Блокировки кулачковые на УАЗ

[v0idv0id]

Я писал ранее: В поворотах на СУХОМ асфальте стали раздаваться какие-то стуки, даже можно сказать удары в трансмиссию из заднего моста, машина даже немного подергивается. Пешеходы шарахаются. По прямой никаких звуков. На нейтрали в повороте тоже никаких звуков. Что это? Это нормально?

БТР-80 установлен в задний мост (спайсер), пробег чуть меньше месяца, масло залито Лукойл ТМ-5 полусинтетика 75w90 GL-5 больше нормы на 300 грамм.

Сообщение от Автотехник

У новых блокировок происходит приработка трущихся деталей (внутренней и наружной звездочек) относительно друг друга. В процессе обкатки не рекомендуется на больших скоростях заходить в повороты. Скорость определять по поведению блокировки, если издает звуки скорость снизить.
Желательно через первые километров 500 сменить масло (отделить стружку от масла). Залить новое масло либо слить масло в ёмкость с магнитом на дне, стружка прилипнет, масло обратно залить в мост.
После обкатки блокировки (километров через 2000-3000) зависит от условий эксплуатации, никаких ограничений нет.

Сейчас пробег на блокировке 8000км, но удары и подклинивание в поворотах так и остались... Масло 2000км назад еще раз поменял, залил ZIC полусинтетику 75w90 почти на пол литра больше нормы, изменений нет... прикатывать дальше?

вот видео: https://youtu.be/ZSGSA8nPxhg

[Эксгуматор]

Может попробовать 75/140 для дифференциалов повышенного трения всё же?Данный дифф у меня стоит уже года четыре,пробежал в районе ста тысяч,всё норм.На другом масле тоже звуки всякие разные были.В прошлом году менял гп,ради интереса открыл внутрянку-без износа.
Колёса 33,полуоси иж-техно

[v0idv0id]

снял видео, что бы понятно было что за стуки, добавил его выше в свое сообщение

[Автотехник]

Сообщение от v0idv0id

Я писал ранее: В поворотах на СУХОМ асфальте стали раздаваться какие-то стуки, даже можно сказать удары в трансмиссию из заднего моста, машина даже немного подергивается. Пешеходы шарахаются. По прямой никаких звуков. На нейтрали в повороте тоже никаких звуков. Что это? Это нормально?

БТР-80 установлен в задний мост (спайсер), пробег чуть меньше месяца, масло залито Лукойл ТМ-5 полусинтетика 75w90 GL-5 больше нормы на 300 грамм.



Сейчас пробег на блокировке 8000км, но удары и подклинивание в поворотах так и остались... Масло 2000км назад еще раз поменял, залил ZIC полусинтетику 75w90 почти на пол литра больше нормы, изменений нет... прикатывать дальше?

вот видео: https://youtu.be/ZSGSA8nPxhg

Есть предположение, что на одной из полуосей не "дорезаны" шлицы. Поясню: при установке и затяжки полуоси одна из звездочек (внутренняя или наружная) блокировки прижимается к корпусу блокировки.
Для проверки вытащить поочередно полуоси и внимательно посмотреть на выработку (пятно контакта) на шлицах. Думаю причина в этом, можно болгаркой шлицы подправить. При откручивании болтов, обратить внимание на полуось, если шлиц не дорезан, полуось немного "вытолкнит".

[v0idv0id]

Вытащил полуоси сегодня. Когда открутил болты, полуось, что правая, что левая с места не стронулись, эффекта "выталкивания" не было, сразу после откручивания болтов сделал фото. Пятно контакта в норме по-моему, запас по шлицам есть небольшой. Масла в картере больше нормы - из чулков сразу же поперло масло. Когда ставил обратно полуоси, они характерно стукали грибком об ступицу, т.е. в шлицы диффа они заходят легко, ничего не зажимая... Как-то так.

Правая полуось:




Левая полуось:




Какие еще могут быть причины стуков в поворотах?

[alween13]

Огорчу тебя. Эта блокировка будет жить только в переднем подключаемом мосту. Его на сухом асфальте включать не будешь. В ведущем, заднем, стук и подёргивание в поворотах навсегда. Скажу, что дальше тебя будет ждать в заднем мосту лопнутый внутренний стакан этой блокировки. Его раздавят штифты обоймы. ИМХО. Испытав первые червячный блоки, понял, что заплатил деньги зря, военная тема БТРы чуть лучше, но только в передний мост. В заднем поломал так две штуки. Кроме полных принудительных блокировок больше себе не ставлю ничего. Цена на 50 процентов дороже, зато едешь на все 250 и горя не знаешь. Оставь в запас на передний мост, пока не доламал.

[Эксгуматор]

Не согласен.Вторая сотня тысяч км,шестой год.Всё работает,ничего не щёлкает и не стучит.И я не один такой.Внутренний стакан лопается у бтр-60.
У бтр-80 он толще.

[alween13]

Сообщение от Эксгуматор

Не согласен.Вторая сотня тысяч км,шестой год.Всё работает,ничего не щёлкает и не стучит.И я не один такой.Внутренний стакан лопается у бтр-60.
У бтр-80 он толще.

Может быть, у меня стояли БТР-60.

[Эксгуматор]

фото из этой темы,для наглядности.
За стакан можно не переживать.

[alween13]

Сообщение от Эксгуматор

фото из этой темы,для наглядности.
За стакан можно не переживать.

Зачёт. Но к самоблокам мнение своё не изменю.