22.12.2009, 12:59 | #11 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,140
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.12.2009, 16:12 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,731
|
При поведенном диске сцепления вполне справедливо. Но на мой взгляд, сцепление можно устанавливать на авто когда оно корректнот оаботает без всяких шайбочек, уж больно тудоемко если что менять все заново, особенно зимой на улице.
|
22.12.2009, 17:46 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.04.2004
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 1,664
|
Не так давно меняли диск сцепления на хантере (лепестковая корзина). Поставили новый (триал) и сцепление перестало выключаться. Под корзину подложили шайбы где-то 0,5-0,8 и все стало нормально. Чтобы шайбы достать ничего снимать не надо, равномерно корзину ослабляем и по одной шайбе аккуратно вытаскиваем, снять надо только снизу крышку закрыающую сцепление. Речь о двигателе УМЗ.
|
10.11.2011, 11:09 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Путляндия, Амурка, Благовещенск
Сообщений: 614
|
В другой теме искал почему сцепление пропало - щас нашёл!
Проблема была в РЦС. Был РЦС АДС, купил "Автогидравлика". При сравнении на этих РЦС длина штоков разная. Внутри конструкция РЦС разная и корректно замерять расстояние необходимо от плоскости соприкосновения РЦС с колоколом до конца штока. На новом РЦС "Автогидравлика", даже полностью ввёрнутый шток длинее чем было ранее. Инфа про 112мм это для которого РЦС? |
10.11.2011, 11:26 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Путляндия, Амурка, Благовещенск
Сообщений: 614
|
Щас промерил штангелем: длина нового штока "Автогидравлика" максимально вкрученного составляет как раз -112 мм.
Длина штока АДСкого - 117 мм. Если смотреть на оба РЦС в сборе, то вкрученный максимально шток с нового РЦС "Автогидравлика" "торчит" примерно на 4-5 мм больше, нежели АДСкий шток длиной 117мм. Ставить РЦС "Автогидравлика" со штоком длиной 112 мм и репу не чесать? |
10.11.2011, 12:09 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,676
|
На ВОЛГАх шток просто палка (без регулировок). Усилием пружины РЦС я выжимной прижат к пяте и сцепление получается без зазорным т.е. регулируется только педаль. Ставил такой на РАФ. Тем более что на 409м отрегулировать не получится(если конечно не сниматьРЦС). А то что выжимной вращается ну и хрен с ним усилие пружины всего ничего.
Последний раз редактировалось Снайпер29; 10.11.2011 в 17:54. |
10.11.2011, 15:20 | #17 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Путляндия, Амурка, Благовещенск
Сообщений: 614
|
Цитата:
|
|
11.11.2011, 11:13 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Путляндия, Амурка, Благовещенск
Сообщений: 614
|
Чтоб им пусто было - "Автогидравлике" вместе с АДСом!
Поставил сегодня РЦС "Автогидравлика", после прокачки, сцепление перестало включаться. Шток длинный всё-таки! Да ладно бы, млин, если бы резьба в силумине колокола была бы целая! А в моём случае сорванная и РЦС на сквозных болтах крепиться, а гайки изнутри колокола! Короче, на морозе опять снимать (в гараже головаст строится). Лёжа на земле ювилирной работой заниматься. Шток обрезать. И опять ставить. Сегодня уже намёрзся. Желание пропало. Вспомнил рассказ матери - у неё брат был, Александр. В войну жили в Хабаровске, Александру было 18 лет, у него бронь была, на фронт не брали, так как шофёром работал. Машина сломалась по осени, он её рамонтировал, лёжа под ней, от этого заболел восполением лёгких и умер. 70 лет прошло, а производители отечественной техники и запчастей к ней продолжают издеваться над своими гражданами. |
13.11.2011, 02:58 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Путляндия, Амурка, Благовещенск
Сообщений: 614
|
Мои мучения продолжаются.
Снял РЦС "Автогидравлика". Укоротил шток. Сделал как на предидущем АДС, который стоял, тока на 3мм меньше. Передачи стали включаться хуже из-за недовыключения списления. При отпущенной педали списления это самое сцепление "ведёт". Думаю основной косяк кроется в тугой пружине внутри РЦС производства "Автогидравлика". |
09.12.2017, 10:04 | #20 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 25.08.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 7
|
Стали плохо включаться первая и задний ход.Сцепление с завода,Хантер 2015 года,пробег 12000км.Проявляется преимущественно в пробках,бывает трудно выдернуть передачу,либо воткнуть.Поменял оба цилиндра сцепления,прокачал,но изменений не много.При увеличении длины штока РЦС с 112 до 117мм сцепление буксует,при укорачивании до 112мм включается и выключается плохо,именно в пробках. Видать пришло время менять сцепу :о(
Пока остановился на таком: "Сцепление УАЗ PATRIOT, HUNTER, 3162 дв.ЗМЗ-409, 514 "STARCO" ДВОЙНОЙ ДЕМПФЕР к-кт С ПОДШИПНИКОМ / SPK24214/2D" |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Длина штока ВУТа. Почему нужно увеличивать? | Shumik | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 13 | 25.04.2009 19:55 |
Люфт штока амортизатора? | CMY | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 2 | 17.06.2008 00:27 |
Замена штока вакуумника? | CMY | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 2 | 15.03.2007 02:17 |
Длинна вредна????? | луц554 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 6 | 08.03.2007 21:11 |
Длина штока ускорительного насоса. | SergeyM | Двигатель (Engine) | 21 | 27.09.2005 13:49 |