uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.11.2007, 17:32   #1
taxxxa93
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.06.2007
Адрес: Воронеж - Мурманск
Сообщений: 1,697
Exclamation Какие лучше блокировки дифа в моста спайсер(перед:зад)??

Мнения неоднакратно расходятся, кто то говорит что принудиловка в передний мост - сломает полуоси нафик, т.к они хиленькие на спайсерах... а самоблок в передний... ну уш незнаю... сломается быстро, по моему
В задний мост самоблок планируется вставить , но как лучше? принудилку или самоблок повышенного трения?
Ваше мнение и советы..

С Ув. Иван
taxxxa93 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.11.2007, 17:41   #2
Dennis
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Dennis
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 14,491
По умолчанию

принудиловки форэва...в оба.
Dennis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2007, 17:51   #3
taxxxa93
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.06.2007
Адрес: Воронеж - Мурманск
Сообщений: 1,697
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dennis Посмотреть сообщение
принудиловки форэва...в оба.
а вот такой вот ответ я получил еще:
А с "отключил-подключил"
тоже есть своя засада. Когда рычаг в положении "отключено" это еще не значит,
что блокировка выключена. Шестерни выходят из зацепления не сразу, иногда и
по несколько километров не отключается. При этом реакция на руление как у
тепловоза, то есть никакая. С жесткой блокировкой впереди кроме проблем
ничего получить не удастся"

Что скажеш?
taxxxa93 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2007, 17:52   #4
Dennis
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Dennis
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 14,491
По умолчанию

скажу что или блокировка херовая-неисправная..или водятел неквалифицированный.
Dennis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2007, 17:55   #5
taxxxa93
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.06.2007
Адрес: Воронеж - Мурманск
Сообщений: 1,697
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dennis Посмотреть сообщение
скажу что или блокировка херовая-неисправная..или водятел неквалифицированный.
мм... говорить не буду из какого журнала мне это прислал человек
А вообще если ставить принудиловку то лучше электро или гидро?
taxxxa93 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2007, 17:58   #6
Dennis
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Dennis
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 14,491
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taxxxa93 Посмотреть сообщение
мм... говорить не буду из какого журнала мне это прислал человек
А вообще если ставить принудиловку то лучше электро или гидро?
пофигу..главное что бы механизм был продуманный и завершённый...надо смотреть.....выключение тоже должно быть принудительным.
Dennis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2007, 18:08   #7
taxxxa93
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.06.2007
Адрес: Воронеж - Мурманск
Сообщений: 1,697
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dennis Посмотреть сообщение
пофигу..главное что бы механизм был продуманный и завершённый...надо смотреть.....выключение тоже должно быть принудительным.
Мерси
taxxxa93 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2007, 00:47   #8
Манихеец
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Манихеец
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Москва, деревня Митино...
Сообщений: 6,895
По умолчанию

а можно вопрос??? в этих рассуждениях есть изначальная ошибка! нафига в спайсер блокировки ставить??? блоху подковать??? когда на мостах висишь, никакие блокировки не помогут! ставьте "барсы".
Манихеец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2007, 01:00   #9
maratovich
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для maratovich
 
Регистрация: 30.03.2006
Адрес: Камчатская резервация
Сообщений: 194
По умолчанию

а где на них посмотреть почитать? мосты эти
maratovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2007, 01:33   #10
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,457
По умолчанию

Я на спайсерах только один раз на мосту висел (и то на одном) и блокировки как раз бы помогли выехать. Да и полно ситуаций когда просто колеса на одной стороне крутятся (в грязи, на льду, в сугробе) а другие стоят на твердом основании и не крутятся.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
блокировки в мосты спайсер Жабер Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 43 14.04.2019 15:04
Блокировки на спайсер Эстет Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 10 28.08.2010 13:35
какие амартизаторы лучше на перед поставить ? хрюша Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 29.03.2010 19:52
трещина на корпусе дифа моста Homer_J Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 30 05.04.2009 21:01
Что лучше блокировки в оба моста или лебедка oxotnik7.62 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 100 08.02.2009 20:11


Часовой пояс GMT +4, время: 05:22.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-