А делал ли завод антикор в 2005 году?

[Bragus]

У меня УАЗка, за 7 лет крылья с порогами как новенькие(не считая вмятин). Собственно вопрос, это заводу спасибо или прошлому владельцу отпущение части его грехов?

Днище кузова, крылья походу залиты антигравием или подобным. При поверхностном осмотре, нигде не пятнышка ржавчины не замечено.

ЗЫ:Касательно "машины на севере не гниют", на Жульке(12 лет машинке) этим летом отгнил и отвалилася кусок поперечного услителя на днище
ЗЫЫ:Соли нет, хвала богам, наши не сыплют.

[johnlc]

у моей буханки 2003 года тоже кузов снизу битумной мастикой с завода покрашен покрытие в основном держится, но в районе левого брызговика слева спереди пара дыр имеется и крыло по низу колесн ниши с наружи насквозь уже, порог боковой двери салона - решето.

[Bragus]

А у вас, в Сыктывкаре дороги солью посыпают? На всякий случай уточняйте.

У нас нет, только гравий. Сволочи, лучшеб не посыпали. На всех пузотерах краска по оббита

[alligator]

Сообщение от Bragus

А у вас, в Сыктывкаре дороги солью посыпают? На всякий случай уточняйте.

У нас нет, только гравий. Сволочи, лучшеб не посыпали. На всех пузотерах краска по оббита

Скорее всего прежний владелец, да и не дожил бы он(антикор) до сегодняшних дней с 2005года.

Советую внимательно осмотреть заднюю арку ближе к фонарю, там самое больное место требующие мастики

[коробочник]

У меня буханка 2006г. Антикор по днищу сделан качественно с завода, подкрылки я установил, считаю их наличие обязательным. Под обшивкой салона и кабины, дверей имеется какая-то обработка типа мовиля, я от души добавил своей. В порог салонной двери и по усилителям кузова и юбки вылил 3 баллона мовиль-цинка. 6 лет, следов коррозии нет, есть точечные паучки под уплотнителями. Весной куплю краску-кисточку и приведу все в порядок. Кстати, краска "белая ночь" по цвету -это эмаль №671.

[Bragus]

Подкрылки с завода стоят.

По полу кузова, антикор был, но сделан так отвратно что лучше вовсе без него. У меня лежали отформованные листы, на подобии гудрона. Летом проверил пол, они практически полностью ободрались голыми руками. Под ними вода и куча ржавчины.

Ободрал весь пол корщеткой, прогрунтовал, покрасил. В ногах пролил резинобитумом с балончика. Весной будем посмотреть, что из этого получилось.

[Kuprin]

Баллончики,это временная мера,практически мертвому припарки.Из баллончика никогда не обработаешь усилители кузова и скрытые полости,а тем более раму изнутри.На антикор в среднем на УАЗ у меня уходит три банки по 5гк Боди или Тектила и литров 10 мовиля или его смеси.И делаю его тремя видами пистолетов, компрессором.Потом оттираешь и моешь машину.Перед антикором промываю Керхером с пеной низ и раму,подготовка самое сложное.Отравиться шесть секунд можно,поэтому использую специальный противогаз и очки или маску.

[Павел.М]

Недавно делал сам обработку кузова "Раст стопом" ,ушло 5 литровых банок антикора для скрытых полостей и 4 банки для днища.При желании можно было еще банку распылить но уже начало сильно капать.."Раст стоп" такая ползучая штука просто удивительно,во все щели сама лезет.

[Bragus]

Я обрабатывал пол в салоне.

Думаете грунтовки и покраски кисточкой, с обработкой из баллончика недостаточно? Да, перед грунтовкой обрабатывал пол преобразователем ржавчины.

О результатах судить пока не могу, но всё лучше чем было.

[johnlc]

Сообщение от Bragus

А у вас, в Сыктывкаре дороги солью посыпают?

сыпют , не так как в Москве конечно но для порчи кузова достаточно....
лет пять с новья - ни ржавинки не было.
ПС у машины один хозяин так что история известна на 100%