05.01.2018, 21:32 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: г. Пермь
Сообщений: 277
|
К сожалению Ваш совет не помог совершенно. Наваривал гайку, отмачивал и в ВД-40 и в уксусе, перепробовал все способы. Пошел в сервис - достали обе шпильки за 5 минут!!! Нагрели автогеном корпус коллектора в районе шпильки до малинового цвета и щипцами похожими на небольшой газовый ключ вывернули шпильку, а потом то же и со второй. откручивалось не легко, но резьба внутри даже блестит, как будь то свеженарезанная!!!!
Это так - информация для тех у кого такая проблема возникнет. Пишу здесь потому, что обошел более 7 сервисов в 2 мне сказали, что коллектор под замену, т.к. достать такое не возможно, а в 5 гаражных - надо высверливать и цену заламывали от 1100руб за каждую шпильку! в последнем за 5 минут вытащили и ценник у них был по 199руб за штуку))) |
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.01.2018, 21:37 | #22 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
А вот приварил ты гайку и просто не мог вывернуть? Так не бывает. Тянуть будешь и, или вывернешь, или сломаешь. Об этом я сразу предупредил. |
|
05.01.2018, 21:46 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
Хорошим сверлом типа hms, ну золотистое такое и стоит рублей 80 я прямо на машине высверливал, как в масло идёт, шпильки то ща из гумна делают. Но только не экстрактором.
|
05.01.2018, 21:48 | #24 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
05.01.2018, 22:22 | #25 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: г. Пермь
Сообщений: 277
|
приваривал три раза и обламывал. Обломить было не легко)))) все таки 10мм скрутить силы приходилось приложить))) но даже ни двинулась ни одна ни вторая. В последний раз отломилось в 5 мм от поверхности. В этот момент я и остановил эксперименты с привариванием.
А на счет высверливания - сколько я в жизни этим способом не пользовался, обычно в уже безнадежных ситуациях, никогда у меня не получалось попасть ровно в центр обломка... и ни у кого из моих знакомых не получалось, хотя на ютубе даже ничего не меряя и не отмечая, дрелью в трясущихся руках люди сверлят ровно по центру)))) |
05.01.2018, 22:25 | #26 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
А приваривал полуавтоматом? Он не дает температуры, надо электросваркой. Ну, или случаи разные бывают. |
|
05.01.2018, 22:43 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: г. Пермь
Сообщений: 277
|
Полуавтоматом - гайка с шпилькой нагревалась почти до бела, наплавляемый метал стекал как вода! конечно у коллектора шпилька была только ярко красной...
Как мне объяснили те кто выкрутил - надо греть не в коем случае не шпильку, а именно коллектор - от нагревания увеличивается в размерах отверстие и перестает закусывать шпильку - откручивать только пока корпус горячий. а насчет высверливания - я и ручной и коловоротом и электрической, но видно глаз не алмаз, точно по центру попасть не получалось, а в этом случае или резьбу попорчу, или оставляешь чуть побольше - выковыривать очень долго и трудоемко. Когда отверстие сквозное куда ни шло, а тут глухое. Последний раз редактировалось xxxxxxxx; 05.01.2018 в 22:47. |
05.01.2018, 22:48 | #28 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Но надо, чтобы остыли. |
|
06.01.2018, 08:23 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,786
|
Отличное место ,для шлифовки мастерства! "Чиж" в коллекторе,просто пыль!
|
06.01.2018, 08:59 | #30 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Когда обламываются 12 болтов из 12-ти(менял задние рессоры), то, конечно, как не отшлифовать мастерство. После приваривания гаек, отвернулись все обычным гаечным ключом.
А на коллекторе шпилька обломилась, так пришлось снимать и высверливать. Нормально получилось. Даже резьба осталась целой. |