uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Хантер, УАЗ 469 & 315*** > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.04.2019, 11:55   #11
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дядько_сержо Посмотреть сообщение
409 не?
я так понимаю у вас 4216? это тупик ) какой блок управления ? 4216 с електронной педалью? масло ссыться со всех прокладок?
не, у меня 4218, который карб, сухой пока что, поставил вместо 402, везет по веселее. 409 конечно лучше но там наверно переделок по больше, да и стоит дороже
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 19.04.2019, 12:13   #12
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,128
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хантерюга Посмотреть сообщение
Почему можно увеличить только левый бак?
Мы варим периодически людям баки - на машине без бодика примерно 55 литров бака можно достичь. Если увеличиваешь оба - хорошая прибавка получается.
Потому что правый я уже увеличил, до 40 литров, ибо изначально было 31(бакор), больше малой кровью не получится, дальше только кастом.
Левый можно нарастить примерно до 45 литров, опять же малой кровью.

Цитата:
Сообщение от дядько_сержо Посмотреть сообщение
умз обычно ставят под дулом пистолета...хоть какой сборки ....
Я поставил добровольно, перебрал сам с пристрастием, отбалансировал с пристрастием, мотор получился добротным. По сравнению с 402 - вообще небо и земля по всем параметрам.
Основной идеей на момент установки было то, что мотор можно поставить не трогая раму и трансмиссию.
Но 409 однозначно лучше и надо было ставить его. К нему помимо прочих плюшек и автомат прикрутить можно.

Последний раз редактировалось NeFOuND; 19.04.2019 в 12:24.
NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2019, 13:25   #13
Sosed 11
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Sosed 11
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Москва. Орехово-Борисово Южное.
Сообщений: 1,251
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NeFOuND Посмотреть сообщение
Потому что правый я уже увеличил, до 40 литров, ибо изначально было 31(бакор), больше малой кровью не получится, дальше только кастом.
Левый можно нарастить примерно до 45 литров, опять же малой кровью.
Э.... Штатный бак на 469-31512(19) 39! литров. А вот куда там наращивать это вопрос. На Патриоте понятно,он длиннее.
И еще вопрос: разве сейчас в КБЗ пускают на машинах? Раньше даже пешком пропуск нужен был.

Последний раз редактировалось Sosed 11; 19.04.2019 в 13:29.
Sosed 11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2019, 14:01   #14
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,128
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sosed 11 Посмотреть сообщение
Э.... Штатный бак на 469-31512(19) 39! литров. А вот куда там наращивать это вопрос. На Патриоте понятно,он длиннее.
Бакоровские немного меньше, плюс погружные бензонасосы отбирают по паре литров.
У волгорессор передние крепления ниже и ближе к колесам, можно в сторону заднего колеса удлинить.
Так прикинул, даже со штатными можно разместить дополнительный объем над креплениями рессор, это литров по 5.

Цитата:
Сообщение от Sosed 11 Посмотреть сообщение
И еще вопрос: разве сейчас в КБЗ пускают на машинах? Раньше даже пешком пропуск нужен был.
Да, просто паспорт нужен.
NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2019, 14:31   #15
дядько_сержо
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Серпухов МО
Сообщений: 2,966
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей88 Посмотреть сообщение
не, у меня 4218, который карб, сухой пока что, поставил вместо 402, везет по веселее. 409 конечно лучше но там наверно переделок по больше, да и стоит дороже
тогда понятно)
дядько_сержо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2019, 18:47   #16
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,128
По умолчанию

25 июня 2009



Юбилей отметил переваривая приемную трубу под новую траверсу.
NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2019, 12:59   #17
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,128
По умолчанию

На текущий момент наибольшее расстояние пройденное в одно лицо без остановок — 840 км за 12 часов. С перерывами на чай — 950 км за 16 часов.
В январе съездил на недоприводе в Кировск покататься на борде и я понял, что для доездинга 120 км/ч предпочтительнее 90-100(удивительно, да?). Плюс у недопривода бака хватает почти на тысячу км по трассе. 1300 км за 16 часов с одной промежуточной заправкой. Мне понравилось.
Уазик раньше приходилось заправлять каждые 200-250 км. Кончился бак — переключаюсь на второй — ищу где заправить первый и так далее.
Большой запас топлива был первым шагом к наращиванию дальности хода.
Следующий шаг — нарастить скорость и снизить шум.

Изначально были мысли воткнуть спайсеры 4.11, но тут удачно подвернулась кпп 31601 с пятой 0.82, поэтому спайсеры отложены на потом.


Для снижения шума:
1) Переделал траверсу, теперь подвес трехточечный, но с передними опорами от четырехточечного. Знаю, что неправильно, пофикшу потом. Пришлось перепилить дропбоксы, а то не расходились с кронштейнами.


2) Внедрил в вал заднего моста резиновый демпфер в виде кольца. Цельный демпфер от патриота не встает, ибо стоят ижевские шестерни на 2.4, в нем на шестерни повышенной есть кольцевой упор.

3) В оба рычага внедрил демпферы от газели



4) Ручник перенес на пол.


5) Поставил карданы от Ваксойла


Пока проехал всего 200 км, но от результата просто охренел.
1) Трансмиссию слышно в очень узком диапазоне и очень отдаленно, по меркам классических уазиков ее не слышно вообще.
2) Включение хабов не ощущается никак
3) Более того - включение передка ощущается только по изменению поведения машины, по шуму разницы никакой
4) На пониженной сейчас от раздатки меньше шума чем было раньше от включения хабов.
5) Всю жизнь переключался по звуку, а сейчас перестал ощущать обороты, иногда приходится поглядывать на тахометр. Так выяснил, что мотор вывозит любую передачу где-то с 1000 об/мин. Но такой режим полезным не назвать, так что приходится привыкать заново. Раньше от этого спасал резонанс в трансмиссии, сейчас его нет.
6) На 90 начинает шуметь ветер, теперь это самый громкий звук, поэтому 90 и 130 ощущаются одинаково
7) 110 машина идет абсолютно свободно, эта скорость сейчас даже комфортнее, чем было 90 раньше, но возникла неожиданная проблема - часто стал утыкаться в медленных товарищей на трассе.
На скорости 90 обороты двигателя - 2100, БК показывает мгновенный расход 9,5 - 10,5 литров, это немного рвет башню, но пробег пока небольшой и точно говорить нельзя
9) На 110 мгновенный расход крутится в районе 15 литров, интересно что получится на платной трассе на "круизе"

4216 могёт

Последний раз редактировалось NeFOuND; 22.07.2019 в 13:01.
NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2019, 19:46   #18
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,128
По умолчанию

За 4 дня сгонял на Рыбачий, на океан поглазеть, плюс 3000 км на одометре.
Очень круто там, надо будет как-нибудь вернуться, но уже не набегом, а более обстоятельно.



NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2019, 10:30   #19
Bogger
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bogger
 
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,596
По умолчанию

Очень круто!
Bogger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2019, 11:26   #20
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 6,483
По умолчанию

Классно!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:30.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-