uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Рама и подвеска

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.03.2017, 14:02   #1
xrv750at
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для xrv750at
 
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
По умолчанию Подвеска новых буханок.

Народ, подскажите пожалуйста по рессорам новых буханок.
Смотрел, сколько стоят рессоры на козлика и случайно обратил внимание на них же для новых буханок.
К моему удивлению, я увидел там уши как на рессорах для 3151Х.
Опоры тоже для них отделно продаются и выглядят так же как на 3151Х.

Вопрос собствнно следующий. если теперь на буханках подвеска как на козликах, то с какого года это началось.
В свете хотелок купить полбатона 39094 после того как своего 31514 продам. Стоит ли искать именно с такой подвеской? есть ли преимущество в работе по сравнению со старым вариантом.
Уверичилась ли артикуляция мостов или наоборот?
Насколько реально переварить крепления на раме под новый вариант и имеет ли смысл.
Ну и напоследок, новая подвеска идёт только на буханки с мотором 409 или есть вероятность поискать такую, но с 4213. Хотя это из года выпуска понятно будет, я выше уже спрашивал, с кагого года новая подвеска.

Стоит ли только из-за подвески заморачиваться на новую буханку,
хотя и с мотором 409, который я не хочу по некоторым причинам.
или со старой тоже всё неплохо.

Вот ссылки на картинки.
Название: 15472_med.jpg
Просмотров: 580

Размер: 38.2 Кб

Название: 15475_med.jpg
Просмотров: 581

Размер: 31.8 Кб

Название: 23448_med.jpg
Просмотров: 576

Размер: 19.2 Кб

Название: 23449_med.jpg
Просмотров: 575

Размер: 19.9 Кб
Рессоры
http://www.bazashop.ru/product_1637132.html
http://www.bazashop.ru/product_1637432.html
Опоры
http://www.bazashop.ru/product_2436232.html
http://www.bazashop.ru/product_2436332.html
xrv750at вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.03.2017, 14:12   #2
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

С давних , уже , пор , идут на мало листовых рессорах. Если память не изменяет , начали , что то в 2011году. Правда , только на пассажирских версиях 2206 и производных. Для грузовых серий , и для полу булок , по прежнему , многолистовая рессора.
Прочитать про переделки буханок можно в разделе " Буханки - головасты". Там полно примеров и отдельная тема есть.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 14:31   #3
xrv750at
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для xrv750at
 
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
С давних , уже , пор , идут на мало листовых рессорах. Если память не изменяет , начали , что то в 2011году. Правда , только на пассажирских версиях 2206 и производных. Для грузовых серий , и для полу булок , по прежнему , многолистовая рессора.
Прочитать про переделки буханок можно в разделе " Буханки - головасты". Там полно примеров и отдельная тема есть.
Ну 2011 это не совсем с давних пор всё-таки. Выходит, что мотор 409, без вариантов.
И 39094 тоже выходит не найти такой.
Про переделки почитаю, спасибо, подсказали.
xrv750at вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 14:51   #4
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Ну , знаете ли ... 7 лет , за это время , у многих , нормальных , производителей , уже успевает модельный ряд полностью смениться . А тут , за 50 лет производства , революция ," о которой столько говорили большевики " , тьфу ты , толковал народ на форуме , свершилась. . По остальному , да
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 16:20   #5
Orangebox
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Orangebox
 
Регистрация: 12.07.2013
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 243
По умолчанию

Т.е. эти рессоры встают на козла без переделок?

Если да, то реально ли выкинув нижний лист получить мягкую подвеску для козла?
Orangebox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 16:43   #6
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Orangebox Посмотреть сообщение
Т.е. эти рессоры встают на козла без переделок?

Если да, то реально ли выкинув нижний лист получить мягкую подвеску для козла?
У буханочной двухлистовой (без подрессорника) жесткость как у старой 7-листовой. Передняя трехлистовая еще чуть жестче. И встанут они только назад и то не без дополнительных действий.
NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 18:06   #7
Николай Жданов
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Николай Жданов
 
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 665
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NeFOuND Посмотреть сообщение
...
Обогнал )
По некоторым данным, жесткость даже как у 9-ти листовой.
Но, при желании поставить на козла, целиком такую рессору покупать не обязательно. Можно купить только коренной и второй — подкоренной лист, и металлические втулки в ушки.
Николай Жданов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 07:02   #8
ПОЛ ПОТ
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 308
По умолчанию

А есть ли смысл в такой переделке? Лучше ли новая подвеска бухи по сравнению со старой? Буханка на 13-листовых едет намного комфортнее, чем козел, по гребенке позволяет держать скорость на 20 км/ч быстрее.
ПОЛ ПОТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2017, 14:17   #9
xrv750at
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для xrv750at
 
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПОЛ ПОТ Посмотреть сообщение
А есть ли смысл в такой переделке? Лучше ли новая подвеска бухи по сравнению со старой? Буханка на 13-листовых едет намного комфортнее, чем козел, по гребенке позволяет держать скорость на 20 км/ч быстрее.
В этом то и был вопрос. Что лучше. Переделывать то я в принципе и не собирался, много заморочек, да и в свете последних событий, когда к любым переделкам придираются в ГАИ. Просто интересно было тоже, имеет ли смысл покупать именно на новой подвеске.
А когда выяснилось, что на новых рессорах только пассащирские машины, то и вопрос отпал, за отсутствием вариантов. 39094 только а старых рессорах бывает.
xrv750at вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:05.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-