uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.09.2017, 01:31   #21
Алексей Тюрин
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.10.2016
Сообщений: 202
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Чатланин Посмотреть сообщение
Велкам! Мы в районе метро Аннино.
99% процентов развалился маленький подшипник на ведущей шестерне, тот что около хвостовика.
Что нужно: если вы так проехали какое-то расстояние, а вы проехали.., это замена как минимум двух подшипников ведущей шестерни и самой главной пары - её погрызло..
Цифра ремонта около 15т₽ под ключ, с запчастями..
Занимаюсь ремонтом мостов и ремонтом УАЗ в том числе...
Если интересно 89263506463 Станислав
А так скорее всего, у вас либо вытекло масло по каким-либо причинам, либо вода в карьере моста. Просто так подшипники, даже кривогопроизводства не разваливаются
Не фига себе цена. Это с учётом денег на запчасти??? Или это цена просто за работу?
Алексей Тюрин вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 30.09.2017, 10:10   #22
Solvik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Solvik
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,650
По умолчанию

Пока запчасти обошлись в 1550р. Это без главной пары.Пара ориентировочно 4500р стоит.Дерзаю дальше.
Алексей Тюрин это же Москва.Конечно спасибо автору за предложение. Поэтому то и хочу сам сделать - единственный узел в автомобилях куда я еще не лазил. Хотя и катался и на ВАЗах ЗИЛах и КАМАЗах...
Solvik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2017, 16:52   #23
Чатланин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Чатланин
 
Регистрация: 08.01.2007
Адрес: Москва, Бутово
Сообщений: 1,140
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Тюрин Посмотреть сообщение
Не фига себе цена. Это с учётом денег на запчасти??? Или это цена просто за работу?
А чего так удивляет? Если это УАЗ -то должно стоить все бесплатно работа такая же как и ленкрузере и на джипе...,
Это цена с учётом всех запчастей и даже масла.....
Главная пара сейчас , нормальная, не говнокитай, от 5500₽
Распорная втулка 200₽
Два подшипника 800-1000₽
Сальник 100₽
Герметик -200₽
Масло -500-2000₽
Гайка х-ка 20₽
Замена и регулировка пары 7000₽
Чатланин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2017, 18:20   #24
Алексей Тюрин
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.10.2016
Сообщений: 202
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Чатланин Посмотреть сообщение
А чего так удивляет? Если это УАЗ -то должно стоить все бесплатно работа такая же как и ленкрузере и на джипе...,
Это цена с учётом всех запчастей и даже масла.....
Главная пара сейчас , нормальная, не говнокитай, от 5500₽
Распорная втулка 200₽
Два подшипника 800-1000₽
Сальник 100₽
Герметик -200₽
Масло -500-2000₽
Гайка х-ка 20₽
Замена и регулировка пары 7000₽
Да я согласен что работа есть работа. Но уазик машина шрот совсем не крузак. Бабла столько жалко за работу платить. Машина такая что лучше инструмент купить на эти деньги и самому сделать , тем более мост не шибко то и сложно. 7 тысяч регулировка... ну незнаю как в Москве , но работа так то не ахавой сложности что бы 7 рублей просто за работу отдавать
Алексей Тюрин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2017, 18:30   #25
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Тюрин Посмотреть сообщение
что бы 7 рублей просто за работу отдавать
По московским зарплатам совсем не дорого.
  Ответить с цитированием
Старый 30.09.2017, 19:24   #26
IGOR.AY
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для IGOR.AY
 
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Чатланин Посмотреть сообщение
А чего так удивляет? Если это УАЗ -то должно стоить все бесплатно работа такая же как и ленкрузере и на джипе...,
Это цена с учётом всех запчастей и даже масла.....
Главная пара сейчас , нормальная, не говнокитай, от 5500₽
Распорная втулка 200₽
Два подшипника 800-1000₽
Сальник 100₽
Герметик -200₽
Масло -500-2000₽
Гайка х-ка 20₽
Замена и регулировка пары 7000₽
+100 Все почему-то думают раз это ЗИЛ , ГАЗ , УАЗ ,МАЗ, КАМАЗ и т.д. работа должна стоить дешево .
IGOR.AY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2017, 19:27   #27
IGOR.AY
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для IGOR.AY
 
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Тюрин Посмотреть сообщение
Да я согласен что работа есть работа. Но уазик машина шрот совсем не крузак. Бабла столько жалко за работу платить. Машина такая что лучше инструмент купить на эти деньги и самому сделать , тем более мост не шибко то и сложно. 7 тысяч регулировка... ну незнаю как в Москве , но работа так то не ахавой сложности что бы 7 рублей просто за работу отдавать
Вам видно не привозили в ремонт агрегаты в мешках когда разобрать смогли , а собрать масла в голове не хватило .
IGOR.AY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2017, 19:34   #28
Алексей Тюрин
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.10.2016
Сообщений: 202
По умолчанию

[QUOTE=IGOR.AY;4693621]Вам видно не привозили в ремонт агрегаты в мешках когда разобрать смогли , а собрать масла в голове не хватило .[/QUOTE
Я просто думаю что стоит самому попробовать сделать. Уаз машина убогая и денег тратить на мастеров вообще жалко. Я понимаю что работа есть работа. Но блин платить за ремонт УАЗа мне кажется вообще как то... у него вечно что то не работает. То мост то генератор то проводка. Качество запчастей убогое. Можно все деньги мастерам отдать по моему и то уаз будет на уровне недомашины

Последний раз редактировалось Алексей Тюрин; 30.09.2017 в 19:40.
Алексей Тюрин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2017, 20:05   #29
Батяня
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Батяня
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
По умолчанию

[QUOTE...... Уаз машина убогая и денег тратить на мастеров вообще жалко. Я понимаю что работа есть работа. Но блин платить за ремонт УАЗа мне кажется вообще как то... у него вечно что то не работает. То мост то генератор то проводка. Качество запчастей убогое. Можно все деньги мастерам отдать по моему и то уаз будет на уровне недомашины[/QUOTE]
Машина не убогая. Отношение к ней убогое, плюс краилово на запчастях. В результате имеем то, что имеем. У кого то ходит без проблем, у кого то стоит в сервисе.
Батяня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2017, 20:12   #30
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Тюрин Посмотреть сообщение
у него вечно что то не работает. То мост то генератор то проводка. Качество запчастей убогое. Можно все деньги мастерам отдать по моему и то уаз будет на уровне недомашины
А может просто надо следить за машиной?
Я вот зимой новый спидометр поставил и в апреле выехал в командировку. Вернулся неделю назад, пробег 20 000 км. Объехал весь Дагестан(кто был, помнит их щебеночные дороги), Чечню и побережье Черного моря. Из поломок только переключатель поворотов(пропал левый). Что я не так делаю?
Машина 2004 года, 402 дв.

  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:01.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-