29.10.2018, 15:31 | #21 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 82
|
Если хочется больше размер, то есть тойо МТ 255/85 16. Высокая и достаточно узкая.
подтверждаю что тойо тихая и хорошо едет по асфальту в том числе. Хорошо балансируется и прочная боковина. 16й диск - это повод иметь передние суппорта от патриота, которые весьма мощные. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.10.2018, 16:26 | #22 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
Если 90% времени катается по асфальту, и 10% якобы по бездорожью. Где 10% якобы бездорожья обычный грейдер... Ради 0,5% в год точить муды об асфальт, где можно спокойно подтянуться на лебеди?
Обычная шоссейка безопаснее, комфортнее, дешевле и не меьше топлива требует. Так что к черту понты. |
29.10.2018, 18:21 | #23 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
Резину уже чем 285 я приобретать не буду - в моих поездках сыпучий песок встречается,торфяники и прочие засады, да и во многих случаях на узкой удобно не будет. Выбор между 285х75х16 или 33х12.5х15. В основном буду смотреть по деньгам, но к 33м колесам Купер СТТ я уже привык, прекрасно знаю, что от них ожидать, прочность и износостойкость -более чем устраивают. А цена... ну что ж, за консерватизм и приверженность к марке - приходится платить. За советы- спасибо. Добавлю - еще один из критериев резины - возможность при необходимости купить такую же в ближайшем областном центре. случаи бывают разные, а возить две запаски -хлопотно. Купер, по- моему в этом плане более доступен. Последний раз редактировалось шкипер17; 29.10.2018 в 21:30. |
|
29.10.2018, 23:18 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,328
|
Если этот критерий для тебя особенно в приоритете, то бери Гудричи МТ, реально очень распространенная резина, по цене сравнима с Купером, по проходимости в лесу лучше, по износостойкости на асфальте тоже, но некоторым гурманам кажется что боковина тонкая, хотя я все возможные Гудричи КМ1 и КМ2 (от 31 до 35 размера) катаю с 2004 года и прокол был только один раз арматурой 12мм, заботливо подложенной в колею радушными местными жителями, которым не нравилось, что приезжие ловят "ихнюю" рыбу.
|
30.10.2018, 00:56 | #25 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,923
|
Цитата:
А в болотинах и на низком давлении есть ньюансы. До купера я катал чистую радиалку procomp xt 315/75 r16, направленная ёлка. Вот в чистом болоте, прокомп ехал процентов на 10 лучше купера, ибо травилась лучше. А вот из болотины выехать на пригорок, тут купер просто тащит. Имхо, гудрич будет лучше травиться, но за это придется расплачиваться слабой боковиной. Сам лично рвал боковину прокомпов 2 раза об ветки и острые корни. Для глуши, купер належнее будет. |
|
30.10.2018, 10:46 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,328
|
Как как - очень просто, но затратно по деньгам: купить две шины в одинаковом размере и проехаться по одному и тому же маршруту. У меня как раз есть СТТ 285х75/16 и КМ2 285х75/16. Первый реально быстрее замыливается, как только нащупал грязь с содержанием глины - все, слик вместо колес, Гудрич тоже мылится, но все же немного лучше тянет, т.к. если есть немного водички в колеях - начинает самоочищаться. Читал на эту тему - Гудров не спроста блоки протектора сделаны не вертикальными стенками, а расположенными под углом к основанию (т.е. блоки протектора расширяются к основанию), это якобы, для лучшего выдавливания комьев грязи (т.е. самоочищения), когда едешь на приспущенных колесах. В общем СТТ 285х75/16 у меня в качестве зимней стал (защиповал его), а на КМ2 летом катаю, только спустя 4 года вместо 285х75/16 взял 35х12,5/15 - очень понравилась. Ширина практически одинаковая с 285-й, максимум на 1 см шире, но выше на 5 см и протектор с новья глубже - 16 мм
|
30.10.2018, 11:24 | #27 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
Проходимости мне и сейчас хватает. На Кольском по северным горам и на Кавказе главное - прочность покрышки. Все острые камни не обьедешь, а травиться приходится. На совсем трудные места со мной комплект хороших цепей катается (тяжелые, зараза!!!). Были мысли на АТ куперовскую перейти, пробеги по дорогам большие, но пока не решился. |
|
30.10.2018, 13:04 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,328
|
Там не только за марку платишь, а еще и за качество и догловечность. У меня на нынешних КМ2 35" дисбаланс на худшем колесе всего 90 грамм, на лучшем вообще 30 грамм! И это на высокопрофильной МТ-шине (фактически высота профиля 80-85%), не в пример некоторым другим шинам подобного класса. Ну а про ходимость по асфальту тут давно все сказано - выхаживают 60-80 тыс.
|
30.10.2018, 15:16 | #29 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Цитата:
|
|
30.10.2018, 15:58 | #30 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
Пока просто неспешно присматриваюсь и прикидываю, что будет в следующем комплекте. |
|