27.03.2011, 11:23 | #21 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Красноярский край, пгт.Курагино
Сообщений: 2,346
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.03.2011, 12:47 | #22 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
На ровной трогается со второй, с первой вообще без газа, а в горку и с машиной на прицепе приходилось трогаться, вполне нормально. Хватает. |
|
27.03.2011, 13:58 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Красноярский край, пгт.Курагино
Сообщений: 2,346
|
нужно у знакомого уазовода военный мост одолжить, прикрутить на зад и попробовать как будет
|
28.03.2011, 21:26 | #24 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.05.2010
Сообщений: 289
|
все что больше 30" уже движок сникает ,на 32" гудричах в сыпучем,мерзлом снегу на 1й пон-й надо давать газу чтоб стронуться,а давать нельзя ,вот и жгешь сцепление.понижайка детская надо раздатку делать,с движка больше не возмешь.
|
28.03.2011, 21:44 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
подтверждаю -буксовать низя,почти везде на пониженой , а там уж на какой поедет,
а идея с арендой военмоста не плохая ! |
29.03.2011, 10:21 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Да безусловно, любого двигателя рано или поздно станет мало. Чем мощнее тем больше колеса и глубже грязь, пока снова мало не станет. Безконечно можно модернезироваться были бы средства и главное цели. ИМХО.
А в штатном состоянии, или почти штатном, мощности 514 вполне даже. Кому как конечно опять же. По мне вполне. На прямой на 1, 2 и 3 едет без газа хоть бы хны, на 4 чахнет но играя сцеплением можно разогнать. На пониженной 1, 2 тоже без газа, 3 непробывал. В грязе небольшой разок на 1 пониженной снаружи лопату под колеса подкладывал и подталкивал, машин на холостых полз сам, это еще на штатном К-155 г...е было. Сейчас только лучше стало, колеса у меня 245/75 км2, холостые выставлены 900, СРОГ заглушен. |
31.03.2011, 12:25 | #27 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: г.Балашиха, МО
Сообщений: 3
|
А я попробовал бы УАЗ (хантер) с "камином". Фотки конечно жуткие, ИМХО уж как тосильно поршень поплавился, как будто на бензине отработал. Да и где цифры? сколько продано дизельных ГАЗов, сколько отозвано по гарантии, сколько безвозвратно умерло и от чего? Пока можно операться только на отзывы эксплуатантов. Ну и ценник опять же интересен. У ИВЕКО какието перебои с поставками двигателей были до НГ и в течении года, ПАТРИОТА TDI еле нашли, через пол страны тащили, от другого диллера.
|
31.03.2011, 19:34 | #28 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 142
|
Цитата:
На вояках на той же резине из гаража выезжал на сцеплении чуть гараж на против на шлепнул. Не ожидал я такого прыжка. Двиг даже не почувствовал нагрузки и это на холостых. Вояки вещь однозначно. Я вообще в шоке что такая маленькая разница в передаточном числе так сильно на поведение повлияет. Для комфортной езды вояки явно просят резину побольше. Аккуратнее с карданом, для вояк по идее штатный будет слишком натянут. Последний раз редактировалось Sevgen; 31.03.2011 в 19:37. |
|
03.04.2011, 22:53 | #29 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.10.2010
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 219
|
Цитата:
|
|
04.04.2011, 00:33 | #30 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.05.2007
Адрес: Г. Волгоград
Сообщений: 1,272
|
Цитата:
|
|