Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут (2) - Страница 333

Андрей дальний · 05.12.2018, 05:19

Продублируйте соединение корпуса стартера и двигателя.
И интересно бы видео процесса посмотреть, ведь "Это" происходит практически при каждом запуске двигателя?
При 20 гр. С. 1мм=1 кВ. примерно, т. е. 15мм = 15кВ. Это напряжение соответствует примерно напряжению на свечах зажигания.
Наверное ещё нужно массу двигателя продублировать прямо к - аккумулятора.
У нас на новой буханке 1 АКБ сдох из-за не контакта массы (-) на кузов, был прикручен проводок прямо на краску к кузову. АКБ не заряжался, иногда приходилось заводить с "толкача". "Подарил водителю проводок с припаянными клеммами - продублировать - АКБ к двигателю.

Mayor · 05.12.2018, 17:07

Цитата:

Сообщение от Dron4ik

там от силы 10 витков,

Да. Эт в основных, а в роторе так вообще. НО. На одном из полюсов стартеров бывала и обмотка намотанная тонким проводом с серьёзным количеством витков. За точное её предназначение никогда не задумывался - ведь существует не только последовательное и параллельное возбуждение но и смешанное. Что и как именно в упомянутом стартере, не знаю. А в ВАЗовских да в СТ-113 обмотку с тонким проводом припоминаю..

Mayor · 05.12.2018, 17:09

Цитата:

Сообщение от Андрей дальний

И интересно бы видео процесса посмотреть, ведь "Это" происходит практически при каждом запуске двигателя?.

Очень хорошая идея. Я тоже не отказался бы на ЭТО взглянуть.

зуек · 05.12.2018, 17:33

Цитата:

Сообщение от Mayor

Очень хорошая идея. Я тоже не отказался бы на ЭТО взглянуть.

высокое может там токо на обмотке втягивающего возникнуть....

Mayor · 05.12.2018, 17:50

Втягивающего... А ведь у него случаются ДВЕ обмотки. Втягивающая и удерживающая. Так вот если удерживающая соединена с массой, то втягивающая с силовой обмоткой . Она совместно с удерживающей втянув якорь реле, при замыкании силовых контактов шунтируется и выключается. Дальше реле удерживается одной удерживающей несколько более слабой обмоткой. Может именно эта втягивающая обмотка, соединенная со статором и подшучивает так...где то в соединениях слабина итп. Надо рыть.

TORO64 · 05.12.2018, 19:01

Цитата:

Сообщение от Mayor

Втягивающего... А ведь у него случаются ДВЕ обмотки. Втягивающая и удерживающая. Так вот если удерживающая соединена с массой, то втягивающая с силовой обмоткой . Она совместно с удерживающей втянув якорь реле, при замыкании силовых контактов шунтируется и выключается. Дальше реле удерживается одной удерживающей несколько более слабой обмоткой. Может именно эта втягивающая обмотка, соединенная со статором и подшучивает так...где то в соединениях слабина итп. Надо рыть.

Приветствую, Mayor! Теоретизировал в том же направлении.

Стартер прикручен нормально. Крутит ( учтя АКБ на 3+) тоже нормально. Масса мне по правде не нравится: ,,-,, с АКБ идёт к выключателю на передней стенке кузова, далее через болты крепления на корзинку АКБ, к корзинке прикручена масса двигателя. Бардак?... Бардак. Но это заводской бардак. Но тем не менее явление занятое. Может кому-то ,,20 копеек,, пригодятся!
Всем откликнувшимся большое спасибо! Если есть ещё мнения, буду следить с интересом!

Ден НСК · 05.12.2018, 19:07

Цитата:

Сообщение от TORO64

Приветствую, Mayor! Теоретизировал в том же направлении.

Стартер прикручен нормально. Крутит ( учтя АКБ на 3+) тоже нормально. Масса мне по правде не нравится: ,,-,, с АКБ идёт к выключателю на передней стенке кузова, далее через болты крепления на корзинку АКБ, к корзинке прикручена масса двигателя. Бардак?... Бардак. Но это заводской бардак. Но тем не менее явление занятое. Может кому-то ,,20 копеек,, пригодятся!
Всем откликнувшимся большое спасибо! Если есть ещё мнения, буду следить с интересом!

А что, сложно перекрутить массу с корзинки, на любой болт кузова?

Markin0991 · 06.12.2018, 09:16

Народ, может есть у кого-нибудь эл/схема на буханку старого образца (82г) купил проводку не знаю как подключать, поиск на телефоне не пашет по форуму,в инете полно картинок,но старую схему и в качестве нет чтоб на а3 скажем распечатать, если есть поделитесь можно на почту markin0991@gmail.com спасибо.

Ден НСК · 06.12.2018, 09:59

Цитата:

Сообщение от Markin0991

Народ, может есть у кого-нибудь эл/схема на буханку старого образца (82г) купил проводку не знаю как подключать, поиск на телефоне не пашет по форуму,в инете полно картинок,но старую схему и в качестве нет чтоб на а3 скажем распечатать, если есть поделитесь можно на почту markin0991@gmail.com спасибо.

На хрен эти схемы.
ищи нормального электрика.
Там ничего мудреного нет: три преда, теплуха и несколько переключателей. Он и без схем разберется!

TORO64 · 06.12.2018, 19:32

Цитата:

Сообщение от Ден НСК

А что, сложно перекрутить массу с корзинки, на любой болт кузова?

Как?!.... Без ведома Воронежа???!... Без санкции начальника???????!!!!..... Без инструктажа механика?!!!!!!!......свят,свят,свят....

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

05.12.2018, 05:19	#3321
Андрей дальний Junior Member Новенький Регистрация: 11.01.2017 Адрес: Дальнереченск Сообщений: 16	Продублируйте соединение корпуса стартера и двигателя. И интересно бы видео процесса посмотреть, ведь "Это" происходит практически при каждом запуске двигателя? При 20 гр. С. 1мм=1 кВ. примерно, т. е. 15мм = 15кВ. Это напряжение соответствует примерно напряжению на свечах зажигания. Наверное ещё нужно массу двигателя продублировать прямо к - аккумулятора. У нас на новой буханке 1 АКБ сдох из-за не контакта массы (-) на кузов, был прикручен проводок прямо на краску к кузову. АКБ не заряжался, иногда приходилось заводить с "толкача". "Подарил водителю проводок с припаянными клеммами - продублировать - АКБ к двигателю.

05.12.2018, 17:50	#3325
Mayor Senior Member Уазовед Регистрация: 15.10.2004 Адрес: г Баку. Азербайджан. Сообщений: 8,099	Втягивающего... А ведь у него случаются ДВЕ обмотки. Втягивающая и удерживающая. Так вот если удерживающая соединена с массой, то втягивающая с силовой обмоткой . Она совместно с удерживающей втянув якорь реле, при замыкании силовых контактов шунтируется и выключается. Дальше реле удерживается одной удерживающей несколько более слабой обмоткой. Может именно эта втягивающая обмотка, соединенная со статором и подшучивает так...где то в соединениях слабина итп. Надо рыть.

06.12.2018, 09:16	#3328
Markin0991 Junior Member Новенький Регистрация: 04.11.2017 Сообщений: 9	Народ, может есть у кого-нибудь эл/схема на буханку старого образца (82г) купил проводку не знаю как подключать, поиск на телефоне не пашет по форуму,в инете полно картинок,но старую схему и в качестве нет чтоб на а3 скажем распечатать, если есть поделитесь можно на почту markin0991@gmail.com спасибо.