Электровентилятор УАЗ (дополнительный) инжекторный/карбюраторный "Autogur73"

[autogur73]

Сообщение от Vaddisel

Так на дизеле же всегда вращается вентилятор.

Это дополнительный вентилятор. Температура вкл. 92 С, температура отключения 87 С.

[Jackov]

Сообщение от autogur73

Нет, убирать во время установки дополнительного вентилятора.

В общем приобрёл я данное изделие.
Докладываю: как есть на мою Буханку не встаёт - мешает АБС.

Как устанавливал:
-Снимаем мотор с каркаса, чтобы каркасом было легче манипулировать в процессе.
-Спиливаем 4 цилиндрических элемента. С ними каркас не влезает никак.




-Откручиваем масляной радиатор, шланги НЕ снимаем. Откручиваем переходные кронштейны в виде уголков, к которым крепится масляной радиатор (далее угловые кронштейны) (на фото обведены красным).
Угловые кронштейны, прикручены к ушкам радиатора ОЖ с внутренней стороны. Переставляем на внешнюю сторону (на фото уже выполнено), иначе каркас доп. вентилятора не проходит, он немного широк.


-Как я понял, разработчиками предполагалось, что вентилятор должен стоять в положении справа по ходу движения автомобиля. Но как можно видеть, в таком положении, вентилятор выступает за линию капота, ниже не опускается, т.к. упирается нижней частью мотора в первую трубку масляного радиатора. Хотя, я сейчас уже и не помню, а ушёл бы он весь под линию капота, если бы не масляной радиатор?




-Было принято решение каркас провернуть так чтобы вентилятор оказался с левой стороны по ходу движения автомобиля.


-Для закрепления угловых кронштейнов и каркаса радиатора применяем болты несколько длиннее тех что были. С боков каркаса просверливаем 4 крепёжных отверстия под эти болты. Устанавливаем на каркас мотор. Закрепляем доп вентилятор на радиаторе ОЖ.



Закрепить доп вентилятор удалось только на 3 гайки из 4, по причине того что конструкция каркаса исключает доступ к нижней левой гайке. В этом месте посадил на пластиковую стяжку.

-Для масляного радиатора изобретаем подобный крепёж:




-Также по необходимости требуется совершить мелкие подпилы, сверления и т.п. по месту. Таким образом всю процедуру удалось выполнить без снятия масляного радиатора и радиатора ОЖ. Однако,
масляной радиатор теперь закреплён под углом к радиатору ОЖ. При этом вплотную прилегает к трубке АБС.





И ещё немного по поводу трубы под датчик.
Немного узковатая, как-то уж свободно входит в патрубок.
Та часть в которую вкручивается датчик избыточно длинная, закрученный датчик находится не в потоке ОЖ.

[Andrey2210]

Просто перевернуть трубу,пусть датчик стоит вверх ногами.

[Jackov]

Сообщение от Andrey2210

Просто перевернуть трубу,пусть датчик стоит вверх ногами.

Ну я в верхний патрубок врезал, а он идёт почти вплотную над клапанной крышкой двигателя, нет снизу места.

[autogur73]

Сообщение от Jackov

В общем приобрёл я данное изделие.
Докладываю: как есть на мою Буханку не встаёт - мешает АБС.

Как устанавливал:
-Снимаем мотор с каркаса, чтобы каркасом было легче манипулировать в процессе.
-Спиливаем 4 цилиндрических элемента. С ними каркас не влезает никак.




-Откручиваем масляной радиатор, шланги НЕ снимаем. Откручиваем переходные кронштейны в виде уголков, к которым крепится масляной радиатор (далее угловые кронштейны) (на фото обведены красным).
Угловые кронштейны, прикручены к ушкам радиатора ОЖ с внутренней стороны. Переставляем на внешнюю сторону (на фото уже выполнено), иначе каркас доп. вентилятора не проходит, он немного широк.


-Как я понял, разработчиками предполагалось, что вентилятор должен стоять в положении справа по ходу движения автомобиля. Но как можно видеть, в таком положении, вентилятор выступает за линию капота, ниже не опускается, т.к. упирается нижней частью мотора в первую трубку масляного радиатора. Хотя, я сейчас уже и не помню, а ушёл бы он весь под линию капота, если бы не масляной радиатор?




-Было принято решение каркас провернуть так чтобы вентилятор оказался с левой стороны по ходу движения автомобиля.


-Для закрепления угловых кронштейнов и каркаса радиатора применяем болты несколько длиннее тех что были. С боков каркаса просверливаем 4 крепёжных отверстия под эти болты. Устанавливаем на каркас мотор. Закрепляем доп вентилятор на радиаторе ОЖ.



Закрепить доп вентилятор удалось только на 3 гайки из 4, по причине того что конструкция каркаса исключает доступ к нижней левой гайке. В этом месте посадил на пластиковую стяжку.

-Для масляного радиатора изобретаем подобный крепёж:




-Также по необходимости требуется совершить мелкие подпилы, сверления и т.п. по месту. Таким образом всю процедуру удалось выполнить без снятия масляного радиатора и радиатора ОЖ. Однако,
масляной радиатор теперь закреплён под углом к радиатору ОЖ. При этом вплотную прилегает к трубке АБС.





И ещё немного по поводу трубы под датчик.
Немного узковатая, как-то уж свободно входит в патрубок.
Та часть в которую вкручивается датчик избыточно длинная, закрученный датчик находится не в потоке ОЖ.

Добрый день. При разработке данного вентилятора АБС на Буханку еще не ставился. Спасибо за подробное описание установки

[Сержи]

Сообщение от autogur73

Нет, убирать во время установки дополнительного вентилятора.
Вот инструкция:
Установка доп. вент. на УАЗ бух.:
1. Отсоединить шланг с радиатора на расширительный бачок.
2. Открутить защиту двигатель и коробки по правой стороне,для удобства работы.
3. Открутить соединитель тормозных трубок с передней траверсы.
4. Отсоединить масляные шланги с масляного радиатора.
5. Открутить масляный радиатор.
6. Открутить от радиатора охлаждения слева и справа переходные углы.
7. Купить 8 болтов 8х20.
8. Купить 2 шланга новых масляных длиннее на 10-15 см,либо хомуты,соединители 50 см шланга маслостойкого по месту обрезать и соединить.
9. Установить доп.вентилятор ,на его кожух масляный радиатор, и остальное в обратной последовательности.

Добрый день! Имею УАЗ 31514 цельно-металлический,вояки-подскажите,какой мне подойдёт вентилятор (хочу поставить дополнительный),летом уж больно греется,особенно по бездорожью, в горах.
Заранее спасибо!

[autogur73]

Сообщение от Сержи

Добрый день! Имею УАЗ 31514 цельно-металлический,вояки-подскажите,какой мне подойдёт вентилятор (хочу поставить дополнительный),летом уж больно греется,особенно по бездорожью, в горах.
Заранее спасибо!

Добрый день. На Вашу машину подойдет вот такой