uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.05.2016, 17:48   #1
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию Маслянно жидкостной теплообменник своими руками

Появилась такая идея. Сейчас это чисто эксперимент.
Цель - замена традиционного УМЗ/ЗМЗ масляного радиатора и аналог МЖТ от ЗМЗ-514, ибо конский ценник в 5.600р заставляет задуматься.
Делаю на ЗМЗ-405, но имеет право на жизнь на любом двигателе.
Основа - гофрированный шланг из нержавейки. Длинна 1 м.
Забор ОЖ из блока и сброс в верхнюю часть радиатора.
Доп.помпы пока нет.
Ещё не доделал, но первые фото появились.

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

Поддон уже на автомобиле, но шланги ещё не подключенны. Примерял долго.
Посмотрим как это всё повлияет на температуру масла в летний период.
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 31.05.2016, 18:03   #2
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

хочешь уравнять температуры ОЖ и масла ?
  Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 18:37   #3
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
По умолчанию

У нержавки как правило теплопроводность неважная, даже хуже чем у просто железяки.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 20:04   #4
зайсан
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зайсан
 
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья13 Посмотреть сообщение
Появилась такая идея. Сейчас это чисто эксперимент.
Цель - замена традиционного УМЗ/ЗМЗ масляного радиатора и аналог МЖТ от ЗМЗ-514, ибо конский ценник в 5.600р заставляет задуматься.
Делаю на ЗМЗ-405, но имеет право на жизнь на любом двигателе.
Основа - гофрированный шланг из нержавейки. Длинна 1 м.
Забор ОЖ из блока и сброс в верхнюю часть радиатора.
Доп.помпы пока нет.
Ещё не доделал, но первые фото появились.

Поддон уже на автомобиле, но шланги ещё не подключенны. Примерял долго.
Посмотрим как это всё повлияет на температуру масла в летний период.
Идея интересная.
Датчик температуры подключил?
Если да - сообщи температуру масла после прогрева и в зависимости от температуры ОЖ.(датчик ведь в поддон уже поставлен).
Крепление гофрированного шланга на проволоку - не внушает доверия. Но это моё мнение - думаю время покажет.
зайсан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 21:08   #5
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Маловата площадь теплообмена.
А так, идея интересная.
Респект автору!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 23:46   #6
баржевод
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для баржевод
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: ярославль
Сообщений: 742
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
У нержавки как правило теплопроводность неважная, даже хуже чем у просто железяки.
стенка тонкая,а гофра даёт большую площадь теплообмена....
баржевод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2016, 09:18   #7
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
хочешь уравнять температуры ОЖ и масла ?
Да. Это и есть основная идея. Полностью уровнять я даже не надеюсь, но максимально приблизить хотелось бы.

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
У нержавки как правило теплопроводность неважная, даже хуже чем у просто железяки.
Это да, но ничего другого готового и по сопостовимой цене в продаже нет. Можно быо бы самостоятельно спаять радиатор из медных трубочек или пластин, но это надо садиться и паять. А тут готовая гофра.

Цитата:
Сообщение от зайсан Посмотреть сообщение
Идея интересная.
Датчик температуры подключил?
Если да - сообщи температуру масла после прогрева и в зависимости от температуры ОЖ.(датчик ведь в поддон уже поставлен).
Крепление гофрированного шланга на проволоку - не внушает доверия. Но это моё мнение - думаю время покажет.
Именно это и есть основная цель эксперимента. Ради этого всё и задумывалось.
Двигатель пока не запускался. И датчик что установлен в поддоне, пока, только затыкает отверстие. Но именно тут и "поселиться" со временем цифровой датчик температуры.
Проволока стальная - контровочная. Применяется в авиации для контровки резьбовых соединений. Прочность на разрыв просто потрясающая.
У нас всегда повторяют поговорку "Где контровка не держит - болту делать нечего!"

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Маловата площадь теплообмена.
А так, идея интересная.
Респект автору!
Увеличить площадь только наращиванием длинны гофры проблематично.
У меня 1 метр. Максимально можно накрутить около 2 метров, но он займёт очень много объёма в картере. А этот объём должно занимать масло.
Так что ты прав. Но опять же, что бы кардинально увеличить площадь теплообмена потребуется полноценный радиатор. А его придётся паять самостоятельно. Тут же готовый продукт - гофра из нержавейки.

Цитата:
Сообщение от баржевод Посмотреть сообщение
стенка тонкая,а гофра даёт большую площадь теплообмена....
Именно так я и рассуждал.
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2016, 09:31   #8
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а гофра-то надёжная ?от чего она вобще ?на запоре подобное мутил-медную трубку спиралью закручивал.
  Ответить с цитированием
Старый 01.06.2016, 10:09   #9
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
а гофра-то надёжная ?от чего она вобще ?на запоре подобное мутил-медную трубку спиралью закручивал.
Гофра - это готовый шланг для бытового газа. Продаётся практически любой длинны в вариантах гайка/гайка или штуцер/гайка.
К сожалению, вариант штуцер/штуцер мне в магазине не попался.



У меня в квартире газовая плита подключена таким сильфоном:



И 8 лет назад это вполне устраивало газовщиков.
А тут докопался до меня проверяющий (у нас раз в год ходят по квартирам). Требует заменить на гофру из нержавейки.
Говорит новые требования вышли.
Посмотрел я на эту "новую" гофру, покрутил её в руках... и родилась у меня безумная идея...
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2016, 10:14   #10
Бамбрровод
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Бамбрровод
 
Регистрация: 20.10.2011
Адрес: Краснодар.
Сообщений: 836
По умолчанию

Илья , я в гидравлике не силён - а не будет само гофрирование мешать потоку жидкости ?
Бамбрровод вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:11.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-