Замена проводки на Буханке.

[TORO64]

Сообщение от ГЛАВМЕХ

пасиб за ссылочки. в сервисе не до меня, завал... да и это единственная вещь в которую я еще не вникал , полный 0 в этом деле, самому побороть охота.

А... Ну тогда - удачи! Я думаю, если плотненько заняться, то с готовой схемой можно одолеть за 7-10 дней. Если будет вариант с "жигулёвским" блоком предохранителей, то главный красный надо на входе разветвить и перебросить не него прикуриватель со светом или печками - одного предохранителя маловато и контакт сильно греется. Я сам займусь этим скоро тоже - сейчас пока не до того....

[Ё}I{ИК]

Сообщение от TORO64

А... Ну тогда - удачи! Я думаю, если плотненько заняться, то с готовой схемой можно одолеть за 7-10 дней. Если будет вариант с "жигулёвским" блоком предохранителей, то главный красный надо на входе разветвить и перебросить не него прикуриватель со светом или печками - одного предохранителя маловато и контакт сильно греется. Я сам займусь этим скоро тоже - сейчас пока не до того....

Да ты чё??? Семь дней с проводкой возиться? Если проводку собирать самому, имея в руках только одинарные провода и лампочку-контрольку, то делов там на день-два.

[TORO64]

Сообщение от Dmitry_I

Да ты чё??? Семь дней с проводкой возиться? Если проводку собирать самому, имея в руках только одинарные провода и лампочку-контрольку, то делов там на день-два.

Ну я делал капитально, с нуля, с создания прежде всего схем. В процессе схемы правились, устранялись ошибки. Поиски проводов, клемм, замена всякой мелочи. Кроме как руками и мозгами шевелить пришлось: как, чем , из чего. Никто ничего готового мне не дал! На всё время требуетс. Да и просто чаю попить я имею право?! У меня на все-провсё ушло 3 недели! И потом: мне ещё и работать параллельно приходилось... А Вы говорите : день-два...

[Ё}I{ИК]

Сообщение от TORO64

Ну я делал капитально, с нуля, с создания прежде всего схем. В процессе схемы правились, устранялись ошибки. Поиски проводов, клемм, замена всякой мелочи. Кроме как руками и мозгами шевелить пришлось: как, чем , из чего. Никто ничего готового мне не дал! На всё время требуетс. Да и просто чаю попить я имею право?! У меня на все-провсё ушло 3 недели! И потом: мне ещё и работать параллельно приходилось... А Вы говорите : день-два...

Ну, если менять релюшки, вставки на более удобные, то, возможно, времени потребуется долго, да ещё со сторонней работой.
Говоря про день-два, я имел в виду всё штатное оборудование, которое имеется в наличие на машине и которое заведомо исправно.

[TORO64]

Насчет отличий 417-402. От двигателя не зависит: карбюраторный и всё. Есть отличия только в схемах "генератор - реле-регулятор". Я делал на "волжский" с выносным РР - при любом другом проводку изменять не требуется, только перецепить провода и заизолировать лишние. Посмотрите схемы вообще - возможно Вы что-то упростите или исключите вовсе.

[TORO64]

Сообщение от Dmitry_I

Ну, если менять релюшки, вставки на более удобные, то, возможно, времени потребуется долго, да ещё со сторонней работой.
Говоря про день-два, я имел в виду всё штатное оборудование, которое имеется в наличие на машине и которое заведомо исправно.

Ну, в общем Вы меня поняли. Основные задачи были: сделать проводку более стойкой к повреждениям, сделать её более компактной, облегчить поиск неисправностей и монтаж-демонтаж (поэтому пришлось много разъёмов прессовать). Если посмотрите сами схемы - там видны добавления.
Самая главная засада заводской проводки: при замыкании или перегрузке провода сплавляются в палку, и тогда малой кровью не обойтись - или рисковать сгореть, или полностью заменить проводку.

[ГЛАВМЕХ]

Спасибо за советы. Завтра поеду выбирать тогда. Блок предов взял Волговский, релюхи, катушку, 4 прерывателя плюса, комутатор и еще кое что по мелочи на обновку. Тему не закрываем, вопросы по любому будут, буду спрашать если что.

[Ё}I{ИК]

Сообщение от TORO64

Ну, в общем Вы меня поняли.
Самая главная засада заводской проводки: при замыкании или перегрузке провода сплавляются в палку, и тогда малой кровью не обойтись - или рисковать сгореть, или полностью заменить проводку.

Это беда всех заводских, унифицированных проводок. На ЗИЛе именно так они и сплавились.
Мысли у нас схожие, спор только во времени монтажа. Ну, это уж как у кого получается, бывало, что простое подключение магнитолы отбирало полдня времени. ))

[TORO64]

Сообщение от ГЛАВМЕХ

... Тему не закрываем, вопросы по любому будут, буду спрашать если что.

Вот, кстати, может оказаться полезным и к случаю: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?p=1291768

[Пол-батона]

Чуть чуть терпения, желания, возможности.
И можно все сделать самому.....




Участок проводки отвечающий за дополнительный свет на автомобиле.