14:32 | #134 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,060
|
Один знакомый исследовал Михайловское зажигание. Вот что пишет:
Цитата:
|
|
02.07.2010, 18:55 | #135 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.12.2008
Адрес: Барнаул
Сообщений: 401
|
без ответа
|
02.07.2010, 21:26 | #136 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 1,693
|
|
04.07.2010, 10:54 | #137 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 1,540
|
|
02.11.2010, 18:31 | #138 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.12.2008
Адрес: Барнаул
Сообщений: 401
|
2 года эксплуатации зажигания...полёт нормальный.
опять проявилась болезнь с клеммами, только теперь не на катушках, а плюсовые клеммы на питание. отрезал нафиг, сделал другие. |
24.11.2010, 16:48 | #139 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 11.11.2010
Сообщений: 2
|
Добавлю свой опыт эксплуатации БЗМ ,правда,на автомобиле АЗЛК-21412(1,8л.,76й бенз.).После установки (самостоятельно) отмечаю следующее...Мотор стал работать гораздо мягче,устойчивее.Уфа,и без того хорошо работающая нахолодную (езда,на подсосе, сразу после запуска),стала работать очень устойчиво! Как то раз попробовал запуск без подсоса вовсе!Двигатель работал устойчиво,РОВНО! на оборотах~250\мин(!)с последующим увеличением к норме по мере прогрева.Перестал пользоваться подсосом.Эластичность получилась просто отменная,без детонации.Спокойно стал ездить на пятой по своему городку,где скорости небольшие(40-70,и всё на 5й).Никаких изменений в карбе не устраивал,просто он как был настроен ,так и остался.Резвости прибавилось,и это не только по субъективным ощущениям,но и по словам друзей,которые не знали о установке БЗМ .Ненамного улучшилась экономичность,но точных замеров сделать не успел(въехали в меня пьяные придурки на 10ке в с.Казаки под Ельцом).Сильно снизилась СО в выхлопе(замеряли в автосервисе).
Потом на моей БЗМ ездил одно время знакомый на таком же моосквиче.Ездил до отказа Катушек.После она лежала у меня без дела,пока не пришлось съездить в Питер на три месяца.Перед поездкой я созвонился с Михайловым по вопросу переделки моей БЗМ под движок 21й Волги на моём ГАЗ-69.Там я лично познакомился с Глебом Борисовичем-если он шарлотан,побольше б таких.Мне переделали зажигание(и оно ждет своего часа когда будет готов Газик).Теперь у меня Москвич с рено-движком(2л.,112л.с.) и я хочу поставить БЗМ и на него вместо 7 датчиков- будет один. |
24.11.2010, 17:16 | #140 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
Бедняжка.Такие деньги мимо тебя прокатили.Это я их заплатил-бы за то,что-бы посмотреть как холодный двигатель с даазовским карбом запускается без воздушной заслонки ,да еще и умудрятся молотить на 250 оборотов.Михайлович гений.Жаль что машину разбили.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Маленький отчет об установке АТЭ-2 | jesus01 | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 14 | 30.04.2012 15:00 |
Отчет об установке сидений от иномарки | voipel | Кузов (Body) | 7 | 30.04.2010 13:42 |
Отчет об установке проставок на 3160 | Shtin&Shved | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 14 | 17.02.2006 23:21 |
Отчет об установке Pirelli Scorpion | aaa | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 2 | 27.09.2005 12:58 |
Предварительный отчет по установке АТЭ-2 url | baf | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 0 | 24.02.2005 21:02 |