26.10.2021, 11:03 | #11 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 3,317
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.10.2021, 11:07 | #12 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 3,317
|
Цитата:
|
|
26.10.2021, 14:00 | #13 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,246
|
Цитата:
Учитывая не лучшую поперечную остойчивость бухи - чем шире колея - тем спокойнее. |
|
26.10.2021, 14:10 | #14 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,246
|
Цитата:
Правда - у меня машина тяжелая, около 3х тонн. Расход на трассе по газу - 18-20 л, бензин -16-17 но я на нем не езжу, даже зимой завожусь на газу. О расходе бухи на газу в 13л - слышал, как этого добились - не вникал. 600 км на 50 л - это вранье. ДАже нива на газу сьест больше. И баллон на 50 л - это ниочем. У меня два - тор 94 вместо запаски и 90л в корме за диваном. По асфальту - 800км с хорошим запасом. |
|
26.10.2021, 15:39 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 3,317
|
|
26.10.2021, 16:01 | #16 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,246
|
Цитата:
Как было сказано : Все рано или поздно кончается -терпение, нервы, патроны...За патроны - особенно обидно! |
|
26.10.2021, 16:20 | #17 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.12.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 563
|
Цитата:
1. буханка существенно шире, это будет мешать между деревьев. По длине там всего плюс 40см, по моему, по высоте тоже сопоставимы. 2. Для комфорта за рулем надо все сделать самому. я специально переваривал крепление сиденья, ибо с завода оно не регулируется. По поводу работы с педалями и рычагом КПП, если все в нормальном состоянии, то втыкается и нажимается без проблем. У меня стоит 5кпп от адс, с завода шла 4кпп. все , что требует комфорта, нужно делать самому) шумки там и прочее.. вообще, до 80-90км/ч еще терпимо, а после 90км/ч с пассажиром уже спокойно не поговоришь. ну и посадка за рулем немного специфичная, у меня рост 183, рамка лобового на уровне глаз, в городе неудобно. 3. Не вижу отличий, на одинаковой резине 245/75-16 едет одинаково. Но я не лазил в жесткую жесть. Опыт говорит о том, что водитель сам не всегда понимает возможности автомобиля и сетует на какие-то причины (колеса не те, лебедки нет и тп). База у бухи меньше, бампера железные, ломать там особо нечего, хантер в этом слабее. НО! специфичная посадка в бухе над передним колесом вносит определенную остринку в рулении по бездору) 4. комплектация, мое мнение это: от 2010гв, лучше автобус 2206, у него рессоры нормальные и АБС есть, и остекление нормальное, соот 409 мотор, 5кпп. И в любом случае смотреть состояние. год значения не имеет если есть вопросы - вэлком. В наличии одновременно буханка из подписи и хантер 2008гв. Последний раз редактировалось serg-piter; 26.10.2021 в 16:23. |
|
26.10.2021, 18:56 | #18 | |||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 305
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Мой 2206 2010 года - Евро-3, 4-ступка, без гидрача и АБС, гибриды, старые рессоры. Немаловажный момент - в буханке бухать удобнее, чем в Хантере. |
|||
26.10.2021, 21:32 | #19 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Я там, где ребята толковые, Я там, где плакаты: "Вперед!" :))
Сообщений: 143
|
Цитата:
Почему спрашиваю, на хантере в свое время сделал лифт кузова под этот размер и пожалел. Изменения теперь не реально внести, приходится ездить и оглядываться. Да и сравнивая с нелифтованной машиной преимущества незначительные, сидит кто первый едет. Хочу обойтись минимальными изменениями, которые легко можно в обратный вид привести. А резина новая 33, жалко. |
|
26.10.2021, 23:27 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.12.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 563
|
да, вы правы, с 2011, запамятовал. так вот с 2011 сиденья передние намертво установлены в одном положении, только наклон спинки. Моя буха как раз из самых первых евро-4, по моему первая на уазбуке...
|