Конфликт между стеклоочистителем и шлангом обдува стекла

С некоторых пор стал я замечать, что вдруг сам собой слетает гофрированный шланг обдува стекла со стороны пассажира. Ставишь его на место, вроде засовываешь плотно, а он опять слетает. Оказалось, что при включении стеклоочистителя (дворники снизу) вращающийся кривошип долбит по шлангу, стягивая его с трубы. Изменить взаимное положение этих деталей не представляется возможным( ? ). Кто-нибудь сталкивался с таким явлением и решал проблему?

[Пришелец]

Я столкнулся но не решил пока еще эту проблему.

Есть два способа:
1) Если у тебя пластиковая панель приборов, то можно обвязать проволкой конец шланга с дифузором к металической панели, что не будет видно под пластиковой панелью.
2) Вставить в дифузор обдува стекла, во внутренний диаметр кусок пластиковой трубы и на него одеть уже гофру с печки. Это для того чтобы гофра отодвинулась от дифузора вниз. Мне помогло (1).

Я сделал так: Отогнул крепление моторчика стеклоочистителя к задней стенке, рукой. Купил два хомута винтовых и прекрепил на гофру. Вся проблема. Далее переделал стеклоомыватель ветрового стекла. То есть перенёс форсунки омывателя непосредственно на щётки. Купил в магазине форсунки (Бычка, МАЗа, ЗИЛа), два шланчика прокачки тормазов. На капоте две пласмассовые пробки у ветрового, вытащил, пробил отверстия под шланг и поставил вместе с ним. Далее думаю поймёте сами. Зимой и летом моют и чистят отлично.
Незабудь вытащить шарик(клапон) из тройника.

Основываясь на данных мне советах, я сделал следующее: плоскогубцами отогнул бортик внизу железной панели (не весь, а только напротив гофры), чтобы гофра могла податься немного назад (относительно хода машины). К сожалению, не удалось загнуть этот бортик внутрь, потому что ручки плоскогубцев упираются. Там есть отверстия, в которые я продел проволоку и притянул гофру как можно ближе к панели. Кривошип теперь не достает до трубы. Дальше думаю отрезать болгаркой этот отогнутый бортик, чтобы не мешался.
Кстати, над переделкой омывателя я тоже задумался