uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.10.2009, 11:06   #1
<Evgeniy>
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для <Evgeniy>
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Марий Эл г.Волжск
Сообщений: 194
По умолчанию Карб 4178 на 421 движку

Что если поставить 4178 карб на 4215СР движок? Повлияет ли это на мощность, или есть какая нибудь альтернатива
<Evgeniy> вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 28.10.2009, 21:13   #2
читающий
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Ульяновск, родина уазов
Сообщений: 301
По умолчанию

поставить то можно,но солексовские карбы вообщето продаются отдельно под двигатели 417 и 421-й, втрой рассчитан под больший объем двигателя. Но марка вроде у обоих 4178 и дальше что-то там. В 100-шный больше воздуха подается, чуть больше топлива.
Как повлияет... Ну придушишь двигло немного, сильно конечно не потеряешь, экономичности особой тоже не жди.
Хорошая альтернатива- к-151С, но его заипешься регулировать. труден в обслуживании и неясен в работе. но хорошо отрегулированный - вещь!

Другая альтернатива, коли уж заботит вопрос мощности - к-135 от ГАЗона, стаят на гоночные моторы. Меняем газоновские жиклеры из расчета стандартная для уаза пропускная способность помножить на 1,4 для топлива на 1,2 для воздуха. Их может не оказаться. Обычно сверлятся самостоятельно. Нужны точные размеры дырок - пиши в л.с.
Плюс там есть вакуумный ограничитель оборотов его придется отключить и сделать приспособу чтобы был ХХ.
Расход будет примерно 18л. Иногда больше.
читающий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2009, 21:30   #3
УАЗМЕТАЛЛ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для УАЗМЕТАЛЛ
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,355
По умолчанию

Значит я поставил на 421.8 карб К-126ГУ... Мощность упала (по сравнению с К-151 для 3 литрового двигателя) незначительно (при условии, что стоял К-151 убитый в хлам, относительно того, что было, мощность раза в 2 увеличилась).

Поставил не сразу - сначала ДААЗ 2107 был поставлен.

Так вот с ДААЗом мощность явно плохая, и расход плохой (15-19 литров на 100 км в зависимости от стиля езды). С К-126ГУ стало 13-15 литров (можно и 9 литров, но это если ехать на четвертой передаче по горизонтали или под горку со скоростью40 км/час (почти на холостых)).
УАЗМЕТАЛЛ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2009, 11:39   #4
<Evgeniy>
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для <Evgeniy>
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Марий Эл г.Волжск
Сообщений: 194
По умолчанию

Спасибо буду эксперементировать
<Evgeniy> вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2009, 14:39   #5
<Evgeniy>
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для <Evgeniy>
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Марий Эл г.Волжск
Сообщений: 194
По умолчанию

мне предлогали еще каой то карб ОКА-УАЗ вроде называеться, а он вобще как?
<Evgeniy> вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2009, 14:44   #6
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,412
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от <Evgeniy> Посмотреть сообщение
мне предлогали еще каой то карб ОКА-УАЗ вроде называеться, а он вобще как?
Дааз 4178 и сделан на базе карбюратора Дааз 1111 для ОКИ
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2009, 15:01   #7
<Evgeniy>
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для <Evgeniy>
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Марий Эл г.Волжск
Сообщений: 194
По умолчанию

Понял
<Evgeniy> вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Карб 4178 +десяточный фильтр.??? Сергеевич Общие технические вопросы 9 26.03.2007 22:48
Проставка под газ на карб. 4178 Нилыч Двигатель (Engine) 23 17.03.2006 01:00
КАРБ 4178 -40 Малаховский Дмитрий Карбюратор. Теория и практика. 11 01.10.2005 10:39
Карб от Таврии на УМЗ 4178 Максим.38.rus Карбюратор. Теория и практика. 8 23.07.2004 12:21


Часовой пояс GMT +4, время: 03:31.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-