12.11.2012, 20:20 | #291 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.11.2012, 20:31 | #292 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 1,294
|
Может и придут к этому но позже, они и с 2,2 литра кое-как прочности добились. ЗМЗ 406 тоже первый был 405 и 409 позже появились
|
13.11.2012, 03:21 | #293 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
|
13.11.2012, 20:59 | #294 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
|
|
13.11.2012, 21:40 | #295 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 1,294
|
Кстати, как мне показалось, ивеко не самый удачный мотор.
На уазпатриоте ру в соответствующих разделах головняков с ивекой больше чем с 409. |
14.11.2012, 07:07 | #296 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 02.02.2010
Сообщений: 29
|
впихнуть и оформить не проблема, вот только нафига такая нива нужна будет? рваться будет нива при каждом неаккуратном нажатии на педальку...
со штатным то мотором передний редуктор рвется а уж тут с таким моментом вся трансмиссия будет расходником... |
14.11.2012, 07:38 | #297 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
Чтобы оценить ездовые-внедорожные качества автомобиля не надо ждать пару лет. А еще очень любопытным оказалось сравнить цены запчастей ивеко и змз, в том числе на топливную. Последний раз редактировалось Иван Шмит; 14.11.2012 в 07:46. |
|
14.11.2012, 08:00 | #298 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 1,294
|
Цитата:
По стоимсоти. Стоимость одно. я впринципе удивлялся, что при доплате почти 100 тыс, получаешь почти тот же мотор. В свое время покупал Волгу с крайслером, дак она стоила всего на 30 тыс дороже стандартной, да и мотор, всетаки принципиально лучше был, причем по всем параметрам. А так Ивека - дороже ощутимо, по надежности по сравнению с ЗМЗ - вопрос, по морозостойкости - вопрос, особой тяги нет. При этом шумнее и вибронагруженнее. Не понял я его. |
|
14.11.2012, 13:56 | #299 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 02.02.2010
Сообщений: 29
|
|
14.11.2012, 14:36 | #300 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
Если посчитать и сравнить то цена принципе соответствует, хотя конечно разницы быть бы не в 90 тыщ, а тыщ в 60. Но тут еще можно впомнить о том же сцеплении, парах, генераторе.... Много вообще разницы то, да и характеристики вы получаете тоже другие. Да и разнести в цене с бензинкой полюбому надо, а то бензинки вообще покупать никто не будет если цена будет одинакова. Наверное по этой причине и нет дизельного классик. Кстати практически у всех производителей дизельные комплектации всегда дороже и в таких же порядках. |
|