21.07.2017, 23:08 | #81 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,795
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.07.2017, 12:39 | #82 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.05.2016
Адрес: Пенза
Сообщений: 59
|
Добрый день! Прошу Вашего совета:
На автомобиле УАЗ 31519 с дв. 421 стоит генератор без четких опознавательных знаков/наклеек. Есть одна наклека ABB по английски. В интернете нашел что есть такой китайский производитель разной электроники но не слова о том что он делает генераторы на УАЗ. В чем прикол? Это чудо техники выдает 13,6 в. максимум и чтобы "возбудить" обмотки нужно после старта газануть, тогда значек аккумулятор пропадает с приборки. Собственно вопросы - что это за зверь? зачем газовать (поломка?)? как выяснить сколько ампер он выдает? можно ли повысить вольтаж или покупать трехуровневый регулятор (не факт что подойдет)? Спасибо за ответы! |
31.07.2017, 12:44 | #83 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,615
|
Судя по тому, что для возбуждения нужно "газануть", делаю такие выводы:
К этому генератору нужно подключить провод от красной лампочки "зажигание". Это именно для начального возбуждения и нужно. Если не хотите вставлять в свой УАЗ лишнюю лампочку, можно использовать резистор 100 Ом, 2 Вт. Но не спешите сразу делать, просто почитайте. Вообще посмотрите в первом сообщении темы: 2. Генератор со встроенным РР и дополнительным полумостом, с которого и питается РР, с самовозбуждением. А по второму вопросу, низкому напряжению, так это типичная для них проблема. Обычно гордиев узел разрубают внешним регулятором напряжения, по схеме 3. Генератор "голый", под внешнее РР. Хотя на самом деле там играет роль не столько внешнее РР, сколько отказ от дополнительного полумоста. Но - работает, посему и делают. Эта схема десятилетиями испытана и людям понятна. Только красная лампочка для начального возбуждения в эту схему не вписывается. Вот почему "не спешите сразу делать". |
06.08.2017, 10:39 | #84 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 13.01.2015
Адрес: Сибирский Федеральный округ
Сообщений: 87
|
Народ подскажите как такого гену подцепить....какой то нехороший человек провода оборвал.....421 мотор...карб...бухань ...с телефона особо не насмотришся и не начитаешся...поэтому спрашиваю....
|
06.08.2017, 10:55 | #85 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
И щетки (второе фото) тоже нехороший человек сгрыз ?
Нужно восстановит (или купить) щеточный узел, прикрутить его на место. Получиться "Генератор "голый", под внешнее РР. Например от Волги/Газели/Бычка", пост 1-й в теме. Подключение соответсвующее. Последний раз редактировалось Кот-66; 06.08.2017 в 10:58. |
06.08.2017, 12:43 | #86 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 13.01.2015
Адрес: Сибирский Федеральный округ
Сообщений: 87
|
на щеточном узле фишка должна быть на два провода?или на один?
|
06.08.2017, 12:48 | #87 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Ну так у Вас на втором фото сколько их?
Две щетки - два провода. А дальше зависит от схемы подключения. Если ГАЗовская схема - оба провода идут к реле-регулятору. Если ВАзовская - одна щетка подключается к "массе". Можно сразу на корпусе генератора. |
06.08.2017, 13:15 | #88 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 13.01.2015
Адрес: Сибирский Федеральный округ
Сообщений: 87
|
ясно..попробую....благодарю
|
28.08.2017, 14:58 | #89 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 01.08.2016
Сообщений: 78
|
Друзья подскажите
421 умз инжектор Установил генератор 90 А и все бы ничего но гену заливает водой при преодолении водных препятствий и от этого прыгает напряжение. Есть ли выход из такой ситуации? Может конечно защиту мотора поставить, а вот может можно гену перенести выше? |
28.08.2017, 17:13 | #90 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Респ.Тыва, г.Кызыл
Сообщений: 886
|
Цитата:
|
|