"парковочное положение" замка зажигания

[Us2010]

Экономия на разгрузочном реле и следствие самопроизвольное включение стартера стало причей во языцах владельцев 10. В старых авто на замках контакты были мощные поэтому реле не требовалось.

[bax01]

Сообщение от Capitan

Я уже описывал положения своего замка :
1 положение - вставляешь/вынимаешь ключ
2 положение - т.н. "парковочное"
3 положение - зажигание
4 положение - стартер
При этом есть блокировка повторного вкл. стартера.

В положении "2" напряжение остается на одном из выводов.
Оно там, собственно, есть всегда, кроме "1" и "4".

Но этот вывод у меня "в воздухе", т.е. не задействован никуда.
Не было необходимости.

2 положение , по моему мнению, буксировочное.

[Bragus]

Насколько помню на ТАЗах классике, у меня такая вот долбанутая схема.

1 положение III парковочное(мафон работает, фары горят и т.д.), ключ при этом вынимается(у меня блокируется руль)
2 положение 0 всё выключено(обесточивается вообще всё, что завязанно на замок зажигания)
3 положение I включено зажигаение
4 положение II стартер

У меня замок предусматривает такую классную вещь. При заведенном моторе можно вынуть ключ(закрыть дверь и уйти в магазин). Блокировка включения стартера есть.

Сообщение от Solvik

Корпус замка зажигания от 2109, так называемый с блокировкой повторного включения стартера(то есть защита от включения стартера).
Такие замки идут и на ВАЗ 2110 семейства, Волги, Газели и тд. Теперь вот стали ставить и на УАЗы. Но только вот почему без парковочного режима не понятно. Получается, включил зажигание и подал питание на стартер. При этом нет положения АСС(когда при прокрутке стартера выключаются фары, печка и тд) как на 2109. Явная просадка АКБ, особенно зимой.
Будет тема у меня по замку, тогда подумаю можно ли поставить от 2109.

Лично у меня фары отключаются примерно после 2-3 секунд работы стартера, печка вроде бы тоже отключается.

Режим ACC это и есть тот самый парковочный. От слова accesories(вродь правильно написал), аксессуары.

Сообщение от питончик

Я девятине такой микровыключатель в замок ставил,очень удобно вставил ключ - магнитофон включился,приятели пиво в машине пьют, оставил им ключ от старого замка,(ключ в замок вставляется, но не поворачивается) и пошёл спокойно по своим делам.А замков зажигания, которые устанавливаются на российские авто положения АСС нет.

А как именно ставили, можете поделиться?