uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Общение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.06.2017, 21:59   #11
Guerrilla
mechanic
Старшой
 
Аватар для Guerrilla
 
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 14,366
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шелудько Посмотреть сообщение
Прокладка между рулём и сидухой?
Опередил...
Guerrilla вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.06.2017, 22:07   #12
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Guerrilla Посмотреть сообщение
Опередил...
Таких машин совсем мало, а если глубоко копнуть, то и вовсе нет. На заводе машина своим ходом на автовоз заезжала - одна прокладка. В салоне с автовоза - вторая, покупатель - третья и так далее до бесконечности... см. ПТС
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2017, 22:19   #13
этоимязанято
Senior Member
Старшой
 
Аватар для этоимязанято
 
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,153
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zakharkin_Konstantin Посмотреть сообщение
Есть интересно такая?
Ездишь и не задумываешься о том, что при очередном ТО по возрасту авто или при большом пробеге пора её менять.
все же надо как-то пределы установить.
какой по счету ТО, какой пробег, какой возраст.
при штатной эксплуатации таких деталей, которые не надо менять при очередном ТО, достаточно много.
если делать ТО раз в 10000 км, то большинство деталей переживет 25 ТО.
по возрасту - стареет все, но если следить, то многие детали переживут владельца или срок владения машиной
пробег так же влияет в основном на узлы трения.
это расходники.
что на них внимание обращать.
этоимязанято вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2017, 22:29   #14
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от этоимязанято Посмотреть сообщение
все же надо как-то пределы установить.
какой по счету ТО, какой пробег, какой возраст.
при штатной эксплуатации таких деталей, которые не надо менять при очередном ТО, достаточно много.
если делать ТО раз в 10000 км, то большинство деталей переживет 25 ТО.
по возрасту - стареет все, но если следить, то многие детали переживут владельца или срок владения машиной
пробег так же влияет в основном на узлы трения.
это расходники.
что на них внимание обращать.
не только узлы трения.мосты тоже легко гнутся,и клюшки сломать можно.
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2017, 22:51   #15
шелудько
Senior Member
Старшой
 
Аватар для шелудько
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич Посмотреть сообщение
Таких машин совсем мало, а если глубоко копнуть, то и вовсе нет. На заводе машина своим ходом на автовоз заезжала - одна прокладка. В салоне с автовоза - вторая, покупатель - третья и так далее до бесконечности... см. ПТС
Основная,т.е.крайняя!
шелудько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2017, 23:41   #16
Батя
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Батя
 
Регистрация: 22.11.2004
Адрес: Где то рядом с Зарайском.
Сообщений: 18,718
По умолчанию

а разве в уазе есть такая деталь.....
Батя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2017, 23:59   #17
этоимязанято
Senior Member
Старшой
 
Аватар для этоимязанято
 
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,153
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
не только узлы трения.мосты тоже легко гнутся,и клюшки сломать можно.
мы тут про штатную эксплуатацию или экстрим?
при штатной эксплуатации ничего согнуть и сломать невозможно.
идет износ расходников и все.
при экстриме...
там возможно все.
сбросят уаз со скалы и привет...
этоимязанято вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2017, 00:00   #18
T.B.N
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 5,226
По умолчанию

Сопло обдува ветрового стекла.
T.B.N вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2017, 06:29   #19
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от этоимязанято Посмотреть сообщение
мы тут про штатную эксплуатацию или экстрим?
при штатной эксплуатации ничего согнуть и сломать невозможно.
идет износ расходников и все.
при экстриме...
там возможно все.
сбросят уаз со скалы и привет...
Мы про реальную эксплуатацию в России. Реально - мосты гнутся
Падение со скалы, это уже не эксплуатация, а уничтожение, ликвидация или утилизация, кому как больше нравится...
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2017, 10:23   #20
этоимязанято
Senior Member
Старшой
 
Аватар для этоимязанято
 
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,153
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич Посмотреть сообщение
Мы про реальную эксплуатацию в России. Реально - мосты гнутся
Падение со скалы, это уже не эксплуатация, а уничтожение, ликвидация или утилизация, кому как больше нравится...
каким образом?
я возил грузы под тонну весом, ничего не погнулось.
этоимязанято вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:56.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-