Продам Nissan Patrol Y61 1998 г.в. GRX 4.5i бензин АКПП.

[feltvogn]

Продам Nissan Patrol Y61 1998 г.в. GRX 4.5i бензин, автомат. Куплен в марте 2016 года с пробегом 317 тысяч, текущий пробег 327,3 тысячи, сам за год накатал тысяч 10, машина бралась как "авто выходного дня", на каждый день другой аппарат. Брал у человека на Drive2, тот был владельцем три года.
Машина живая, в добром здравии. Салон кожаный, передние сиденья с эл.приводом, электролюк, стёкла и зеркала, печка, кондиционер. Третий ряд сидений снят, лежит в гараже. Установлена 2DIN магнитола с 6,2-дюймовым экраном, можно телик смотреть или навигацию подключить.
Двигатель бензиновый, рядная нижневальная шестёрка ТВ45Е, мощность по документам и в реале 200 л.с., тяга на низах как у дизеля, спокойно ест низкооктановый бензин, катализаторов нет с рождения ("араб"), расход топлива в городе (Москва) при спокойной езде со скоростью потока 22-23 литра, за городом при 90 км/ч примерно 14-15 литров. Не дымит, масло не жрёт.
Лифт ОМЕ 2 дюйма, в т.ч. пружины, амортизаторы, эксцентриковые сайлентблоки передних рычагов, пневмоблокировки HF Air Locker (клон ARB) в обоих мостах, компрессор установлен под капотом. Штатные пары 3.9 поменяны на 4.375 (оригинал Nissan, штатные от Y61 с турбодизелем ZD30), спокойно тянущие 35-36-дюймовую резину. Установлен дополнительный радиатор автомата (побочный бонус - увеличенное количество масла в нём). Установлена и подключена лебёдка Tungsten 8000 с 8-сильным мотором от SportWay X8288, вот она, Андрей Форосенко собрал по моему заказу. После установки использовалась три раза. Ещё есть шноркель (китайский клон Safari Snorkel), но не установлен, лежит в коробке. Отдам вместе с машиной.
После покупки летом прошлого года полечен кузов, заменены пороги и вырезаны карманы за арками задних колёс, это традиционные больные места. Заменено лобовое стекло, у старого были трещины плюс общий абразивный износ. Поставил новое японское стекло AGC, по сути тот же оригинал, попутно вылечили рамку лобового стекла. Починен ограничитель хода большой кормовой двери, тоже распростанённая болячка, приведены в порядок передние и задние крылья под расширителями. Все кузовные работы и установка лебёдки проводились в сервисе Наша4х4 у Антона ака ГлавМех. По кузову ещё есть несколько мест, нуждающихся в ремонте, но, к счастью, ничего глобального.
По механике всё делалось в сервисе по Патрулям PatrolCustomGarage. Там летом прошлого года ставили доп.радиатор АКПП, заменили фары на новые (оригинал Nissan), отрегулировали клапана в двигателе, поменяли везде масло, фильтры и т.д., перебрали полностью тормоза, поменяли пары и установили блокировки и ещё кучу всего сделали. Так же заменили мне тормозные шланги на армированные, заказывал в STTuning, эффект ощутим. И по осени заменил все тормозные магистрали, идущие по раме (оригинал Nissan), и все подушки между кузовом и рамой (так же оргинал Nissan, включая новый крепёж).
Комплект зимней резины Bridgestone Blizzak DM-Z3 285/75R16, 5 штук. У четырёх шин пробег полторы зимы, запаска новая. Летней резины нет, к сожалению. Был Hankook М/Т в том же размере, но уже сильно истёртый, так что был продан в расчёте на покупку новой м/т резины.
Номер на раме отсутствует, в 2006 году была экспертиза, всё отражено в ПТС и СОР. Подкапотная табличка на месте, номер двигателя совпадает. Машина перерегистрируется, на себя переоформил в Москве без каких-либо проблем. Побочный бонус - если, не дай бог, что-то случится с рамой, можно спокойно менять её на любую подходящую.
Собственник по ПТС я. Причина продажи: машина бралась как "экспедиционник" с прицелом на Карелию, Кольский и т.д., но до дальних поездок дело так и не дошло и в ближайшие несколько лет вряд ли дойдёт. Кроме того, появилась возможность претворить в жизнь давнюю мечту и купить один куда более ортодоксальный вездеход.
Продавать, скорее всего, начну с воскресенья, 28 мая. Стартовая цена 490000 рублей в вышеуказанной комплектации. Возможен торг. Расчёт по итогам переоформления, как вариант - через ячейку в банке. Обмен исключительно на деньги, другими словами - только продажа.
Ссылка на фото: Гугл. Пока только такие, позже сделаю более подробные фото после мойки.
8-910-478-47-57, Олег. С 10.00 до 24.00.

[feltvogn]

Фотографии после мойки: Google

[feltvogn]

Продано. (

[bkzh65]

Хорошие машины по хорошим ценам быстро продаются

[feltvogn]

Сообщение от bkzh65

Хорошие машины по хорошим ценам быстро продаются

Ну, мне за машину стыдно не было. Да, собственно, ты ж её видел и ездил на ней.

[Хмурис]

Сообщение от feltvogn

Продано. (

Рад за Вас. Закройте тему, пожалуйста...

[Иван_Человеков]

Вопрос с гнилым номером решился нормально?
Можно считать авто с вклейкой в ПТС вечными или все же можно их перерегить?

[Owned]

Сообщение от Иван_Человеков

Вопрос с гнилым номером решился нормально?
Можно считать авто с вклейкой в ПТС вечными или все же можно их перерегить?

как по мне, в нашей стране это вообще не проблема.

[feltvogn]

Сообщение от Иван_Человеков

Вопрос с гнилым номером решился нормально?
Можно считать авто с вклейкой в ПТС вечными или все же можно их перерегить?

Вопрос с номером на раме вообще, по сути, не поднимался. Вот если бы не было экспертизы (причем сделаной уже достаточно давно), то был бы т.н. "вечный учет". Я даже специально заезжал в МРЭО и попал прямо на прием к начальнику, тот едва увидел ПТС, сразу заявил, что, мол, все понятно, коррозия, известное дело, продавай спокойно, проблем с переоформлением не будет.