uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.06.2018, 10:58   #451
ivan-l-ing
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ivan-l-ing
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 844
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олёшко Посмотреть сообщение
это новые так держат, а вот как раз со временем в масленки грязь пыль попадает и от гермитичности не останется и следа.
не согласен, сколько ни менял масленки все сгнивают снаружи, при откручивании ломаются на куски, а внутри смазка, так что ни грязь ни вода внутрь не попадает, и про работу масленки на всасывание написана откровенная ересь, разряжение больше атмосферы невозможно физически
ресурс пружины 20000 циклов пусть 20циклов на одно шприцевание, это 1000 шприцевания, если вы раз в месяц шприцуете машину вам хватит на 100 лет
ivan-l-ing вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 05.06.2018, 12:49   #452
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ra2015 Посмотреть сообщение
Получил шлицевую. Шикарное и тяжелое изделие. Жалко в кардан ставить, ей место в серванте!

Вопрос производителю: Зачем там внутренняя резьба?
Резьба нужна для фиксации во время приработки.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 12:49   #453
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Охотник Хабаровск Посмотреть сообщение
Счастливый, а я только мечтаю, Хасан смогу ли я опробовать шлицевую?
Тут уже вопрос не к нам, а транспортным компаниям. Мы все отправили
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 13:03   #454
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,464
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Udarnik-truda Посмотреть сообщение
Не будет тоже самое. Давление открывания исправной пресс-масленки должно быть не менее 2,5 атмосфер, а сколько атмосфер можно насосать шприцем, даже очень большим? Можно насосать -2 атмосферы хотя бы?
О, и тут давление отрицательное засветилось )))
А если серьезно, то на мой взгляд качество тавотниц в магазинах оставляет желать лучшего. Я их спокойно ртом продуваю на открытие, а это даже не 1атм.
Со шприцем да, утрированно получается, но смысл тот же.
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 13:17   #455
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 55,509
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олёшко Посмотреть сообщение
это новые так держат, а вот как раз со временем в масленки грязь пыль попадает и от гермитичности не останется и следа.
Неужели? А грязь в таком случае она как-то застревает только в самой пресс-масленке или дальше в узел проходит, после чего уже и сам узел разваливается? А как же тогда всякие экскаваторы, которые положено чуть не каждую смену шприцевать в ста местах и сидят они в котлованах в самой что ни на есть жуткой грязюке, в которой джип просто утонул бы по крышу вместе с карданным валом? И ничего у них там с пресс-масленками не происходит, нормально держат... Может все же оно как-то рассчитано, предусмотрено?
Udarnik-truda на форуме   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 14:55   #456
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 2,661
По умолчанию

На скольких экскаваторах меняли масло или шприцевали узлы трансмиссии?

Грязь попадает в маслёнку тогоже кардана достаточно легко, когда елозишь пузом по колее, под весом машины грязь продавливается в маслёнку на ура, также и в рулевое, когда тянешся на лебёдке или раскатываешь колею вперёд назад да гребёшь перед собой гору грязи и палок, только эта грязь в маслёнке и остаётся зачастую, т.к. избыточного давления нет в агрегате и дальше она не попадёт, разве что с последующим шприцеванием.
Ради интереса возми масленку в руки и ткни её в землю, да посмотри чистая она будет внутри или нет после этого
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 15:02   #457
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 2,661
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan-l-ing Посмотреть сообщение
не согласен, сколько ни менял масленки все сгнивают снаружи, при откручивании ломаются на куски, а внутри смазка, так что ни грязь ни вода внутрь не попадает, и про работу масленки на всасывание написана откровенная ересь, разряжение больше атмосферы невозможно физически
ресурс пружины 20000 циклов пусть 20циклов на одно шприцевание, это 1000 шприцевания, если вы раз в месяц шприцуете машину вам хватит на 100 лет
А вот у меня есть опыт промывания маслёнок в бензине от грязи, может езжу не правельно, может маслёнки такие, хз..
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 15:37   #458
Охотник Хабаровск
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.04.2006
Сообщений: 307
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Тут уже вопрос не к нам, а транспортным компаниям. Мы все отправили
Будем ждать.
Охотник Хабаровск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 23:26   #459
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 55,509
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олёшко Посмотреть сообщение
На скольких экскаваторах меняли масло или шприцевали узлы трансмиссии?

Грязь попадает в маслёнку тогоже кардана достаточно легко, когда елозишь пузом по колее, под весом машины грязь продавливается в маслёнку на ура, также и в рулевое, когда тянешся на лебёдке или раскатываешь колею вперёд назад да гребёшь перед собой гору грязи и палок, только эта грязь в маслёнке и остаётся зачастую, т.к. избыточного давления нет в агрегате и дальше она не попадёт, разве что с последующим шприцеванием.
Ради интереса возми масленку в руки и ткни её в землю, да посмотри чистая она будет внутри или нет после этого
На 27 экскаваторах, 14 бульдозерах и 8 автокранах...

И представьте себе, на всей этой технике были десятки пресс-масленок, работала она в такой грязи, какой ваш УАЗик вообще ни разу в жизни не видел, и все было нормально, в соответствии с задумками конструкторов и эксплуатационной документацией...
Udarnik-truda на форуме   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 23:34   #460
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 895
По умолчанию

Я уже спать спокойно не могу, всё про масленку думаю. Ставить или нет?

Пока думаю, что не ставить, но 1 раз в год, зимой, снимать кардан, вынимать и мазать шлицевую, с обязательной заменой манжеты на новую.

По поводу манжеты.
У меня на квадре стоит пневмоподвеска. Это гидравлический амортизатор с пневмокамерой, которая уплотненая такой же манжетой. Там случается вот что. Когда манжета работает по поверхности, смазка из пневмокамеры со временем выходит, и манжета начинает работать "насухую", что приводит к подклиниваню амортизатора. Но стоит впрыснуть в пневмокамеру 5мл специального масла, как работоспособность восстанавливается.

Рацпредложение. Что, если снаружи манжеты установить войлочное кольцо, пропитанное маслом. По аналогии с ШОПКами. Поверхность и мажета будут тереться по маслу, что обеспечит защиту от износа, грязи и герметизацию. Так же на поверхность, по которой работает манжета, можно напылить нержавейку или тефлон. Но это уже хай-тек.
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:27.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-