51"

[AL]

Сообщение от Иван_Человеков

Достали утопыша?
ГТСка что-ли?

Назад возвращались суетился народ возле: станция, домкрат вроде гидравлический, колы (колья) забивали... фотать не стал, мне б не понравилось. Думаю достанут. В конце недели поедем в те края, посмотрим...

[say]

Ну как там?

[AL]

Сообщение от say

Ну как там?

Лампочка перегорела позже отпишусь-с планшета не очень.

[Островский Олег]

Сообщение от AL

Лампочка перегорела позже отпишусь-с планшета не очень.

Надо к официалам, по гарантии менять.

[say]

Сообщение от AL

Лампочка перегорела позже отпишусь-с планшета не очень.

В такую технику и на диодах экономить???. Лампы накаливания все равно стрясаться будут)))

[AL]

Сообщение от say

В такую технику и на диодах экономить???. Лампы накаливания все равно стрясаться будут)))

В фары головного света тож можно?

[AL]

Сообщение от Островский Олег

Надо к официалам, по гарантии менять.

Не говори эвакуатор за их счет

[AL]

В общем некоторый опыт получен, выезды практически каждые выходные.
Мото-часы щелкают , спидометра нет.
Масло-фильтр на двигателе заменены. В остальных агрегатах проверены.
2 ой аккамулятор для фена установлен, вязать с основным не стал-свободно хватает на пару суток работы фена, зарядка в гараже.
Лютых морозов не было уже, до -20 спальник не нужен, салон небольшой, тепло под одеялом.

Вместимость категорично 2 человека, втроем тесно.
Медленно, очень медленно по асфальту, 45 км.ч. Расстояния правда не велики, и км. 70, пока не более, можно потерпеть.
Мявкий и валкий на кочках, трэкол убегает вперед как на асфальте, так и в пампасах, 3 оси, длинная база, рессоры позволяют.
Менее маневренный нежели трэкол, иногда приходится покрутиться взад-перед.
В проходимости пока особой разницы не заметил, ни в снегу, ни в наледи на озере, ни на падающем зимнике.
Явно более комфортный-гидрач, удобная посадка, в плюсе.
Неоспоримый плюс трэкола грузоподьемность и объем салона, можно сказать без ограничений (в опробованных условиях)-3-5 человек плюс шмотье и рыба в багажник впечатляет.

Нужно делать (купить) какой нить легкий багажник на капот, чтоб регулировать развесовку (разгружать задок).
Сколько жрет не скажу, 40 л. на 150-170 км. хватает, при условии часть асфальт, часть зимник автомобильный, часть буранкой и в целик, плюс салонный фен 1-2 ночи.
Пересекались на озере с ребятами на Гарагашьяновском Дифе, обозвали Хищник недовнедорожником, воспринял как в "Служебном романе"- хорошие сапоги, не зря купил.
В проходимости он конечно далеко впереди, но какой смысл ей кичиться, когда неделю назад на этом месте паркеты стояли, и еще пару-тройку недель мы паралельно ездили, кто то в тапочках и кофточке, а кто то как танкист в копоти и лязге, для ночевок пользуют "болотный проходимец" из Омска.
Толи собираются его (Диф) продавать, толи производство серийное налаживать, вроде некая сумма порядка 1,5 звучала, диковато конечно для такой "табуретки"

"Уазм" стоит без дела... раньше снегоход в прицеп и вперед, но либо на день, либо избу искать, а там иногда храпят и почти всегда пьют, не не так: ПЬЮТ!!! Счас красота- сидишь вечерком, посреди озера, на жерлички поглядываешь-ляпота, время пришло перелез назад и баюшки.

[AL]

усе, приехали

семья будет довольна

унылые просторы

зловещщая жижица

мостик

едем

фишбот


первопрохлдцы

Небольшой круиз в одну машину
Переплыли пару речек. Для ускорения подгребали веслами
В особо тяжелых местах экипаж покидал машину для облегчения, предоставляя мощному сорока сильному дизелю самостоятельно шлепать по болоту на холостых

[say]

Хароший аппарат.