28.12.2015, 00:04 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.06.2006
Адрес: Москва, Крылатское
Сообщений: 172
|
Изучаю спрос на UAZ Patriot 3.1 TD
Изучаю спрос на UAZ Patriot 3.1 TD:
- Фотографии по ссылке (см. пояснения в названиях файлов): https://cloud.mail.ru/public/Kz29/QuZb2numu - Цена 500тр (машина как есть на сегодняшний день). - Москва, тел. 8-915-113-19-13 Алексей. - Год выпуска Декабрь 2005, один владелец, в авариях не была, в покатушках и соревнованиях не участвовала. - Пробег автомобиля на момент переделки (замены двигателя) 140000 км. - Двигатель: Isuzu 4jg2 - 3.1TD (Устанавливался на Trooper) перед установкой двигателя ТНД и форсунки перебраны и отрегулированы, турбина прошла диагностику на стенде, масло не жрет, не дымит, установлен генератор от Atlas на 90А (Мотор, МКПП, РК контрактные из Европы. Пробег неизвестен). - Коробка механическая, раздатка Part Time от того же Isuzu Trooper. - По подвеске: сзади установлены пневмобалоны (подкачка внешним компрессором, нипель в багажнике), тяга на задний мост препятствует провороту моста при разгоне и торможении (место крепление к мосту в процессе доделки), демпфер рулевой рейки, проставки под передними пружинами. - Мост задний - смоблок с преднатягом; передний - самоблок с преднатягом. - Колеса YOKOHAMA 265\70R16 - Тип кузова - внедорожник. Не гнилой (в очень хорошем состоянии), сделана полнейшая шумоизоляция (пол, двери, потолок, отсек двигателя с двух сторон, 5ая дверь, арки), в передних дверях аудиоподготовка с дополнительными ребрами жесткости на внутренней стороне внешней части двери. Дополнительное оборудование: - Торпедо от UAZ Patriot 2014г. В сборе с отопителем и кондиционером. На двигателе компрессора АС нет, поэтому не подключён. - Кресла и задний диван от Range Rover с электроприводом (без подогрева). На фотографиях мужчина ростом 190см сидит "за собой" (сидушка не двигалась!) - Верхняя часть торпедо обшита кожей, карты 4 дверей с карманами обшиты кожей, сидушки и диван восстановлены (заменен просиженный поролон) и перетянуты в эко кожу, все стойки будут перетянуты. - На фотографиях видно белую "юбку" заднего дивана - будет обтянута в общую фактуру с полом. - Центральная консоль (см.фото) в процессе, будет обтянута в кожу или кожзам, на консоли будут клавиши стеклоподъемников, джойстик регулировки зеркал, клавиши регулировки передних кресел. - Сделан тёплый пол. Медная трубка проложенная под ковром одним куском (без сочленений) в ногах передних и задних сидений, подключена к системе охлаждения через вакуумный кран (отключается из салона). - В заднем левом крыле площадка и проводка для дополнительного АКБ. Развязка через УРА 300 - установлена. - Аудио подготовка под систему высокого класса! Подготовлены места установки и проведены акустические провода под трехполосный фронт Audison Voce AV1.1+AV3.0+AV6.5 (мид в двери, СЧ+ВЧ на стойки), в заднем правом крыле ящик для 10" саба Memphis MClass 15-MCR10S4. Два 4х канальных усилителя Steg AQ105.4+AQ75.4 (из старой линейки, перебранные хорошим, известным мастером), процессор Helix DSP. Место под усилители и процессор под задним диваном. В качестве ГУ - iPad с док.станцией (с цифровым выходом) Cambridge Audio iD100. Вся проводка проведена. Компоненты акустической системы (динамики новые, усилители после доработки, процессор новый, док станция новая, саб б\у) за дополнительную плату в 100 т.р. - Стеклоподъемники на 4 дверях - Два электро карлсона. Управление от двух силочей с возможностью принудительного включение из салона одного или двух. - Туманки - автоматически включаются после заводки автомобиля в пол накала в качестве ходовых огней. Полный накал при включении туманок. Диодные. - Рулевая колонка нового образца (на ухабах не прыгает). - Зеркала от Gelentvagen с подогревом, электрорегулировкой и повторителями поворотов. - На капоте устанавливается воздухозаборник на интеркулер (будет окрашен в цвет кузова) см.фото - Механизм стояночного тормоза пока отсутствует. - Последние полтора года провела в теплом сервисе, пока все это делалось =) - Потолочная консоль не установлена, будет приобретена и приложена к машине (в нее планировалась рация). - В птс экологический класс не указан, переоформление мотора реально. - Причина продажи: финансовое положение. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.12.2015, 16:54 | #2 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.03.2015
Адрес: г.Печора РК
Сообщений: 59
|
а где можно посмотреть процесс переделки, интересует как новую панель приборов установили и аудиоподготовку?
|
30.12.2015, 15:44 | #3 |
Member
Новенький
Регистрация: 20.06.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 34
|
Интересный аппарат!
Как внедрение пневмы отразилось на поведении на дороге? Насколько сабж надёжен если по говнам летать? |
01.01.2016, 10:54 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.06.2006
Адрес: Москва, Крылатское
Сообщений: 172
|
На дороге стал жёстче. По гонам не летал, даже если лопнет, рессоры остались.
|
11.01.2016, 22:34 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.06.2006
Адрес: Москва, Крылатское
Сообщений: 172
|
актуально, звоните - торгуйтесь!
|