Cowboy/Patriot/Hunter или иномарка б/у? - Страница 2

йегреС · 15.03.2006, 13:26

Дополнительно по расходу бензина:
коллега по работе купил Патриот на заводе
и гнал его 1000км. По его словам расход по
трассе составил в среднем 13л.
У меня по трассе в 1500км на плохо накачанных
колесах и крепко затянутых подшипниках ступиц
колес - 11л.

Чадаев Николай · 15.03.2006, 20:58

Привет Сергей !!!

Все что Вы написали про Дерик ARO - правда. И хорошие черты и плохие.
Кроме одного - завод умирать не собирается. Клепают 313102 с темпами
~ 100 машин в месяц. Немного - согласен, но надо учитывать крайне болезненный переход с ARO на Mitsubishi. Мне Мицу не очень нравится,
ездил на 313120 "Shuttl". Трясет, козлит, но в салоне очень тихо.
Коробка мягкая.

Жаль, что завод АРО так бесславно кончается. Дервейс 313104 ( ЗМЗ-409 + АРО ) очень удачная конструкция. И ходовые качества отменные.

По поводу дверей - мое мнение прямо противоположное. Это у УАЗа двери
так себе, а у Дерика отличные.

С уважением
Nick

iHotch · 16.03.2006, 01:00

Елена-BOGGI · 16.03.2006, 01:26

да за 15000$ можно подобрать машину это бесспорно , но мне нравится мой Дерик ))) и выбор пал мой на него потому, что прикольный дизайн))) мне в нем удобно ....я спокойно смогу поехать на рыбалку (любительскую ) и покататься по относительному бездорожью ......покатушки по пояс в болоте не для меня))),а относительно того ,что машина сырая и тогдалие это да ......но постепенно можно сделать машину под себя ......и такие машины согласитесь берутся не на 2 года ( это мое мнение) и соответственно современем можно будет довести все до ума ..........

Каждый человек подберает себе машину сам и основывается только на своих желаниях и задачах которые должна выполнять машина......можно прочитать кучу отзывов и советов по подбору машины, но решение останется только за нами теми кто ее покупает ........и в выборе потом венить можно будет только себя...........т.к. выбор только наш и никого другова .............воть

Vlad · 16.03.2006, 10:49

Вопросов много конечно. Но мало исходной информации для ответа. Т. е. не указаны требования к машине и где и в каких условиях будет происходить ее эксплуатации. Будет ли эксплуатация на бездорожье и каком, перегоны по трассе, город.

iHotch · 17.03.2006, 20:01

Цитата:

Сообщение от Елена-BOGGI

да за 15000$ мне нравится мой Дерик ))) и выбор пал мой на него потому, что прикольный дизайн))) мне в нем удобно cool:

Лена! Я считаю Ваш выбор оправданым. Мне и самому нравиться Дервейс на китайской платформе. Но в топике то сравнивают. Вот я и поместил ссылки, чтоб так сказать было с чем сравнить. Почитав форум заметил, что многие считают 15т небольшими деньгами. И типа за такие деньги выбор невелик. На самом деле выбрать-то есть из чего. Ссылки только-лишь для сравнения цен/автомобилей/комплектаций, но не вкоем случае не для оскорбления выбора уважаемых владельцев Дервейс/Патриотов/Хантеров. Да, заметьте в ссылках не присутствуют машины полноразмерные с зависимыми подвесками. Т.е. прямые конкуренты Патриота с Хантером. Я имею ввиду TLC/Patrol. Нормальные б/у экземпляры стоят чуть дороже 15т. Да еще можно заметить что например TLC 100 в Gx комплектации (его называют еще 105) новый в салоне можно приобрести за 40т. Это значит что имея 15т можно задуматься о кредите.

Mohammad · 19.03.2006, 01:31

2 йегреС.
Не согласен с Вами по поводу двух вещей:
1. "Сиденья от Хантера" возможно присутствуют в Вашем конкретном экземпляре, и не только в Вашем. На заводе мне как-то сказали, что сиденья не очень удобные, поэтому будут с ними экспериментировать и менять их на другие. Это было более полугода назад. Думаю, что с тех пор они уже должны были поставить что-нибудь получше.
2. Завод вовсе не собирается умирать. И я бы не сказал, что продажи у них вялые. Если за покупкой приходится отстаивать многодневные очереди, а также приходят заказы и машины экспортируют в ближнее и дальнее зарубежье, включая Испанию, США, то это о чем-то да говорит.

йегреС · 20.03.2006, 08:52

2. Завод вовсе не собирается умирать. И я бы не сказал, что продажи у них вялые. Если за покупкой приходится отстаивать многодневные очереди, а также приходят заказы и машины экспортируют в ближнее и дальнее зарубежье, включая Испанию, США, то это о чем-то да говорит.[/quote]

Мое субъективное мнение складывается на основании общения с
представителями завода по эл. почте и по телефону. Ничего
добиться (по запчастям) невозможно. То один уволился, то другой.
На почту отвечают очень плохо, если десяток раз написать. В общем - бардак. Если это процветание - то очень специфическое.

Сергей

Mika_Uazkin · 20.03.2006, 09:34

Я думаю что надо иметь 2 машины.
Одна для души а на другой ездить по делам
одна из обсуждаемых нв этом сайте - другая достаточно свежая иномарка.

31549 ТД27 35*12,5ХТ(ручная сборка) для души
Субару форестер - для повседневной эксплуатации

24.03.2006, 16:19

2 йегреС
большое спасибо за развернутый ответ.
а что вы думаете о китайкой платформе?

2 Чадаев Николай
----
Дервейс 313104 ( ЗМЗ-409 + АРО ) очень удачная конструкция. И ходовые качества отменные.
----
верю. но ведь вы не будете спорить с тем, что данный автомобиль обслуживать сложно ? это один из самых страшных вопросов для "водителя-не механика".

2 iHotch
Большое спасибо за примеры и иллюстрации. Это примерно то, о чем я говорю
но дизайн ковбоя. там нигде нет такого дизайна... эхх...

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Управляемость на трассе Hunter или Patriot	Рыбачок	Обсудим автомобили	29	13.03.2011 19:54
Муки выбора Hunter или Patriot	Алексей_К	Обсудим автомобили	132	13.12.2009 22:37
Ремнтопригодность УАЗ Hunter, Patriot.	alexander.bubnov	Обсудим автомобили	87	02.02.2009 23:26
Patriot, Hunter Евро3	Legion	Обсудим автомобили	1	20.02.2008 18:01
Расход топлива Patriot и Hunter	Kacco	Двигатель (Engine)	17	20.03.2007 10:09

15.03.2006, 13:26	#11
йегреС Senior Member Уазовод Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 446	Дополнительно по расходу бензина: коллега по работе купил Патриот на заводе и гнал его 1000км. По его словам расход по трассе составил в среднем 13л. У меня по трассе в 1500км на плохо накачанных колесах и крепко затянутых подшипниках ступиц колес - 11л.

15.03.2006, 20:58	#12
Чадаев Николай Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 31.03.2004 Адрес: Москва, Беляево Сообщений: 589	Привет Сергей !!! Все что Вы написали про Дерик ARO - правда. И хорошие черты и плохие. Кроме одного - завод умирать не собирается. Клепают 313102 с темпами ~ 100 машин в месяц. Немного - согласен, но надо учитывать крайне болезненный переход с ARO на Mitsubishi. Мне Мицу не очень нравится, ездил на 313120 "Shuttl". Трясет, козлит, но в салоне очень тихо. Коробка мягкая. Жаль, что завод АРО так бесславно кончается. Дервейс 313104 ( ЗМЗ-409 + АРО ) очень удачная конструкция. И ходовые качества отменные. По поводу дверей - мое мнение прямо противоположное. Это у УАЗа двери так себе, а у Дерика отличные. С уважением Nick

16.03.2006, 01:00	#13
iHotch Senior Member Уазовод Регистрация: 23.02.2006 Адрес: Москва, Зеленоград Сообщений: 471	Все говорят "Да что за 15т можно из б/у взять?!". У многих вроде инет есть, но для тех кто не хочет рыться я постарался. Там кстати есть интересные экземпляры. http://www.cars.auto.ru/sale/PF11080/ http://www.cars.auto.ru/sale/QD63540/ http://www.cars.auto.ru/sale/NY80718/ http://www.cars.auto.ru/sale/LS94135/ http://www.cars.auto.ru/sale/WD10193/ http://www.cars.auto.ru/sale/YZ57641/ http://www.cars.auto.ru/sale/BG00553/ http://www.cars.auto.ru/sale/WP78140/ http://www.cars.auto.ru/sale/TZ10569/ http://www.cars.auto.ru/sale/GD91725/ http://www.cars.auto.ru/sale/TA92564/ http://www.cars.auto.ru/sale/MJ12812/ http://www.cars.auto.ru/sale/PP48098/ http://www.cars.auto.ru/sale/UH18393/ http://www.cars.auto.ru/sale/RF80972/ http://www.cars.auto.ru/sale/WC81071/ http://www.cars.auto.ru/sale/AV44444/2113508/ http://www.cars.auto.ru/sale/FJ09089/ http://www.cars.auto.ru/sale/YQ66070/

16.03.2006, 01:26	#14
Елена-BOGGI Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 19.02.2006 Сообщений: 648	да за 15000$ можно подобрать машину это бесспорно , но мне нравится мой Дерик ))) и выбор пал мой на него потому, что прикольный дизайн))) мне в нем удобно ....я спокойно смогу поехать на рыбалку (любительскую ) и покататься по относительному бездорожью ......покатушки по пояс в болоте не для меня))),а относительно того ,что машина сырая и тогдалие это да ......но постепенно можно сделать машину под себя ......и такие машины согласитесь берутся не на 2 года ( это мое мнение) и соответственно современем можно будет довести все до ума .......... Каждый человек подберает себе машину сам и основывается только на своих желаниях и задачах которые должна выполнять машина......можно прочитать кучу отзывов и советов по подбору машины, но решение останется только за нами теми кто ее покупает ........и в выборе потом венить можно будет только себя...........т.к. выбор только наш и никого другова .............воть

16.03.2006, 10:49	#15
Vlad Senior Member Уазовод Регистрация: 26.03.2004 Адрес: Москва, Чертаново Южное Сообщений: 254	Вопросов много конечно. Но мало исходной информации для ответа. Т. е. не указаны требования к машине и где и в каких условиях будет происходить ее эксплуатации. Будет ли эксплуатация на бездорожье и каком, перегоны по трассе, город.

19.03.2006, 01:31	#17
Mohammad Member Новый Уазовод Регистрация: 21.02.2006 Сообщений: 93	2 йегреС. Не согласен с Вами по поводу двух вещей: 1. "Сиденья от Хантера" возможно присутствуют в Вашем конкретном экземпляре, и не только в Вашем. На заводе мне как-то сказали, что сиденья не очень удобные, поэтому будут с ними экспериментировать и менять их на другие. Это было более полугода назад. Думаю, что с тех пор они уже должны были поставить что-нибудь получше. 2. Завод вовсе не собирается умирать. И я бы не сказал, что продажи у них вялые. Если за покупкой приходится отстаивать многодневные очереди, а также приходят заказы и машины экспортируют в ближнее и дальнее зарубежье, включая Испанию, США, то это о чем-то да говорит.

20.03.2006, 08:52	#18
йегреС Senior Member Уазовод Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 446	2. Завод вовсе не собирается умирать. И я бы не сказал, что продажи у них вялые. Если за покупкой приходится отстаивать многодневные очереди, а также приходят заказы и машины экспортируют в ближнее и дальнее зарубежье, включая Испанию, США, то это о чем-то да говорит.[/quote] Мое субъективное мнение складывается на основании общения с представителями завода по эл. почте и по телефону. Ничего добиться (по запчастям) невозможно. То один уволился, то другой. На почту отвечают очень плохо, если десяток раз написать. В общем - бардак. Если это процветание - то очень специфическое. Сергей

20.03.2006, 09:34	#19
Mika_Uazkin Senior Member Уазовод Регистрация: 05.04.2005 Адрес: г.Клин Сообщений: 451	Я думаю что надо иметь 2 машины. Одна для души а на другой ездить по делам одна из обсуждаемых нв этом сайте - другая достаточно свежая иномарка. 31549 ТД27 35*12,5ХТ(ручная сборка) для души Субару форестер - для повседневной эксплуатации

24.03.2006, 16:19	#20
Marcus Guest Сообщений: n/a	2 йегреС большое спасибо за развернутый ответ. а что вы думаете о китайкой платформе? 2 Чадаев Николай ---- Дервейс 313104 ( ЗМЗ-409 + АРО ) очень удачная конструкция. И ходовые качества отменные. ---- верю. но ведь вы не будете спорить с тем, что данный автомобиль обслуживать сложно ? это один из самых страшных вопросов для "водителя-не механика". 2 iHotch Большое спасибо за примеры и иллюстрации. Это примерно то, о чем я говорю но дизайн ковбоя. там нигде нет такого дизайна... эхх...