uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.12.2018, 23:43   #461
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,744
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Javert Посмотреть сообщение
Не нужно греть мотор, нужно удержать температуру, чуть выше забортной, что бы легче заводился.
Тоже не получится?
Зависит от забортной. При той забортной когда получится - это будет не нужно.
При той которой нужно - не получится.

При любом раскладе - это не удержание, а более медленное остывание.

Хотя может и получится нагреть, если долго греть и за бортом +15 и выше
Но зачем
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 04.12.2018, 03:35   #462
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 5,445
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Потому что все хотят чуда. А чуда не будет, его Эйнштейн своей формулой отменил!

Я вот в детстве, примерно средних классов, мечтал собрать автомобиль, с электромотором на одном колесе, и генератором на другом. Генератор дает ток, который крутит электромотор, автомобиль едет, генератор работает и все просто супер!

Признавайтесь, кто в детстве хотел сделать такую машину?

Но к старшим классам я уже не хотел делать такую машину, познакомился с Эйнштейном, понял его, и разочаровлся

Вот и сейчас этими методами пытаются себя порадовать.

Давайте с цифрами.
Самая распространенная автономка выдает 2квт тепла. При этом около 0,6 квт улетает в выхлоп.
Что 2квт, что 0,6 квт для нагрева мотора мало.

Даже если все 0,6 квт от выхлопа направить в нагрев ОЖ (каким то образом остудив выхлоп полностью), что это даст двигателю?
С зачем полностью выхлоп отопителя остужать?
По любому он будет не ниже температура антифриза!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2018, 13:23   #463
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,744
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
С зачем полностью выхлоп отопителя остужать?
По любому он будет не ниже температура антифриза!
Чтоб взять с него максимум энергии
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2018, 13:40   #464
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 5,445
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Чтоб взять с него максимум энергии
Мы же уже обсудили, что обогрев двигателя это побочный продукт.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2018, 17:21   #465
Javert
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Javert
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,121
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Зависит от забортной. При той забортной когда получится - это будет не нужно.
При той которой нужно - не получится.

При любом раскладе - это не удержание, а более медленное остывание.

Хотя может и получится нагреть, если долго греть и за бортом +15 и выше
Но зачем

Зачем греть? При -20 держать температуру ОЖ около 0, уже хорошо.
Javert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2018, 17:30   #466
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,744
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Javert Посмотреть сообщение
Зачем греть? При -20 держать температуру ОЖ около 0, уже хорошо.
Нет сынок, это фантастика (с)
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2018, 20:04   #467
Javert
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Javert
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,121
По умолчанию

Ну в этом году точно не получится проверить, в следущем будем посмотреть. Всё равно делать нефиг, что бы котёл не сварить.
Javert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2018, 22:42   #468
Silver
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: г Омск
Сообщений: 766
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Javert Посмотреть сообщение
Ну в этом году точно не получится проверить, в следущем будем посмотреть. Всё равно делать нефиг, что бы котёл не сварить.
Ну если совсем делать нефиг,то можно попробовать, но тратить время и деньги на эту приблуду, ИМХО, не стоит, может когда за бортом -10 какой-то результат и будет,а когда-40

Надо ПЖД-30 ставить ,там из выхлопной пламя вылетает
Silver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2018, 23:00   #469
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,744
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Javert Посмотреть сообщение
Ну в этом году точно не получится проверить, в следущем будем посмотреть. Всё равно делать нефиг, что бы котёл не сварить.
Тогда уж и замеры провести, раз делать нефиг.
На полностью холодном моторе при -20 включить автономку и замерить, через какое время мотор нагреется хотя бы до 0.
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2018, 23:29   #470
Javert
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Javert
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,121
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Тогда уж и замеры провести, раз делать нефиг.
На полностью холодном моторе при -20 включить автономку и замерить, через какое время мотор нагреется хотя бы до 0.

Ну если сделаю, конечно всё замерю.
Javert вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:32.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-