Как правильно положить герметик в канавку ?

[БРАНДЕР]

Сижу в обнимку с маслоотражательной плитой.Никак не могу положить герметик в канавки.Вопрос вот в чем: в полукруглую канавку плиты входит полукруглое ребро клапанной крышки.Если класть герметик,как в инструкции " За рулем", полностью заполнив канавку,то излишки выдавливаются и появляются опасные кусочки,которые могут оторваться и попасть в масляную систему.Что же сделать? Тонкий слой на дно канавки только положить? Или может дать герметику застыть не полчаса-час,а несколько часов,чтобы он превратился в сплошную упругую субстанцию,а потом уже зажимать это все болтами ?

[БРАНДЕР]

Сообщение от Новичек-2

Мое мнение - не надо связываться с гетметиком вообще. Последствия которве обрисованы вполне реальны К тому же все равно придется снимать крышку потом для регулировки зазора клапанов Выравнивание плоскости крышки вместес резиновой прокладкой решают проблему разбрызгивания масла Если дело в повышенном давлении картернвх газов то и это поможет ненадолго Привет всем Брандерам ! С уважением Сергей.

Спасибо за ответ,Сергей но по-моему,ты меня непраивльно понял, на инжекторном 409 двигателе плита и клапанная крышка находятся вместе постоянно,то есть процесс гереметизации одноразовый, потом снимаешь крышку вместе с плитой,если что-то надо сделать в двигателе.

[БРАНДЕР]

в самой плите есть три трубочки,по которым масло стекает обратно в двигатель из лабиринта, резина была довольно затвердевшей,в итоге,одна трубочка сломалась Где ее можно купить или саму плиту или без нее поставить?
Называется трубка маслоотражателя по мануалу

[бампер]

А может тонким слоем ребро намазать? Затем с его боков аккуратно убрать излишки, затем положить плиту.

[NIS]

Я не заморачивался проблемой каких то кусочков застывшего герметика, аккуратно обезжирил какнавки, аккуратно заполнил наполовину канавки хорошим термостойким герметиком, выдержал минут 30 по мануалу на воздухе, так что гкрметик уже схватился, но был ещё эластичный и привернул крышку. Всё пучком. Да, советую для лучшего улавливания паров масла в широкие места лабиринта, который образует плита с крышкой, уложить мочалочки из нержавейки. У меня уместилось пять штук. Копеечная вещь, а эффективность улавливания вырастет на порядок. Они намного увеличивают рабочую поверхность лабиринта.

[Naumich]

Укладывал полность вровень, сушил долго около 30 мин. Вместо винтов вкрутил болтики, удобней откручивать-закручивать и обязательно посадить хотя бы на герметик, лучши на фиксатор резбы. В отношении толщины- возможность отрыва у толстой меньше чем у тонкой. И при намазывании не оставлять соплей.

[NIS]

Да, Naumich совершенно прав - обязательно винты или болтики посадить на фиксатор. Не дай бог выкрутятся. Старые винты сидели на фиксаторе, восемь штук, убил на них часа два пока выкрутил ударной отвёрткой. В результате все на выброс, от шлицов одни воспоминания. Тоже заменил на болтики М5

[БРАНДЕР]

Спасибо!Супер! Как раз вчера,видя такое дело, тоже купил болты М5 заранее, под ключ Фиксатор резьбы тоже взял.Сегодня купил новые резинки, впереди самое противное - наносить герметик так еще и не решил, полностью канавку заполнять или наполовину

[БРАНДЕР]

И как у Вас у всех изменился расход масла? Меня в магазине долго убеждали,что это бессмысленная затея и что быть такого не может, давали поглядеть клапанные крышки и все были даже без резиновых трубочек

[GH Iridium]

мине помогло - практически перестал жрать масло...