uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.08.2006, 12:49   #11
user_4
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Да, чего изобретать велик? Существует электронная система, замещающяя абс (или в паре с ним пашет?), называется епс, или типа того, ставится на всякие тойоты, фрилендеры и прочие лексусы. Блокирует посредством тормоза прокручивающееся колёсико. Только, как знающие говорят, фигня, тупит на реальном боздорожъе.
Поправьте, если ошибся.
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.08.2006, 20:13   #12
Зедияров Александр
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Зедияров Александр
 
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,803
По умолчанию

у тебя видимо денег видимо-невидимо......

а мне приходится изобретать из того что есть......
Зедияров Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2006, 21:40   #13
simvolik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для simvolik
 
Регистрация: 05.12.2004
Адрес: Нерезиновая,север
Сообщений: 5,330
По умолчанию

Уж лучше блокируемый диференциал чем такой огород городить.Дешевле выйдет.
simvolik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2006, 21:53   #14
mike880
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
По умолчанию

Действительно принудительная блокировка дифа лучше. Все системы антипробуксовочные рассчитаны на то чтобы чайник не убрался с дороги, а никак не на езду в говнах. Тупит очень сильно, так как система одновременно притормаживает пробуксовывающее колесо и душит мотор, машина идёт ровно, но оочень медленно. Ну и смерть колодкам тоже быстрая гарантирована
mike880 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2006, 21:54   #15
dimonscout
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для dimonscout
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Мордовия,Саранск
Сообщений: 2,244
По умолчанию

можно конечно ради науки и сгородить...но в принцине неплохой эффект даёт и притормаживание.ну а блокировки конечно это "верх совершенства"
dimonscout вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2006, 22:02   #16
Зедияров Александр
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Зедияров Александр
 
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,803
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mike880
Действительно принудительная блокировка дифа лучше. Все системы антипробуксовочные рассчитаны на то чтобы чайник не убрался с дороги, а никак не на езду в говнах. Тупит очень сильно, так как система одновременно притормаживает пробуксовывающее колесо и душит мотор, машина идёт ровно, но оочень медленно. Ну и смерть колодкам тоже быстрая гарантирована
так в том то и дело что с кранами мотор уже не душит,
тормозится будет только то колесо которое вывесилось, и движек будет работать только на одно колесо

принудиловка от 12000
остальные 6-8 тыров

а систему можно сделать практически за копейки
Зедияров Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2006, 22:43   #17
mechkoff
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mechkoff
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 531
По умолчанию

Минус такой системы очень большой - она не работает на ходу. Т.е. чтобы заблокировать нужное колесо нужно выйти посмотреть - естественно когда ты уже сидиш в полной ж... А как правило если разгону не хватило или выкинуло куда и ты встал - то там как правило уже никакая блокировка не поможет. На недоприводах это реально, например со стоянки выезжать после снегопада, да и то на резине которая не закапывается.
mechkoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2006, 22:59   #18
ВАСЯ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ВАСЯ
 
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зедияров
слабоваты приводы ЦЗ
а втягивающее рэле стартера?
ВАСЯ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2006, 09:23   #19
Зедияров Александр
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Зедияров Александр
 
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,803
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mechkoff
Минус такой системы очень большой - она не работает на ходу. Т.е. чтобы заблокировать нужное колесо нужно выйти посмотреть - естественно когда ты уже сидиш в полной ж... А как правило если разгону не хватило или выкинуло куда и ты встал - то там как правило уже никакая блокировка не поможет. На недоприводах это реально, например со стоянки выезжать после снегопада, да и то на резине которая не закапывается.

Ваня, зато можно разворачиваться на месте как танк - закрыл краны левых колес (или еще вдобавок переднее правое), тормоз (правые стоят) и газу........
Зедияров Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2006, 12:34   #20
VladimirM
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 17.06.2004
Адрес: Киев
Сообщений: 68
По умолчанию

Эта тема тут уже обсуждалась, поройте поиском.
Тогда родили идею использовать клапана от АБС.
VladimirM вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
блокировка Proxemo Обсудим автомобили 4 30.11.2008 22:54
Блокировка колес тормозами?????? Равик Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 4 17.02.2007 20:29
Блокировка mazgan2004 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 18 23.11.2006 13:26
блокировка от БТР patriot666 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 8 05.03.2006 19:25
Блокировка! Тим Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 29.09.2005 23:59


Часовой пояс GMT +4, время: 14:57.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-