Опыт вождения

Николай, привет! Я не пропал, просто очень много работы - нет времени на форум.Кстати, меня зовут Павел, а не Михаил.

[Елена-BOGGI]

Сообщение от Pablik

Елена,ответь мне на такую загадку: на скольких колесах движется твоя автомашина?

4 колеса вроде + запаска, но она не двигается ....)))........а что?.........просто хочу понять почему в салоне говорят , что при включеном полном приводе незя двигаться больше 60 км/ч........
Я конечно понимаю,, что у всех мужчин мнение в большенстве одно по поводу ДАМЫ за рулем........Но может я задаю и глупый вопрос , но я хочу разобраться и понять ........вот и все
С Уважением,

Сообщение от __woli

Сравнивали, рвёт Дервейс УАЗку. Конечно при условии, что оба в стандарте.

Берут меня большие сомнения.

[Батя]

Сообщение от Bazilio

Берут меня большие сомнения.

Ну вот, есть повод прокатится...!!!

[Батя]

Сообщение от Елена-boggi

4 колеса вроде + запаска, но она не двигается ....)))........а что?.........просто хочу понять почему в салоне говорят , что при включеном полном приводе незя двигаться больше 60 км/ч........
Я конечно понимаю,, что у всех мужчин мнение в большенстве одно по поводу ДАМЫ за рулем........Но может я задаю и глупый вопрос , но я хочу разобраться и понять ........вот и все
С Уважением,

Правильно советуют!!!
Можно конечно и "стрелку закладывать", но лучше не стОит!!!
Умные книжки не дураки пишут.

[АлексHUNTER]

Сообщение от Елена-boggi

4 колеса вроде + запаска, но она не двигается ....)))........а что?.........просто хочу понять почему в салоне говорят , что при включеном полном приводе незя двигаться больше 60 км/ч........
Я конечно понимаю,, что у всех мужчин мнение в большенстве одно по поводу ДАМЫ за рулем........Но может я задаю и глупый вопрос , но я хочу разобраться и понять ........вот и все
С Уважением,

Не нельзя, а не Рекомендуется. Постоянный полный привод типа УАЗкиного или Дервейсовского неимеет межосевого дифференциала. Этоп приводит к тому, что нагрузки от неравномерности варщения между передней и задней осью накапливаются на шестернях раздаточной коробки. Это приводит к её ускоренному износу... по крайней мере на УАЗе... Про Дервейс не знаю.

Рассказываю - это очень старая загадка, со времен Союза. Заднеприводная машина движется благодаря одному колесу, полноприводная - на двух!(если не включены ВСЕ блокировки) - не забывайте про межколесные дифференциалы. Далее что касается можно - нельзя двигаться с большой скоростью на полном приводе.
Ничего страшного в этом нет: 1. безопасность пассажиров превыше всего. 2. Двигался я через полчаса после Николая по той же самой дороге где его кидало в заносы (вода, мокрая снежная каша, участки открытой наледи, мокрый асфальт). 3. Было высказано мнение что машина укомплектована плохой резиной. Я считаю что это не так. На мой вкус ( ну, это индивидуально) данная резина наиболее оптимальна, чем шипованная или клыкастая - сильней трансмиссию разобъете только. Вы же большую часть по асфальту передвигаетесь. 4. ВАЖНО: сказали в автосервисе или данный пример - это не жесткое правило для выполнения. Скорость, режим движения и т.д. водитель выбирает сам исходя из существуещей необходимости, всего того о чем было сказано ранее и много всего другого, но, еще раз БЕЗОПАСНОСТЬ ДЛЯ ВСЕХ - ГЛАВНОЕ!

Сообщение от Батя

Правильно советуют!!!
Можно конечно и "стрелку закладывать", но лучше не стОит!!!
Умные книжки не дураки пишут.

А вот информация для размышлений : в той инструкции, что выдали мне ничего не сказано про рекомендуемую скорость движения на разных режимах, есть только рекомендации по выбору режима в зависимости от состояния дороги и предупреждение о том, что при режиме 4l в отличие от 4h (разница понятна)рекомендуется движение на невысоких скоростях и по тяжелым участкам дороги, и все. ЭТО же не только из-за того, что включена пониженная передача (несколько лишних литров бензина не так уж и важны) вот-так вот.
А вообще не понятно, чего препираться начинаем, я и сам с Батей согласен - головой всегда думать надо, а то на трассе часто всякие попадаются - и те кто гоняет как шальной, и те кто начитается умных книжек и на 60 км/час дальнобойщиков пытается обгонять. А машину надо любить, знать и использовать, а не играться впустую ею на пустыре или полировать по выходным возле дома. Или не так?

[iHotch]

А как наши славные ГИБДД относятся к Derways. У кого какой был опыт общения? Кто как ставил на учет и проходил ТехОсмотр? Не возникало ли у ГАЙцев вопроса "Это кто?"? Каковы поборы на дороге (как с гелендвагена или меньше)? Кто-нить из дилеров предлагает сразу регистрацию и ТехОсмотр? Вот мож сдесь и обсудим?

[waryag]

Ежели про резину АТшную говорить, то купера не слишком себя зарекомендовали (в моих глазах) - в Питере нынешней зимой Лесник (в девичестве - Охотовед) на куперах передок почти не выключал,я же на гудриджах включал передок на своем козеле только когда с дорог в лес съезжал, и это при одинаковой цене колесьев (я еще и езжу много безбашеннее). А включать передок - плоскогубцы обоюдоострые: уж если понесет, то ловить машину тяжко.