20.11.2011, 23:46 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: МО, Истра
Сообщений: 1,318
|
Когда выходной на неделе только один...
Создам-ка я здесь такую тему, если будет у меня желание и время - буду выкладывать тут свои небольшие отчеты о небольших своих путешествиях - тех самых, когда выходной на неделе есть только один-единственный, а съездить куда-нибудь хочется и при этом есть желание получить и интерес, и удовольствие, и места занимательные увидеть. И уложить всё это в достаточно короткий промежуток времени.
Обновлено: Геокешинг под Орехово-Зуево Страница 16 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=118096&page=16 В поисках интересностей под Подольском Страница 15 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=118096&page=15 Разведка в Поджигородово и Покопалка у бетонки страница 14 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=118096&page=14 Как мы катались в зоопарк на юг МО страница 13 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=118096&page=13 Одним днем в Старицу страница 12 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=118096&page=12 Одним днем в Тульскую область страница 11 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=118096&page=11 Лотошинской геокешинг страница 10 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=118096&page=10 Вокруг да около Барановой Горы страница 9 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=118096&page=9 Как три девушки на УАЗах катались страница 6 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=118096&page=6 В поисках "эпик фейла" под Рузой страница 5 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=118096&page=5 В поисках бездорожья под Волоколамском страница 4 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=118096&page=4 Ивойлово - Самошкино - и к точке обороны Москвы! страница 2 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=118096&page=2 В это воскресенье... - Шшшшшшш! - говорят шины при торможении. Лёд, однако, под колесами. Кажется, машина тормозит только за счет того, что шипы вгрызаются в гололедный слой асфальта и пытаются прогрызть его насквозь. Мы едем по населенному пункту неизвестного ранга - не то деревня, не то село, не то поселок городского типа - под названием Вороново, что находится на Калужском шоссе в Подольском районе всего лишь в каких-то 10 километрах от Малого бетонного кольца. Если зайти на сайт геокешинга, то именно в окрестностях этого самого Вороново можно увидеть координаты одного из многочисленных "тайников" - интерес в данном случае заключается в том, что "тайник" спрятан в районе заброшенного бункера ПВО. Раз имеется так недалеко такое занимательное место - почему бы не съездить и не посмотреть на него? Описание места с сайта www.geocaching.su <i>На 50-ти километровом рубеже от Москвы, располагается малоизвестный недостроенный военный объект. В связи с развалом СССР строительство было прекращено. Представляет из себя многоэтажное подземное сооружение (которое еще не успели замаскировать под холм), включая в себя четыре глубоких шахты. Это недостроенный командный пункт связи, вспомогательный для некоего другого объекта находящегося поблизости. Ввиду постоянного наплыва "туристов" по выходным достаточно оживленное место.</i>(с) Я сижу в уютном и теплом салоне своего Самого Замечательного и Лучшего Автомобиля (т.е. УАЗ) и еду следом за Прекрасной и Восхитительной Мечтой (т.е. Тойотой ХайЛюкс). Тойота знает наверняка, куда ехать, поэтому я спокойно еду за ней, наслаждаясь окружающими пейзажами. С Калужского шоссе в Вороново мы сворачиваем по указателю "санаторий Вороново", едем прямо, затем я начинаю во все глаза любоваться окружающими прекрасными картинами и как-то особо не запоминаю, где и как мы поворачиваем. Под колесами - чистый лед, над крышей - чистое небо, по бокам - чистый воздух и чистый запах наступающей зимы. Вскоре мы приезжаем к назначенной точке - месту, где заканчивается дорога и начинается некоторое отсутствие дороги. Дорогу от отсутствия дороги отделяют небольшие бетонные блоки, объезжаемые слева. Возле блоков стоят припаркованные машины тех адекватных людей, которые сюда приехали и дальше к бункеру пошли пешком. Но ведь пешком - это слишком скучно. Ну что здесь - протопал n-ое количество сотен метров - и вот уже цель достигнута. А как же приключения? Для настоящих приключений у нас формируется 4 экипажа: Квадрик; Тойота ХайЛюкс УАЗ-Патриот УАЗ-Хантер (моя прелесть ) Пока квадрик уезжает на разведку местности, на "парковке" проводится проверка технического состояния автомобилей - на Патриоте подтягивается левая ступица, на ХайЛюксе обнаруживается прокол заднего правого колеса, а на УАЗ-Хантере... а на УАЗ-Хантере не работает бибикалка, правда, эта самая бибикалка на нем не работает уже месяц. Патриот стравливает колеса. ХайЛюкс этого не делает, тем не менее, как я уже говорила выше, одно из колес постепенно стравливается у него самопроизвольно. Мне травиться как всегда очень лень, поэтому я остаюсь на накачанном Купере Дискаверер M+S. Так выглядит начало отсутствия дороги - казалось бы, практически проспект, ровный и гладкий... Вокруг - умиротворяющие душу и радующие глаз прекрасные зимние пейзажи. Отличная погода, прекрасно дышится, ради такой спокойной красоты - всегда стоит поехать куда-нибудь за город, в лес, пусть даже он находится совсем рядышком. Традиционная фотография со скрытой рекламой Природа, природа-то какая красивая! Ну, что же... Вперед, за приключениями! Мы грузимся по машинам и начинаем свой веселый и занимательный путь вперед, к поставленной цели! Огибаем бетонные блоки, выезжаем на отсутствие дороги. И приключения начинаются практически сразу... Вообще, в целом дорога, точнее, "бездорожная" часть дороги до бункера - не такая длинная, около километра. Однако она вся изрезана колеями. По пути - куча подмерзших луж; лёд, естественно, еще совсем не прочный - если наступить на него ногой, он трескается, что уж говорить о машине. Под слоем подтаявшего и вновь замерзшего снега - грязь и глина. В общем, есть простор для внедорожного творчества! Я, подгоняемая наступающим сзади на брызговики ХайЛюксом, потихонечку крадусь вперед, познавая прелести и ужасы поведения на отсутствии дороги, с интересом получая, запоминая и переваривая бесценный опыт. Потихонечку доползаем до Патриота, который укатил вперед и в очередной колее решил потребовать к себе чуточку больше внимания и заботы, поймав диагоналку. Разве можно отказать в любви и ласке Патриоту? Дальше идет познавательная сценка "свободу Патриоту!", в ход идут сенд-траки, хай-джек, лопаты, трос. Мимо проходящие случайные нормальные туристы, идущие к бункеру пешком, останавливаются и с интересом лицезреют данную занимательную сценку. Кажется, сценка доставляет им поистине огромное удовольствие, до блеска в глазах, поэтому смотрят на нас они долго - кажется, в души некоторых из них мы заронили бездорожное зерно, и кто-то из них теперь когда-нибудь обязательно купит себе джип, поедет штурмовать просторы бездорожья, засядет, будет долго копаться, а потом вспомнит нас и спросит сам себя - и почему те люди, откапывающие тогда Патриот, делали это с улыбками и таким энтузиазмом? В конце концов, Патриот выбирается на волю, оставив напоследок следы в истории этой дороги В преодолении этой размесистой колеи мне помогают сенд-траки и трос, а ХайЛюксу - только сенд-траки, которые, правда, потом приходится долго выкапывать из месива грязи. Двигаемся дальше, потихонечку и неспешно - быстрее не получается))) Возле неожиданно найденного съезда в лес на небольшую полянку решаем мыслить логически и без фанатизма. На преодоление нескольких сот метров у нас ушло около двух часов времени. Расстояние впереди - столько же и еще больше. А времени - уже совсем скоро начнет темнеть, а ведь если мы доберемся-таки до бункера на машинах, то обратно мы будем возвращаться уже по тьме кромешной (и неизвестно, сколько времени это займет), которая будет подсвечена только звездами и луной. И то, может быть, не будет - кто ж их знает, эти звезды и луну. Делаем вывод, что основная наша ошибка в данной попытке заезда - то, что мы слишком поздно начали (в 12 часов дня мы еще только встречались и собирались в Вороново). Учитываем данный факт на будущее, оставляем машины на неожиданно найденной полянке и оставшееся расстояние до бункера проходим пешком. Примерно вот столько нам еще оставалось проехать))) Дальше бездорожная часть маршрута делает поворот, на повороте - большая лужа, а за ней - практически асфальт, просто снежный, но там засад уже никаких))) Но чтобы до этого "проспекта" доехать... До конечной цели дошли пешком. Итак, конечная цель - некий бункер ПВО времен СССР, недостроенный и заброшенный, ставший теперь достаточно популярным местом для посещения туристов. Бункер огромный, находится в овраге, масштабы действительно впечатляют. Последний раз редактировалось Вувазик; 01.04.2014 в 00:45. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
20.11.2011, 23:47 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: МО, Истра
Сообщений: 1,318
|
Правда, природа вокруг мне понравилась даже больше, нежели чем бункер))) Ну я же миролюбивая, созерцающая душа, да, бггг)))
Осмотрели и отправились обратно к месту стоянки наших автомобилей. Чай, перекус - и пора обратно, вновь преодолевать несколько сот метров приключений))) И вновь - джеки, траки, троса, лопаты, сумерки, закат... красота! Окончательно стемнело, когда Патриот вновь потребовал внимание и заботу. Или нет, не так. Лучше так: А потом опять вытаскивали Патриот. Смеркалось. К окончательной темноте мы всё-таки выбрались на "асфальт", т.е. присутствие дороги. Порадовались, накачали шины, и - по домам Как итог: удовольствие получено! Отлично проведенный день с отличными приключениями, отличной компанией и отличнейшей погодой! Возможно, имеет смысл как-нибудь вернуться туда еще раз и попробовать всё-таки пройти бездорожную часть маршрута до конца. Но делать это либо летом, либо зимой, когда подморозит уже как следует Кому интересно - координаты начала бездорожной части маршрута к бункеру, взятые с сайта www.geocaching.su N 55°19.657' E 37°02.393' По результатам осмотра своего УАЗ-Хантера уже по приезду домой: погнула переднюю пластиковую накладку бампера (зато теперь шаклы вставлять в передние проушины намного удобнее! ); погнула заднюю пластиковую накладку бампера; разбила левую переднюю противотуманку (не помню, когда это умудрилась ). Про антеннку от рации не говорю, определенно в лесу ее надо снимать - ее постоянно сносило ветками, под конец еще и погнуло возле основания. Ну ничего - выгнула обратно, дальнобоев по пути домой слушала без помех |
21.11.2011, 07:33 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?"
Сообщений: 8,949
|
восхищает литературная составляющая. написать отчет, лично у меня всегда с этим проблемы
|
21.11.2011, 10:24 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
|
Спасибо за отчет, я тоже там был! Не знаю, рискнул бы залезать на крышу зимой, скользко же наверное.
|
21.11.2011, 10:47 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: Чехов
Сообщений: 751
|
Молодцы! очень понравился отчёт. каждое утро и вечер через Вороново проезжаю по дороге на работу, но как всегда спешу, да и темно (ещё, уже)очень
Под Вороново много частей, как заброшенных так и действующих. |
21.11.2011, 12:38 | #6 |
с какого?
Уазовед
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Щукино-Строгино 916-646-09-96 Илья ежли что.
Сообщений: 5,269
|
О! Крузенштерна спину узнал!
Отлично съездили, а мы заехали в воскресенье после "пикника" под Рузу, тоже на дестрой недобункера-пилят его вовсю, по 5т.р/тонна металла ведь. |
25.11.2011, 13:14 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2009
Адрес: ликино дулево
Сообщений: 1,087
|
молодец светлана!как всегда,емко,красочно и информативно!а покрышам лазить стремно в такую погоду..
|
25.11.2011, 19:35 | #8 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Красногорск (Нахабино)
Сообщений: 67
|
Светлана, если будете еще куда собираться прокатиться по новой риге и окресностям, не сочтите за труд позовите в качетве балласта, в одно лицо на свежесобранной из небытия машине, я немножко опасаюсь передвигаться по планете дальше 40 км, но могу пригласить прокатиться по небольшой грязевой дорожке от Нахабино до Зеленково по лесам и полям
Иван - Владелец и реконструктор Истинного Отца всех уазов |
29.11.2011, 15:30 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
|
Хм... Был там, дорога до самого бункера отличная, легко проходимая.... Сначала асфальт, потом четкая бетонка, может вы с какого другого места подъезжали.... я подъезжал сверху...
|
30.11.2011, 21:01 | #10 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: МО, Истра
Сообщений: 1,318
|
Цитата:
P.S. За отзывы - всем спасибы! |
|