21.12.2008, 12:00 | #251 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,233
|
Цитата:
а раздатка с ее шумом при том, что машина имеет большую инерцию и стремится двигаться равномерно, фланец моста тоже стремится вращаться равномерно, а вот дальше это вращение передается через звенья кардана на раздатку уже не равномерно, хотя двигатель ее тоже стремится вращать как то более менее равномерно с учетом наличия инерционных масс маховика и корзины сцепления, отсюда и постоянно меняющиеся зазоры в шестернях и постоянное их лязг лязг зубьями друг по другу кстати если выключитьсцепление поставить коробку в нейтраль то есть разорвать цепь двигатель - колеса то трындение пропадает собственно пока это гипотеза, которую я проверю сразу ж как найду место где смогу вырезать балку опорного подшипника и вкорячу прямой кардан, заодно и сальники с фланцами поменяю кстати, на крузаке на гелене на патруле карданы то прямые и никто их не меняет постоянно, как думаешь почему? |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.12.2008, 14:41 | #252 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Украина, Кривой Рог
Сообщений: 490
|
Цитата:
|
|
21.12.2008, 14:45 | #253 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
|
Как может быть разная угловая скорость между двумя фланцами соединённими корданом на 1-2% и на 4-15% если это так то условно фланец РК вращяется 100 об в мин при разнице в 4-15% по твоему фланец заднего моста вращяется медленнее или быстрее, если медленнее то на 4-15% то 96- 85об в минуту если быстрее то104-115 об в мин, ты что-то путаешь.
|
21.12.2008, 14:58 | #254 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,233
|
Цитата:
|
|
21.12.2008, 14:59 | #255 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,233
|
Цитата:
|
|
21.12.2008, 16:00 | #256 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
|
|
21.12.2008, 23:53 | #257 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.10.2005
Сообщений: 930
|
Цитата:
Просто газ надо плавно отпускать, когда тормозишь двигателем, уравновешивая вращение двигателя и колес. Скорость падает, чуть лязгнуло, сразу передачу ниже. И вот они твои силы инерции и управление ими на практике, а не на форуме. Кстати если виновата балансировка кардана, то на нейтрали вибрация усиливается. |
|
21.12.2008, 23:57 | #258 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,233
|
Цитата:
|
|
22.12.2008, 00:01 | #259 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
|
Почитайте форум повнимательнее - все проблемы происходят именно из-за кардана с подвесным. Там и гайка откручивается на прмежуточной вилке и вся вибрация через подвесной на кузов идёт. При этом все, кто установил кардан без подвесного счастливы и никаких жалоб у них нет. Сам такой - замена кардана была одной из первых операций после покупки авто. Естественно - не забывайте спиливать траверсу.
|
22.12.2008, 00:01 | #260 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.10.2005
Сообщений: 930
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Кран маслянный. ДОСТАЛ! | Gunsrama | Двигатель (Engine) | 70 | 21.12.2010 10:38 |
Дребезг коробки...... ДОСТАЛ | Максимус | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 0 | 23.07.2009 20:02 |
Help,ГУР достал. | mihaylo | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 3 | 14.08.2007 21:41 |
Достал меня корректор фар | CSV4x4 | Общие технические вопросы | 12 | 18.07.2007 12:51 |