17.05.2013, 21:48 | #41 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.10.2010
Сообщений: 3
|
Там написано: "Для проведения планового обслуживания или для устранения дефекта необходимо обращаться к официальному Дилеру/АСС. В случае отсутствия таковых в данной местности, техническое обслуживание и ремонт необходимо проводить на предприятиях, имеющий соответствующий сертификат соответствия (что ептыть за тафтология?) на выполнение данного вида работ. Ответственность за качество работ по техническому обслуживанию и ремонту несет выполняющее их предприятие. Не возмещаются по гарантии затраты на устранение дефектов, возникших вследствие обслуживания или ремонта не на авторизованной сервисной станции."
Я не юрист, но по-моему тут написано примерно следующее: 1. ТО и гарантийный ремонт проводить у дилера/асс. 2. Если таких нет, то на предприятии, где есть сертификат (видимо сертификат на обслуживание автомобилей). 3. В ЛЮБОМ случае ответственность ложится на того, кто выполнял работы и если он накосячил, завод умывает руки. Завод данным пунктом не лишает нас гарантии на дефекты того, чего наворотил сам завод. Если был выявен дефект и он возник не по причине некачественного ремонта или обслуживания или эксплуатации, то завод обязан его устранить в течении гарантийного периода. Другое дело нужно проводить экспертизу, где эксперт определит как возник этот дефект. Так что, я думаю, если вы сами сделали ТО0,1,2 и тд, а во время второго года эксплуатации автомобиль развалился пополам, то это всеже гарантийный случай. К примеру перечитайте гарантию на лакокраску, уж там то всё понятно. Чтобы воспользоваться такой гарантией нужно не эксплуатировать автомобиль. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.05.2013, 08:47 | #42 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.07.2008
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 439
|
Если все заранее написано и вызывает недоумение, может отказаться от покупки такого авто?
|
21.05.2013, 12:40 | #43 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.10.2010
Сообщений: 3
|
В подтверждение моих размышлений:
http://www.drive2.ru/users/egekvrn/b...6394579192502/ Так что господа уазоводы, с гарантии вы не слезаете, даже если будете делать ТО не у дилера. Вы лишь меняете ответственного за проведенные работы при ТО. Если вам отказали в гарантийном ремонте, то требуйте письменное разъяснение и отправляйте его со своими комментариями на завод, дальше ждите ответа завода. Конечно завод не ангел и проблемы, описанные в первом посте у него есть (отсутсвие и долгая поставка редких запчастей например), но хоть с мелочевкой они стараются разбираться. У меня сейчас пробег 895км, машине 9 мес. и Торгмаш тоже отказывает в гарантийном ремонте, хотя я подписал акт приёмки нового автомобиля уже с этими проблемами (кондиционер не заправлен, руль при движении прямо стоит криво). Будем разбираться через завод. Последний раз редактировалось manager; 21.05.2013 в 12:56. |
22.05.2013, 02:26 | #44 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
Цитата:
доброй воли завода. Совсем необязательно, что так будет в других случаях. "Гарантийное рабство" ФАС надеется отменить через два года http://www.zrpress.ru/auto/dalnij-vo...o-rabstva.html |
|
11.08.2013, 08:10 | #45 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: г. Спас-Клепики
Сообщений: 2,461
|
|
21.09.2013, 01:26 | #46 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.09.2013
Сообщений: 1
|
сняли с гарантии
Доброй ночи всем!
Подскажите, насколько правильно дилер снял мой УАЗ-пикап с гарантии из-за установленных дуг в кузове? По мне так скорее я ему заявил сильно много косяков в а/м, выгоднее ему было снять с гарантии На ТО-2 машину приняли без проблем, а по истечении 4 часов - позвонили и сказали что снимают с гарантии. Как будто сразу дуг не заметили Никаких других отличий от завода нет. |
23.09.2013, 00:55 | #47 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.07.2008
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 439
|
Цитата:
|
|