02.08.2013, 14:17 | #21 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 05.06.2013
Адрес: г. Барнаул, Алтайский край
Сообщений: 75
|
Не нашёл в техрегламенте такой нормы, что "все кузовные элементы должны быть заводского изготовления и предназначены для данной модели ТС".
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.08.2013, 15:13 | #22 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Майкоп, Адыгея
Сообщений: 399
|
Гдето читал, что отдельно категории G не существует и она идет как дополнение к М или N. В нашем случае М1G. Mеня как то гаец пытался развести на штраф, когда это началось, но у меня кенгурин перед бампером не выступает. То что бампер из 18 швеллера запрещен там не написано. Мы с ним по слову прочитали регламент, это его успокоило. Теперь вообще никто не обращает на жиперов внимания. Да и себе дороже, бедные люди на УАЗах не ездиют
|
02.08.2013, 16:15 | #23 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 05.06.2013
Адрес: г. Барнаул, Алтайский край
Сообщений: 75
|
Возникло два вопроса:
1) где купить сертифицированный кенгурятник на УАЗ (интернет-магазины есть?) 2) нужно ли узаконивать установку сертифицированного кенгурятника и как это делать? |
02.08.2013, 19:05 | #24 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,159
|
|
02.08.2013, 19:12 | #25 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,159
|
собственно езжу с штатным "кенгурингом".
гаишники спросили всего один раз про него. ответил, что это не кенгуринг, а ограждение передние - являющиеся ничем иным, как частью бампера, которое призвано обеспечить безопасность автомобиля и тех, кто в нем находится. что его убирание - внесение изменений в конструкцию а/м - а самовольство в этом деле недопустимо. в документы он не вписан. |
02.08.2013, 20:03 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 3,142
|
С чего вы взяли, что на козла штатно ставились кенгурины? Не было этого никогда, кроме Барса и Стрейча. А решётка перед мордой, многими гордо называемая кенгурин, не что иное как хач-тюнинг заводских дилеров стремящихся заработать на допах. Вот и всё, кто не верит, пожалуйста запрашивайте завод.
Если внимательно посмотреть, то ни на одной фотографии Уаза, размещённой на заводском сайте, этой конструкции нет. |
02.08.2013, 20:53 | #27 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: москва
Сообщений: 1,191
|
На 31514 ставились - http://offroad38.ru/pics/other/other...eg_uaz1_tn.jpg
в 2002 году отец покупал с завода без всяких дилеров, все люксовые 31514 шли тогда с кенгурином, гуром и тд. |
02.08.2013, 22:25 | #28 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.03.2013
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 142
|
Цитата:
|
|
02.08.2013, 22:50 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,326
|
...считаю кенгурятник совершенно бесполезной,и не нужной хренью...
Для чего он? -используется как кронштейн для доп.фар,ну ещё можно приспособить его как рога для троса...,всё..., больше пользы для повышения проходимости от него нет,а вот лишних 10кг на бампере он предоставляет точно,и также привлекает взгляд гаишников. Основная причина установки этой рамы,только понтик который подчёркивает типо агрессивно,всё пох...этому авто,что есть не правда. |
03.08.2013, 08:26 | #30 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 05.06.2013
Адрес: г. Барнаул, Алтайский край
Сообщений: 75
|
если на УАЗ 3151х на котором нет кенгурина, поставить вот такой кенгурин:
http://www.olimpnsk.ru/product/ograz...ngurin-uaz-469 тогда надо этот поступок как-то документально оформлять? Куда идти, какое заявление писать, или тупо поставить и ездить не боясь? Короче, будет ли это изменением конструкции и если да, то как это оформить? |