uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.02.2014, 15:20   #11
Е-гор
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 332
По умолчанию

самый лучший вариант - жидкая резина (полимочевина) но для ее наненсения нужны спец инструменты (безвоздушное распыление
Е-гор вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.02.2014, 15:57   #12
BILLIBONES
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для BILLIBONES
 
Регистрация: 13.12.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 5,000
По умолчанию

Использовал в УАЗике резино-битумную и каучуко-битумную мастику.В металл. банках.Образуется твердый резино-подобный слой. Наносил кисточкой. Не трескается.Через несколько дней запаха нет. Сверху наклеивал ( забыл как называется) недорогой вспененный поролон с блестящей металлизированной пленкой. Получается бюджетная и шумо и тепло изоляция. Использую 3 года. Результат оцениваю, как положительный.
BILLIBONES вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 16:45   #13
ГЕНиК
Member
Новенький
 
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: Ленинград
Сообщений: 33
По умолчанию

После подводной эпопеи покрыл пол и днище (ПАТРИОТ) антигравием, а боковины, двери изнутри и пазухи мовилем. Результаты ещё не известны, но по прошлому опыту знаю, что в любых покрытиях на битумной основе появляются трещины (или микро..). При попадании влаги пластина отслаивается и ржа делает своё поганое дело.
На вид покрытие может смотреться идеально, но когда бяка становится явью, то
при желании находятся места, где защита отваливается кусками, а перед взором предстаёт мокрое, ржавое железо. Причём такое случается как внутри машины, так и на днище.
ВЫХОД- раз в году проводить визуальную диагностику состояния покрытия, зачистить подозрительные места и обновить покрытие, если даже нет замечаний
(лучше я думаю в конце зимы). Теперь подумайте, что проимходит под многослоиным покрытием пола при попадании влаги.

Последний раз редактировалось ГЕНиК; 12.02.2014 в 16:47.
ГЕНиК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 17:42   #14
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,090
По умолчанию

Был когда-то сад, и железные бочки для воды.
Бочки сновья были очищены изнутри, обезжирены, промазаны битумом с соляркой - красота! 1 лето радовался, весной это чудо покрытие начало массово отслаиваться и к концу следующео лета сошло вовсе, ржавчины под ним было!!! Больше, чем в некрашеных бочках! С тех пор красить бочки перестал совсем!

Затею с битумом вместо теплоизоляции считаю неудачной!
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 18:00   #15
Костик36
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 02.04.2010
Сообщений: 51
По умолчанию

На 3 кг пушечного сало 1 кг мовиля с бронзой или цинком. Размешать и подогреть. Я проливал пуливизатором для мовиля, но можно и кисточкой. 4 года полет нормальный.
Костик36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 18:01   #16
Серега Кузня
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 16.06.2012
Сообщений: 27
По умолчанию

я делал лет 10 назад до сих пор пластичный выкраивал полиэтилен битум мешал с нигролом
Серега Кузня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 18:18   #17
Constructor
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.11.2012
Сообщений: 269
По умолчанию

по паре тройке машин результат надежности того или иного покрытия не определить для этого нужна статистика, а ее даст только массовость. и получить ее можно к примеру на центрах где делают кузова или красят. прийти и поболтать с работягами у которых за плечами не один год работы. вот они точно скажут что им приходится наблюдать на обработанных кузовах. потом уже можно принимать решение чем и как обрабатывать.
Constructor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 19:00   #18
bor_n
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для bor_n
 
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,579
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BILLIBONES Посмотреть сообщение
Использовал в УАЗике резино-битумную и каучуко-битумную мастику.В металл. банках.Образуется твердый резино-подобный слой. Наносил кисточкой. Не трескается.Через несколько дней запаха нет. Сверху наклеивал ( забыл как называется) недорогой вспененный поролон с блестящей металлизированной пленкой. Получается бюджетная и шумо и тепло изоляция. Использую 3 года. Результат оцениваю, как положительный.
на ниве поступал похоже. Выкинул штатный войлок, намазал пушсало на пол (никогда не твердеет и соответственно не трескается), сверху положил пенополиэтилен, точнее корыто из него склееное. Корыто: внизу два слоя, бортики - 1 слой, вырезано по месту, загнуто; корыто склеено из пенополиэтилена клеем момент-1 и просто положено на пушсало. На это корыто положил штатные резиновые коврики, по существу заменил под ногами пенополиэтиленом штатный нивский "войлок". Таких корыт было сделано 4 шт - под ноги водителю и всем пассажирам. Кстати, со всей это работой управился за полдня, ничего сложного. Для удобства лучше открутить сиденья . Результат понравился Через 10 лет после этого ниву продал. На полу дырок не было.

Последний раз редактировалось bor_n; 12.02.2014 в 19:06.
bor_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 19:11   #19
bor_n
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для bor_n
 
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,579
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Вот придумал такой способ виброизоляции пола: очищаем, антикорим, заливаем битумом, по горячему клием покрытие по вкусу (рифленкый алюминий, ризиновое покрытие, или что-то еще).
Как думаете, какие минусы/плюсы у такого способа?
Повторюсь:

очищаем, антикорим, заливаем ПУШСАЛОМ, кладём покрытие по вкусу (пенополиэтилен, 2х10мм, потом .......рифленый алюминий, резиновое покрытие, или что-то еще по вкусу ).
bor_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 19:19   #20
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,090
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bor_n Посмотреть сообщение
Повторюсь:

очищаем, антикорим, заливаем ПУШСАЛОМ, кладём покрытие по вкусу (пенополиэтилен, 2х10мм, потом .......рифленый алюминий, резиновое покрытие, или что-то еще по вкусу ).
А шумка-то где ? Как пенополиэтилен к пушсалу приклеить???
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:31.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-