02.01.2018, 17:25 | #3121 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.01.2018, 10:33 | #3122 | ||
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
А вот при разрыве массы АКБ, генератор просто обязан продолжать работать на самовозбуждении и машина не может глохнуть. Другое дело, что без значительной нагрузки, какой является АКБ, будут скачки напряжения, которые на пользу не пойдут, как генератору, так и потребителям. Последний раз редактировалось FotoSar; 03.01.2018 в 11:08. |
||
03.01.2018, 18:26 | #3123 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Позволю себе уточнить. Не будет работать - точнее не запустится. То есть если лампы нет - цепь разорвана - действительно после пуска мотора работать не будет. НО. Если лампа отвалится в движении генератор будет продолжать работать в обычном режиме получая возбуждение от своей группы диодов. Цепь лампы обеспечивает возбуждение лишь на начальном этапе. После возбуждения , питание идет от доп диодного моста и ток через лампу прекращается - потому она и тухнет. НО. После остановки мотора и последующего пуска - с разомкнутой цепью действительно не заработает.
|
03.01.2018, 18:32 | #3124 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
03.01.2018, 23:43 | #3125 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
|
04.01.2018, 10:21 | #3126 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Сейчас вот поискал, оказывается проблема довольно распространенная. И решение есть, конечно. https://2108.info/forum/threads/6614/ |
|
04.01.2018, 12:22 | #3127 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Цитата:
Меня больше прикалывает когда таким генератором заменяют тот что возбуждается только через замок и без кл вообще. КЛ разумеется не ставят а потом дивятся что с выключением зажигания - точнее с поворотом замка - зажигание не выключается . Оно подпитывается от той группы диодов что для возбуждения предназначена. А при наличии в цепи лампы - ток в цепи зажигания ею ограничивается и для работы зажигания мал и машина исправно глохнет. |
|
04.01.2018, 12:28 | #3128 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
04.01.2018, 13:08 | #3129 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
|
28.01.2018, 22:35 | #3130 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Вот такая ситуация. Передаю со слов, то есть я посредник. Человек спрашивает. Ответ я ему передам.
Устанавливаем бегунок примерно на 1-й цилиндр, вращая коленвал. Выворачиваем свечу 1-го цилиндра, втыкаем её в наконечник и кладем на массу двигателя. Включаем зажигание. Вращаем медленно трамблер до проскакивания искры на свече. Искра проскочила. Что мы имеем в этом момент в целом? Как именно выставлено зажигание в момент проскакивания искры? Можно ли так оставить для нормальной работы двигателя? |