22.04.2012, 09:35 | #1 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.02.2011
Сообщений: 1,780
|
Почему УАЗ а не Нива?
Я обращаюсь ко всем УАЗоводам. Почему вы выбрали именно УАЗ вместо Нивы (ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2123)?
Последний раз редактировалось 157; 23.04.2012 в 16:50. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.04.2012, 09:38 | #2 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.02.2011
Сообщений: 1,780
|
До покупки УАЗа мне неоднократно рекомендовали брать Ниву. Нива мне тоже нравится. Только брать я ее не стал, т. к. УАЗ в плане прочности, выносливости, вместительности, тяговитости устраивает больше.
Хотя, еще раз говорю, Нива мне тоже нравится, машина сама по себе отличная. |
22.04.2012, 09:42 | #3 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Ставропольский край
Сообщений: 1,070
|
потому, что уаз
100500 тем было о плюсах, минусах, синусах и косИнусах уаза и нивы |
22.04.2012, 10:05 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.12.2011
Сообщений: 548
|
Было нив трехдверных несколько. Последние 3.5 лет - шнива (с новья), которую пришлось продать в силу обстоятельств. Когда встал вопрос о покупке авто ( 4*4 ,естесвенно) в бюджет вписывались нива короткая и хантер - все б/у. Причем нива за те же деньги на 1-2 года свежее. Взял хантер , серьезные выводы делать рано (1.5 мес.), но пока доволен как слон. Причины выбора:
1. Много ездить не придется особо, пару- тройку раз в магаз за неделю, ну еще по делам мож каким в окрестносях (живу в подмосковье ближайшем) - на это лично мне сгодится любая совершенно машина с любым уровнем кофорта и т.д. Кстати, в этом режиме хант по личным ощущением короткой нивы не хуже точно. 2. Есть дом в костромской глубинке, куда езжу периодически и хочу делать это как можно чаще с семьей. Тут нива короткая в минусе по размеру и количеству дверей. Это максимум для 2-х машина. А плюс дети и собака - тут только хант остается. По лесам там кататься он также подходит больше, думаю, - нива короткая лезет хорошо, но хант крепче . По надежности ... посмотрим, но нива внимания тоже требует постоянногцо. Минусы шнивы- цена, слабый мотор, геометрическая проходимость, проблемнось апгрейда. |
22.04.2012, 10:09 | #5 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.02.2011
Сообщений: 1,780
|
|
22.04.2012, 10:12 | #6 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Ставропольский край
Сообщений: 1,070
|
|
22.04.2012, 10:18 | #7 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.02.2011
Сообщений: 1,780
|
|
22.04.2012, 10:31 | #8 | |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Ставропольский край
Сообщений: 1,070
|
Цитата:
|
|
22.04.2012, 10:33 | #9 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Ставропольский край
Сообщений: 1,070
|
на аватарке фотка твоя? если да, то где сделана?
|
22.04.2012, 10:46 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.12.2011
Сообщений: 548
|
Есть такое дело. По трассе на шниве гораздо , комфортнее, это точно. Кроме обгонов и подъемов затяжных. Но вот ты доехал до места и выясняется , что пластиковые бампера сильно мешают в лесу, а движок в грязи норовит даже на пониженной заглохнуть. Места в шниве больше весомо. Штатные бампера короткой нивы можно использовать под хай-джек.
Если машина для бездорожья - то короткая. Если для дома-семьи - шнива удобнее. |