01.05.2012, 12:59 | #21 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.02.2011
Сообщений: 1,780
|
Здесь тоже есть свои нюансы. Есть люди которые машину покупали не на последние деньги, но за ней ухаживают как за ребенком. Приятно ли будет ездить когда твоя машина вся побитая, покореженная, ржавая? Мне например будет неприятно.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.05.2012, 13:01 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: дерёвня!
Сообщений: 4,013
|
Мне, например, будет по фигу.
Но я это все к чему сказал-то? Ты написал, что Жигуль не жалко, а иномарку жалко. Получается, что человек на Жигуле царапанном и убитом может ездить, а на иномарке нет? Или это такая забавная подмена понятий? |
01.05.2012, 13:10 | #23 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.02.2011
Сообщений: 1,780
|
Жигули не жалко в том смысле, что жигули в сравнении с иномаркой многие и машиной не считают. Я сам конечно не говорю что будь у меня 6-ка я бы на ней деревья поваливал. А иномарки я всегда представлял и сейчас тоже представляю как нежные и ласковые машины, которые требуют больше и более лучшего ухода за собой.
|
01.05.2012, 13:13 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: дерёвня!
Сообщений: 4,013
|
А вот я и Жигуль и Тойоту одинаково считаю машинами. Вот такой я идиот )))
Тойота требует ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше ухода, чем шаха. Не говоря о том, что у нее гораздо выше ресурс, прочнее подвеска и так далее. На жигулях мне подвески хватает на 10-20.000 км. На Тойоте я ее убиваю уже 120.000 км ) Ей по фиг. Стойки поменял только. Неженка? ну-ну БМВ 400.000 км прошла и двигло аки новое. Какой ТАЗ столько пройдет? |
01.05.2012, 13:23 | #25 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.02.2011
Сообщений: 1,780
|
|
01.05.2012, 13:26 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: дерёвня!
Сообщений: 4,013
|
Да мне какая разница, кто и как ездит?
И как меняется прочность подвески от того, кто и как на машине ездит? Я на своем опыте говорю. Жигуль я убиваю легко катаясь по городу. Тойоту не убил даже на ралли ) Я на Жигулях под 300.000 км накатал суммарно на разных ) дохлые подшипники, шаровые, трескающиеся рычаги, задние реактивные тяги. Чахотка Тойоту - хрен убьешь. Там подвеска очень мощная. Если что, то я говорю про Селику кузов ST202. А если судить, кто как ездит, то я постоянно на БМВ мимо УАЗов по кочкам катаюсь со свистом. Они тоже все объезжают. Вот правда ) Хоть на видео готов записать. А все потому, что есть люди, которые хотят завещать машину правнукам, а есть те, для кого машина расходник. Последний раз редактировалось Medvedka; 01.05.2012 в 13:31. |
01.05.2012, 15:10 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.07.2011
Сообщений: 3,127
|
Вот интерессно, такие машины покупают не на последние деньги, а пылинки с них сдувают. Почему?
|
01.05.2012, 15:14 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: дерёвня!
Сообщений: 4,013
|
Потому что таких "еще одну взамен" не купишь ))
Сдувать пылинки с массовой фигни типа Фокуса\Короллы - ерунда какая-то Последний раз редактировалось Medvedka; 01.05.2012 в 15:26. |
01.05.2012, 15:32 | #29 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Тульская обл.
Сообщений: 1,559
|
Цитата:
За уазиком прыгал- бегал, полировал и тряпочкой протирал, а он сгнил, зараза такая и теперь активно распадается на оксиды железа под забором. |
|
01.05.2012, 15:55 | #30 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Москва, Село Острогино
Сообщений: 6,907
|
Цитата:
Но у нас в стране принято понты на пустом месте разводить: машины покупать, за которые потом трястись и пылинки сдувать, мобилки в 2 зарплаты и т.д. И если "у вас вон тоеты ездят, но ямы и кочки объезжают", то с вероятностю 90% тоеты вашим водилам не по средствам. Ну и 10% - это те, кто так же будет ездить и на тазу. Последний раз редактировалось Барин; 01.05.2012 в 16:00. |
|