бетонный пол в гараже

[СОВА]

Сообщение от Батяня

А можно про вертолет по подробнее. Я так понял, как только бетон станет держать человека, не оставляя следов, то можно уже запускать. Или еще подождать? Водой дополнительно увлажнять надо или хватит той влаги, что в бетоне?

Не знаю как сейчас, а раньше водой через 10-12 часов проливали, чтоб не лопался.

[Олег34]

Сообщение от Батяня

А можно про вертолет по подробнее. Я так понял, как только бетон станет держать человека, не оставляя следов, то можно уже запускать. Или еще подождать? Водой дополнительно увлажнять надо или хватит той влаги, что в бетоне?

Да , заходим " вертолетом" . Водой сбрызнуть можно , да и нужно. Это же не с топпингом.
После перетира , желательно застелить ПВХ пленкой. Что бы влага из бетона быстро не ушла.
Или запечатать поверхность кюрингом. Но это не очень бюджетно .

[Батяня]

Сообщение от Олег34

Да , заходим " вертолетом" . Водой сбрызнуть можно , да и нужно. Это же не с топпингом.
После перетира , желательно застелить ПВХ пленкой. Что бы влага из бетона быстро не ушла.
Или запечатать поверхность кюрингом. Но это не очень бюджетно .

Спасибо.

[GAZ69er]

Сообщение от Батяня

А можно про вертолет по подробнее. Я так понял, как только бетон станет держать человека, не оставляя следов, то можно уже запускать. Или еще подождать? Водой дополнительно увлажнять надо или хватит той влаги, что в бетоне?

Если следов уже не остаётся на бетоне - поздняк вертолёт заводить. Надо, чтоб оставался неглубокий след, 3-5 мм. Вот тогда в самый раз.
Сначала на диске (грубая затирка), потом, когда след 1-2 мм станет, диск снимается, и лопастями уже до конца (пока не перестанут оставаться следы) тереть.
Потом да - или специальный лак (кюринг), или ПЭ плёнка.
По поводу воды - я б не стал лить воду, если вовремя зашёл на бетон. Чем меньше мы меняем в/ц в бетоне, тем лучше.

[Батяня]

Сообщение от GAZ69er

Если следов уже не остаётся на бетоне - поздняк вертолёт заводить. Надо, чтоб оставался неглубокий след, 3-5 мм. Вот тогда в самый раз.
Сначала на диске (грубая затирка), потом, когда след 1-2 мм станет, диск снимается, и лопастями уже до конца (пока не перестанут оставаться следы) тереть.
Потом да - или специальный лак (кюринг), или ПЭ плёнка.
По поводу воды - я б не стал лить воду, если вовремя зашёл на бетон. Чем меньше мы меняем в/ц в бетоне, тем лучше.

Сколько роликов в инете не смотрел - везде вертолетят уже по достаточно твердому. Вот и возникают вопросы и непонятки.

[Олег34]

Так вертолет заходит с ранья , пока еще бетон живой. Там же процесс длительный, то , что мы с коллегой описываем . это весьма приближенное описание технологии. К тому же , затирка просто бетона , и затирка бетона с топпингом , две большие разницы , как в Одессе говорят.
Первый заход , на дисках , по еще живому бетону идет. Ведь в него , за два раза , надо внести до 5кг сухого упрочнителя и тщательно распределить его по поверхности.
Естественно , что с не достаточно влажным бетоном , подобный фокус не пройдет.
А окончательная обработка идет уже на лопастях , пока в бетоне не начнет отражаться вертолет .
Одним словом , пока через руки весь процесс не пропустишь , не поймешь.
А в описываемом случае , без упрочнителя , можно и так перетереть бетон , без топпинга. Получится ГОРАЗДО , лучше , чем просто разровненный бетон.
Можно даже до глянца догнать. Хотя , той прочности поверхности , что топпинг дает , все равно не достичь.

[Батяня]

Сообщение от Олег34

Так вертолет заходит с ранья , пока еще бетон живой. Там же процесс длительный, то , что мы с коллегой описываем . это весьма приближенное описание технологии. К тому же , затирка просто бетона , и затирка бетона с топпингом , две большие разницы , как в Одессе говорят.
Первый заход , на дисках , по еще живому бетону идет. Ведь в него , за два раза , надо внести до 5кг сухого упрочнителя и тщательно распределить его по поверхности.
Естественно , что с не достаточно влажным бетоном , подобный фокус не пройдет.
А окончательная обработка идет уже на лопастях , пока в бетоне не начнет отражаться вертолет .
Одним словом , пока через руки весь процесс не пропустишь , не поймешь.
А в описываемом случае , без упрочнителя , можно и так перетереть бетон , без топпинга. Получится ГОРАЗДО , лучше , чем просто разровненный бетон.
Можно даже до глянца догнать. Хотя , той прочности поверхности , что топпинг дает , все равно не достичь.

Понятно - аборт по телефону. А на сколько все это надо? В смысле пользы, для простого бетонного пола в гараже? У меня получается 48 квадратов. Стоит заморачиваться?

[GAZ69er]

Сообщение от Батяня

Понятно - аборт по телефону. А на сколько все это надо? В смысле пользы, для простого бетонного пола в гараже? У меня получается 48 квадратов. Стоит заморачиваться?

Стоит! Вертолёт же втирает цементное молочко обратно в бетон, и полы пылят меньше, более прочные. Вертолёт уплотняет поверхность бетона, становится меньше пор. А меньше пор - меньше впитывается вода, масло. Легче убирать, опять же.
Ну и более плотная поверхность дает бОльшую прочность, бОльшую износостойкость.

[Батяня]

Сообщение от GAZ69er

Стоит! Вертолёт же втирает цементное молочко обратно в бетон, и полы пылят меньше, более прочные. Вертолёт уплотняет поверхность бетона, становится меньше пор. А меньше пор - меньше впитывается вода, масло. Легче убирать, опять же.
Ну и более плотная поверхность дает бОльшую прочность, бОльшую износостойкость.

Понятно. Аще вопросик. Вот эти 48 квадратов, можно одной плитой залить? Или компенсационные швы делать надо?

[GAZ69er]

Сообщение от Батяня

Понятно. Аще вопросик. Вот эти 48 квадратов, можно одной плитой залить? Или компенсационные швы делать надо?

Чем меньше размер плиты - тем меньше трещин)
Плитой одной залить можно, важно сделать усадочные швы (они ж не на всю толщину плиты делаются) в течении первых 3 суток после заливки бетона.
Надо смотреть, как эти 48 квадратов оформлены - квадрат, прямоугольник, или сложная конфигурация. И оттуда уже принимать решение, как делать швы.
Если швов не делать совсем - потрещат полы. Не думаю, что сильно, но меня напрягали бы. Я бы резал.
Вокруг стен обязательно проложить какую-нибудь изоляцию, чтобы пол и фундамент были разобщены, и не тянули за собой друг друга.