Купил у форумчанина шрусы, расталкуйте либо я идиот либо шрусы "плохие".

[Ден НСК]

Сообщение от smertn1k

В данном конкретном случае СРЕДНЕ Б.у )

Так и есть.
Не понимаю, что шум то подняли.
Тс хотел запчасть недорого. Он ее получил.
При чем здесь продавец?
Как уже говорили, дешевый сыр бывает только в мышеловке.
Поставить с соблюдением зазоров и ездить.

[с колхоза44]

Сообщение от razer

мне не хер пробовать я ездил и с привареным шаром и на крестовинах, нужно всего лишь огранить угол поворота чуть чуть, убрать осевой люфт до 0.5-1мм! и будут они еще 100 лет ездить! хотите на постоянку с передком есть бирфильд для этого!они разбираются только на изгиб превышающий рабочий..

а зачем с пм ездить на скорости?

И хорошо что ездил. Ты знаешь устройство, и за "мне не хер пробовать" ,верю. Про пм у меня тоже вопрос . Но я видел в своей жизни, как при 45- 50 км/час. "скорая" ушла на повороте ,снесла забор, морда смята, а если на встречку?

[с колхоза44]

Сообщение от Ден НСК

Так и есть.
Не понимаю, что шум то подняли.
Тс хотел запчасть недорого. Он ее получил.
При чем здесь продавец?
Как уже говорили, дешевый сыр бывает только в мышеловке.
Поставить с соблюдением зазоров и ездить.

Зачем спрашивать какой лучше новый или б/у. Пусть назовёт имя "форумчанина" продавца ,чтобы не иметь с ним дела . С этого всё началось.

[Жора154]

Сообщение от с колхоза44

Зачем спрашивать какой лучше новый или б/у. Пусть назовёт имя "форумчанина" продавца ,чтобы не иметь с ним дела . С этого всё началось.

Он давно назвал имя, читай внимательно..

[Ломастер]

Тема ниочем ... На фотографиях никакого износа невидно и отличить эти шарниры от новых можно только по наличию старой почерневшей смазки . Реальный износ определяется измерением шариков микрометром , наличием каверн на шариках , наличием износа на шлицах , наличием выбоин на канавках для шариков ... Пока фотографий акцентирующих внимание на эти нюансы нет , какой смысл засирать продавца ?

Если есть такая цель , то лучше обсудить сверхестественную цену пересыла ...

Покачто судя по фотографиям эти шруса проездят дольше чем бирфильды с магазина непонятного качества , нужно только отрегулировать упорными шайбами в пов. кулаке как уже было озвучено ...

[Ден НСК]

Сообщение от с колхоза44

Зачем спрашивать какой лучше новый или б/у. Пусть назовёт имя "форумчанина" продавца ,чтобы не иметь с ним дела . С этого всё началось.

Имя давно озвучено.
Претензии к нему не понятны!!!
Ну разобрался Шрус. И что?
Он и должен разбираться.

[с колхоза44]

Сообщение от Ден НСК

Имя давно озвучено.
Претензии к нему не понятны!!!
Ну разобрался Шрус. И что?
Он и должен разбираться.

Нет не должен. Допуск! А если разбирается с завода то -это говно!

[Ден НСК]

Сообщение от с колхоза44

Нет не должен. Допуск! А если разбирается с завода то -это говно!

Ты-экстрасенс?
По невнятному фото диагностикой занимаешься?

[kazus84]

Сообщение от с колхоза44

И хорошо что ездил. Ты знаешь устройство, и за "мне не хер пробовать" ,верю. Про пм у меня тоже вопрос . Но я видел в своей жизни, как при 45- 50 км/час. "скорая" ушла на повороте ,снесла забор, морда смята, а если на встречку?

Ваш пример скорее всего не коректен ,т.к чтобы шрус на скорости разобрался он должен иметь запредельный износ (и то таких случаев мне не известно) , а при его рассыпании остается движение прямо и поворот в одну из сторон. У меня они рассыпались ,но при остановке с вывернутым рулем. А этот привод при правельной сборке будет работать еще долго. Согласен с rezer.

[razer]

Сообщение от с колхоза44

Нет не должен. Допуск! А если разбирается с завода то -это говно!

слышь м...к не понимаешь не пиши не смущай людей!этот шрус любой разбирается при придельном угле поворота в руках!