uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.10.2017, 12:39   #1
Irokezz
Junior Member
 
Регистрация: 16.09.2017
Сообщений: 1
По умолчанию 2206 автобус - газ и дизель

Насколько могут быть оправданы г/б оборудование или дизель, или не стоит заморачиваться? Вожу детей, дороги всякие, рассчёт на морозы до -40.
Irokezz вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.10.2017, 12:02   #2
Javert
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Javert
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
По умолчанию

Про газ ничего не скажу.
Дизель не оправдается никогда, очень дорого купить и поставить.
Javert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2017, 19:54   #3
Александр33RUS
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Александр33RUS
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 3,317
По умолчанию

Установку ГБО отбил за 3 месяца примерно. Одна поездка на Алтай сэкономила думаю тысяч 15-20.За установку и оборудование отдал 23500руб. Газ стоит от 12руб(Татарстан) до 18,50руб на Алтае, Подмосковье около 17,50руб. Расход выше чем на бензине примерно на 20-25%. Дальше калькулятор в руки и считай насколько для тебя это выгодно.
Александр33RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2017, 20:06   #4
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
По умолчанию

Если как указано - морозы до -40 то дизель - несколько замысловато. Хотя зависит от условий. Газ - всегда хорошо. Из явных плюсов - экология, безопасность(при правильной установке и эксплуатации), надежность.При правильной настройке - больший ресурс двигателя из-за отсутствия детонации. Выгода по сравнению с бензином - на 30-40%. Больше расход в литрах, чуть меньше мощность. При вакуумном оборудовании - есть проблемы в горах, на высотах от 2000м.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2017, 21:27   #5
Авиатор31
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Irokezz Посмотреть сообщение
Насколько могут быть оправданы г/б оборудование или дизель, или не стоит заморачиваться? Вожу детей, дороги всякие, рассчёт на морозы до -40.
Как бы бюджет разный, дизельных буханок заводских почти не было. Цена вопроса от 150 и дальше.
ГБО от трех тысяч рублей за подержанное и сам поставил за два вечера до 45ти тысяч за оборудование последнего поколения, двухрежимную прошивку и установку.
Авиатор31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2017, 21:50   #6
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Авиатор31 Посмотреть сообщение
Как бы бюджет разный, дизельных буханок заводских почти не было. Цена вопроса от 150 и дальше.
ГБО от трех тысяч рублей за подержанное и сам поставил за два вечера до 45ти тысяч за оборудование последнего поколения, двухрежимную прошивку и установку.
Поддерживаю. Опять же - солярка в разных регионах по-разному стоит. На югах - по 23-25р , а газ по 17... Там я предпочел бы дизель.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2017, 22:32   #7
Alex64lubaev
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Alex64lubaev
 
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 467
По умолчанию

Я считаю, что стоимость дизеля окупил за 3 года. Две трети цены за соляру и расход 11 -12 л.
Alex64lubaev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2017, 23:34   #8
Гость
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Гость
 
Регистрация: 02.03.2009
Сообщений: 1,751
По умолчанию

Меня от газа отвратила сложность ответа на два вопроса -
1. куда вешать баллон?
2. ГБО на инжектор - 30 тысяч (допустим)
Баллон вместо правого бака - бред, слева за водителем - еще больший бред по развесовке, сзади поперек кузова - не выйдет по назначению авто(иногда доски вожу), получается - вместо запаски. То есть и сам баллон дороже+ силовой бампер с калиткой
Итого - по ТЕМ ценам тысяч 40 уже вылазило, что не реально для меня
Гость вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2017, 00:06   #9
Авиатор31
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гость Посмотреть сообщение
Меня от газа отвратила сложность ответа на два вопроса -
1. куда вешать баллон?
2. ГБО на инжектор - 30 тысяч (допустим)
Баллон вместо правого бака - бред, слева за водителем - еще больший бред по развесовке, сзади поперек кузова - не выйдет по назначению авто(иногда доски вожу), получается - вместо запаски. То есть и сам баллон дороже+ силовой бампер с калиткой
Итого - по ТЕМ ценам тысяч 40 уже вылазило, что не реально для меня
Массово снимают ГБО, продают за копейки, устанавливается элементарно.
За настройку не более двух тысяч.
Авиатор31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2017, 09:08   #10
татарин Каюм
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для татарин Каюм
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,359
По умолчанию

Бери гбо б/у попроще, не гонись за поколениями, полный ремкомплект на редуктор ловато стоит около тысячи руб, самому перебрать и отрегулировать ничего сложного. Баллон, чтобы не выпирал, надо поискать узкий и длинный, вместо бака. И его не будет видно там.
татарин Каюм вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
гбо, дизель


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:38.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-