uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.01.2020, 16:49   #21
Fisherman
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
По умолчанию

На Барсах и с 33" Купер СТТ на 4-й передаче(1)- даже 90 км/ч не едет УАЗ. А на пятой(0,8 )около 105 всего.Уже на 35"-веселее ,но ... .

33" +ГП вояк 5,38 и 3000 об. =87 км/ч. .
Сейчас с ГП 4.11 и 32" можно на 4-й за 100 разогнать и это ДО "3000 об.".
АДС 5 ст. ... .
Fisherman вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.01.2020, 13:50   #22
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Я крутил мотор на холостых до 6000 на подсосе (подсос без заслонки, не заужает сечение), без него он выше 5000 не раскручивается. Возможно зажигание надо двигать или еще что.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2020, 22:00   #23
Mortis
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
По умолчанию

Прочности блока хватает до 6500, штатный распредвал не даст докрутить до таких оборотов. Так что до отсечки можно смело.
Mortis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2020, 22:33   #24
КлайДа
Senior Member
Старшой
 
Аватар для КлайДа
 
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,412
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mortis Посмотреть сообщение
Прочности блока хватает до 6500, штатный распредвал не даст докрутить до таких оборотов. Так что до отсечки можно смело.
Что же произойдет с блоком при 6600 об/мин?
Да и вообще, весь Ваш пост интересен...
КлайДа вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2020, 07:47   #25
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КлайДа Посмотреть сообщение
Что же произойдет с блоком при 6600 об/мин?
Да и вообще, весь Ваш пост интересен...
что что... взрыв треск искры и пляски песца от оборванных поршней..... торреадор смелее в бой!
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2020, 08:29   #26
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

если постоянно ездить в зоне 4000-4500 об.мин проживет мотор одну смену масла примерно.. вот 402\410 крутятся по веселее чем 421\417. это каким камикадзе надо быть чтобы на буханке 140 ездить..
razer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2020, 08:42   #27
ПОЛ ПОТ
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 308
По умолчанию

Да просто на подъем километров пять на третьей 60 км/ч (сколь там оборотов?), и он весь потеть маслом начинает.
ПОЛ ПОТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2020, 10:38   #28
КлайДа
Senior Member
Старшой
 
Аватар для КлайДа
 
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,412
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
что что... взрыв треск искры и пляски песца от оборванных поршней..... торреадор смелее в бой!
Вот чего ты сразу со своими песцами-искрами лезешь?
Коллега сообщает интересную вещь - "прочности блока хватает до 6500", а мне, как человеку далекому от техники стало любопытно влияние оборотов на прочность блока.
КлайДа вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2020, 11:19   #29
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КлайДа Посмотреть сообщение
Вот чего ты сразу со своими песцами-искрами лезешь?
Коллега сообщает интересную вещь - "прочности блока хватает до 6500", а мне, как человеку далекому от техники стало любопытно влияние оборотов на прочность блока.
Кроме блока (считать который идеалом прочности у 412 -не вижу оснований) - есть еще много всякого. Поршня, пальцы, КВ,клапана, и всякое прочее железо.
Может там устройство самоликвидации встроено? До 6500 - пикирование на боевом курсе - а 6600 - иду на таран...
Крутить 421 карб даже до 4-4.5 неприятно. А уж больше - зачем насиловать двигатель? разве что с целью выйти из зоны обстрела...спрятаться в облаках...
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2020, 13:14   #30
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

У каждого мотора есть определенный предел по оборотам, когда повышаются газовые потери - это выпуск и впуск. От этого уменьшается КПД. И на неких оборотах он уже такой, что мотор работает не эффективно, хоть и крутиться выше.

Самая большая эффективность это на оборотах максимального крутящего момента.

Если поставить турбину - то эффективность будет выше, ведь воздух идет под давлением, но выпуск все равно заужен.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:11.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-