Все о генераторах на УАЗ - 18

Сообщение от val352009

Ну такая херня-это одна на миллион....Пойду посплю тяперь....
Вот ведь как бывает.......

ты не спи пока.у меня ещё бабайки есть.только без фото-чисто на словах

[val352009]

Сообщение от gonzickus

ты не спи пока.у меня ещё бабайки есть.только без фото-чисто на словах

Жду пока.....

[chiefset]

Сообщение от gonzickus

сел подумать и кемарнул чутка по состоянию здоровья
во сне пришёл шерлок со своим дедуктивным методом
цепочка такая
старый генератор-новые контактные кольца-рукожопые переборщики-центробежная сила-коза
осталось проснуться и проверить версию
и точняк.в состоянии покоя провод никуда не коротит и не замыкает.при наборе оборотов под действием центробежной силы провод с куском припоя смещается и замыкает на ротор
получаем напряжение на все деньги

Т.е. регулятор выбывает из работы и ток возбуждения напрямую зависит от напряжения на генераторе.
Ну тогда если был бы уверенный контакт, то и напряжение д.б. зависеть от оборотов, что не было указано в условиях.
А случайный контакт бы влиял на напряжение скачками, то нормально, то нет (сравнивается с АКБ), то высоко.

[SRV63]

Сообщение от gonzickus

ты не спи пока.у меня ещё бабайки есть.только без фото-чисто на словах

Ходил по этим" граблям"!Лет 25 назад еще на мото. Урал.Но ситуация была обратная,при повышении оборотов зарядка пропадала.

При таком способе ремонта выводов ОВ ,гена долго не проработает.Оторвет пайку, ОБЯЗАТЕЛЬНО в этом месте необходимо обеспечить неподвижность соединения,в противном случае центробежная сила сделает свое дело!

Сообщение от chiefset

Т.е. регулятор выбывает из работы и ток возбуждения напрямую зависит от напряжения на генераторе.
Ну тогда если был бы уверенный контакт, то и напряжение д.б. зависеть от оборотов, что не было указано в условиях.
А случайный контакт бы влиял на напряжение скачками, то нормально, то нет (сравнивается с АКБ), то высоко.

ну я уж диаграммы с зависимостями напряжения от оборотов не составлял.
тогда уж и зависимость от нагрузки надо мониторить

Сообщение от SRV63

Ходил по этим" граблям"!Лет 25 назад еще на мото. Урал.Но ситуация была обратная,при повышении оборотов зарядка пропадала.

При таком способе ремонта выводов ОВ ,гена долго не проработает.Оторвет пайку, ОБЯЗАТЕЛЬНО в этом месте необходимо обеспечить неподвижность соединения,в противном случае центробежная сила сделает свое дело!

обратная ситуация-когда пропадает-это очень часто.ничего необычного
у меня есть необычные истории ,но потом

Сообщение от val352009

Жду пока.....

спи

[chiefset]

Сообщение от gonzickus

ну я уж диаграммы с зависимостями напряжения от оборотов не составлял.
тогда уж и зависимость от нагрузки надо мониторить

Зависимость от нагрузки от оборотов не так непосредственно зависит от оборотов, чтобы вычислять ее в целях сопоставления симптомов с причиной. А зависимость ЭДС от оборотов непоредственная и прямая для такой машины.
Для Вас это не стоило внимания при описании симптомов, а для меня бы они имели существенное влияние.

Сообщение от chiefset

Зависимость от нагрузки от оборотов не так непосредственно зависит от оборотов, чтобы вычислять ее в целях сопоставления симптомов с причиной. А зависимость ЭДС от оборотов непоредственная и прямая для такой машины.
Для Вас это не стоило внимания при описании симптомов, а для меня бы они имели существенное влияние.

извините.я с трудом воспринимаю Ваши фразы
требуется 8-ми разовое прочтение.но и то чё-та как-то не пойму

[val352009]

Сообщение от gonzickus

извините.я с трудом воспринимаю Ваши фразы
требуется 8-ми разовое прочтение.но и то чё-та как-то не пойму

Меня фсё покоя не даёт фотка от Кота (опять не засну )....