Жиклеры - маркировка, проливка, расчет. - Страница 11

Павлик · 25.12.2013, 10:27

Ты же сам сказал: ГВЖ1, 95NC.

Gal 200 · 25.12.2013, 13:12

Цитата:

Сообщение от Павлик

Ты же сам сказал: ГВЖ1, 95NC.

то есть он 95 и буквы ничего не значат, я правильно понял?

Павлик · 25.12.2013, 15:25

Все значат, просто ты вопрос не о том задал. 95 - это производительность самого жиклера, а NC- это тип эмульсионной трубки, с ним установленной.

Gal 200 · 25.12.2013, 19:13

Цитата:

Сообщение от Павлик

Все значат, просто ты вопрос не о том задал. 95 - это производительность самого жиклера, а NC- это тип эмульсионной трубки, с ним установленной.

Спасибо понял. Подпись у тебя какраз в тему.

UVAZIK · 16.01.2014, 14:31

Здравствуйте.
Стоит на 417 карбюратор К129В, на переходе с малых оборотов на "увеличение" есть провал.
Какие номиналы жиклеров должны быть, как вылечить?

Павлик · 18.01.2014, 11:31

Вполне возможно что нужно просто проверить регулировку уровня топлива и отрегулировать ХХ.
А вообще это для темы К-131.

OLEG124 · 14.02.2014, 16:06

Собрал проливочный стенд как было указано ранее, все сделал точно, пролил ГВЖ от к-135 Пекар.... хрень получилась (я как понял на пекаровских жиклерах собсно и выбита производительность в см.куб. ) вот что вышло (в скобках родная маркировка) (280)-200, (310)-218, (330)-300, (280)-266, (125)-147, (125)-142, как это понимать, топливные на готове, может по этому я не могу неделю с 135ым ладу дать с такими жиклерами, или че не так делаю???

Mortis · 14.02.2014, 19:47

А жиклеры откуда? Вполне мог кто-то до тебя из кривого ремкомплекта влепить.

Для очистки совести пролей их несколько раз подряд, чтобы убедиться что стенд и процедура не дают разброса, а то всякое бывает.

Ден_К · 14.02.2014, 19:58

Проливка жиклера, очень нудная и не точная процедура.
В наличии имею стенд моментального определения сечения жиклера.
Остался от бытности когда карбы ремонтировали.
Для особо одаренных могу продать его.

OLEG124 · 15.02.2014, 04:48

Цитата:

Сообщение от Mortis

А жиклеры откуда? Вполне мог кто-то до тебя из кривого ремкомплекта влепить.

Для очистки совести пролей их несколько раз подряд, чтобы убедиться что стенд и процедура не дают разброса, а то всякое бывает.

Жиклеры из якобы пекаровских ремкомплектов, из коробок, не блистеры, + из новых карбов 126, сам их покупал. А ну и парочка аллюминь , комплект челяба
Проливал по 6 раз, разброс минимален 1-3 см.куб (колба в см.куб.)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Жиклёры к 151Е какие правильно?	-=Luc!fer=-	Карбюратор. Теория и практика.	4	12.08.2010 06:36
Жиклеры омывателя	Synthraven	Кузов (Body)	2	07.11.2008 01:40
Жиклеры на вебер	Dewrik	Карбюратор. Теория и практика.	8	21.07.2008 08:42
жиклеры в карбе...	ВАСЯ	Карбюратор. Теория и практика.	74	26.05.2008 07:34
Помогите где купить жиклёры	aleks37	Общие технические вопросы	8	07.03.2008 03:07

25.12.2013, 10:27	#101
Павлик Senior Member Уазовед Регистрация: 22.11.2005 Адрес: Ногинск, МВО Сообщений: 7,389	Ты же сам сказал: ГВЖ1, 95NC.

25.12.2013, 15:25	#103
Павлик Senior Member Уазовед Регистрация: 22.11.2005 Адрес: Ногинск, МВО Сообщений: 7,389	Все значат, просто ты вопрос не о том задал. 95 - это производительность самого жиклера, а NC- это тип эмульсионной трубки, с ним установленной.

16.01.2014, 14:31	#105
UVAZIK Senior Member Уазовод Регистрация: 12.05.2011 Сообщений: 153	Здравствуйте. Стоит на 417 карбюратор К129В, на переходе с малых оборотов на "увеличение" есть провал. Какие номиналы жиклеров должны быть, как вылечить?

18.01.2014, 11:31	#106
Павлик Senior Member Уазовед Регистрация: 22.11.2005 Адрес: Ногинск, МВО Сообщений: 7,389	Вполне возможно что нужно просто проверить регулировку уровня топлива и отрегулировать ХХ. А вообще это для темы К-131.

14.02.2014, 16:06	#107
OLEG124 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 20.12.2009 Адрес: Красноярский край г. Минусинск Сообщений: 1,305	Собрал проливочный стенд как было указано ранее, все сделал точно, пролил ГВЖ от к-135 Пекар.... хрень получилась (я как понял на пекаровских жиклерах собсно и выбита производительность в см.куб. ) вот что вышло (в скобках родная маркировка) (280)-200, (310)-218, (330)-300, (280)-266, (125)-147, (125)-142, как это понимать, топливные на готове, может по этому я не могу неделю с 135ым ладу дать с такими жиклерами, или че не так делаю???

14.02.2014, 19:47	#108
Mortis Senior Member Уазовед Регистрация: 30.10.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,043	А жиклеры откуда? Вполне мог кто-то до тебя из кривого ремкомплекта влепить. Для очистки совести пролей их несколько раз подряд, чтобы убедиться что стенд и процедура не дают разброса, а то всякое бывает.

14.02.2014, 19:58	#109
Ден_К Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 28.03.2008 Адрес: Киров Сообщений: 1,052	Проливка жиклера, очень нудная и не точная процедура. В наличии имею стенд моментального определения сечения жиклера. Остался от бытности когда карбы ремонтировали. Для особо одаренных могу продать его.