24.06.2014, 16:56 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Волгоградская область Иловля
Сообщений: 160
|
наверно то же самое что и ооо урал..... выпускает на коробку детали с проёб....ми размерами найти бы хоть одного представителя бы сказал ему смотрите что вы выпускаете лично я нарвался на поделки этого кооперетива....
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.06.2014, 14:04 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: воскресенск
Сообщений: 385
|
Что ни кто не пользует?
|
25.06.2014, 15:21 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
ШРУС
На конвейере УАЗа ставятся только Бирфильды от двух производителей- АДС и Серп и молот. Никаких шаров, никаких Вейсов на ставят.
Инженеры УАЗа имеют опыт долгосрочных испытаний-только Бирфильд. Никаких усиленных тоже не ставят. Усилия рассчитаны на сток, всё, что больше -риск тюнинговщика. |
25.06.2014, 15:56 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Якутия
Сообщений: 606
|
При прочтении про прочность в два раза выше чем у стандарта озадачился. У нас точили торсионы для вездеходов газ-71 из торсионов Бульдозера ДЭТ-250 которые еще из советского метала. Так вот ходили они гораздо дольше чем заводские даже усиленные. Вот насколько прочнее завода в 2 раза или нет не знаю.
|
25.06.2014, 18:31 | #15 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.06.2009
Адрес: Псковская обл.
Сообщений: 2,199
|
Цитата:
|
|
22.09.2014, 14:07 | #16 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 108
|
Цитата:
ух, как. Вообще было бы здорово пообщаться с этим клиентом З.Ы. Серп и молот действительно должны идти на конвейер но по факту идут АДС. Продукцию Серп и молот имел возможность сравнить с АДС на примере ШРУСов. Серп и молот значительно отличаться в лучшую сторону от АДС. |
|
22.09.2014, 15:55 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
|
23.09.2014, 08:20 | #18 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: ЭМР Байкит
Сообщений: 65
|
У меня патриот 06 года. Недавно менял ШРУСЫ правый взял Серп и молот левый двойной ресурс только был. Двойной ресурс явно тоньше чем серп и молот (сам вал). Привода старые которые вытащил из моста один в один были как серп и молот (чисто визуально).
|
23.09.2014, 12:26 | #19 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
|
Цитата:
|
|
23.09.2014, 16:47 | #20 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Тула-Москва
Сообщений: 3,629
|
Цитата:
По поводу двойного ресурса это как? То есть он выдерживает нагрузки в 2 раза большие чем номинал? Либо он просто по времени будет в 2 раза дольше работать!!! Да вот именно у вас я брал бирфильд на вояки, ну вот внешний вид отличный и как бы весь узел тоже никаких нареканий не получил и уже откатал несколько жестких покатух и все в норме, но!!! Как же их испытывали если первые ШРУСы пошли с косяками? Оно как то не в обиду и без претензий, просто как такие громкие слова можно говорить о проверке если реально на деле именно шрусы на вояки никто в реале не испытывал. |
|