uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Опыт внедорожной езды

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.07.2009, 22:39   #11
ALF_4wd
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для ALF_4wd
 
Регистрация: 04.06.2006
Адрес: Пензенская обл
Сообщений: 361
По умолчанию

Alexandr100
Какие самоблоки поставил?
ALF_4wd вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.07.2009, 07:10   #12
Alexandr100
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Alexandr100
 
Регистрация: 01.01.2007
Адрес: г. Ревда. Свердл. обл
Сообщений: 362
По умолчанию

Самоблоки червячные типа квайф, стоят в обоих мостах. Могу добавить ,что такая езда имеет большой минус, т.к. приходится отпускать сцепление очень плавно, и вообще частенько его выжимать, что ведет к его быстрому иэносу. Заметил , что через 4-5 лет приходится менять диск сцепления. Также большое значение имеет коэф передачи первой скорости . У моей полностью синхрон коробки 3.78 задняя 4.12 А вот старая коробка лучше 4.124 и 5.224 соответственно. Все время гложет мысль поставить старую, хотя за счет 3 литрового мотора мотор почти не глохнет на холостых.

Последний раз редактировалось Alexandr100; 26.07.2009 в 07:24.
Alexandr100 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2009, 18:38   #13
Eger
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Eger
 
Регистрация: 28.12.2005
Сообщений: 1,233
По умолчанию

Имеется ввиду езда по бездорожью с самоблоками ведет к более быстрому износу диска сцепления?
На асфальте то по идее разницы быть не должно, что с самоблоками что без них.
Думал поставить себе самоблоки, но пока ограничился чуть большим размером МТ резины, стал замечать за собой некую безнаказанность, поставив самоблоки получу еще большую уверенность, что приведет к полному застреванию в конечном счете и ушатыванию авто в целом, на очереди лебедка, или вообще стоит остановиться.

Последний раз редактировалось Eger; 26.07.2009 в 20:14.
Eger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2009, 03:05   #14
Misha246
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.03.2004
Сообщений: 1,987
По умолчанию

вообщето есть табличка с переключением и скоростью смотри ее
Misha246 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2009, 11:47   #15
Зеленый
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Зеленый
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 856
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexandr100 Посмотреть сообщение
Самоблоки червячные типа квайф, стоят в обоих мостах. Могу добавить ,что такая езда имеет большой минус, т.к. приходится отпускать сцепление очень плавно, и вообще частенько его выжимать, что ведет к его быстрому иэносу.........
друже, а передвижение по бездорожью изначально подразумевает работу сцеплением, так что характер износа не должен особо измениться ))
Зеленый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2009, 11:48   #16
Зеленый
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Зеленый
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 856
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eger Посмотреть сообщение
................что приведет к полному застреванию в конечном счете и ушатыванию авто в целом, на очереди лебедка, или вообще стоит остановиться.
остановиться уже не получиться, смирись ))
Зеленый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2009, 14:48   #17
БиллиБонз
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для БиллиБонз
 
Регистрация: 24.01.2008
Сообщений: 96
По умолчанию

Мотор 417, колхоз-мосты, стандарт КПП и РК. В основном 2-я пониженная.
А так по месту и сцеплением работа и КПП. Главное решить вопросы: ходом - внатяг, по колее - мимо. А так все с опытом приходит.
БиллиБонз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2009, 20:29   #18
Grigory_K
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Grigory_K
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 1,631
По умолчанию

1) 2.89 л
2) 5.38
3) чаще всего используется 2-я
4) обычно 1500-3000 - зависит от нагрузки (помним, что макс. момент у нас 2000-2500!), если нет нагрузки - можно снизить почти до ХХ, если нужно разогнаться, а возможности переключиться нет, то можно выкрутить до 4000 и более (но это редко бывает).
Grigory_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2009, 01:25   #19
Weter
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Weter
 
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,371
По умолчанию

Странно отписываются владельцы только 421,417,402 моторов,а владельцы 409 моторов молчат...
P.S. Сколько я не разговаривал с владельцами 409 моторов которые доказывали мне преимущества 409 мотора перед 421 на бездорожье ни один не мог привести ничего конкретного,а только говорят что они мощнее современее и ресурс у них больше,что я и сам знаю...
Weter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2009, 12:50   #20
Зеленый
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Зеленый
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 856
По умолчанию

чего???? у 409 ресурс больше???? гонют!!! )))
Зеленый вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите. Не держит обороты после "газ в пол". Pablo Двигатель (Engine) 22 24.09.2011 10:08
Обороты? Шоколадка? Или "почему акк. умирает зимой". Zef Электрооборудование (Electrical Equipment) 11 24.12.2007 08:49
"Флудильный" опрос - Боггер или ТСЛ MeNGor Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 19 04.11.2007 01:14
"Гуляют" обороты Antropoid Двигатель (Engine) 15 28.09.2006 18:05


Часовой пояс GMT +4, время: 05:39.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-