27.02.2013, 20:29 | #551 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: "ГРАЖДАНИН МИРА"
Сообщений: 3,932
|
Взял передний кардан 31622 (усиленный). Стал устанавливать, а он, собака, ложится на тягу поперечной устойчивости, как ни крути.
Какие могут быть варианты установки? Не лифтован. Последний раз редактировалось Cosmopolitan; 27.02.2013 в 21:18. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.02.2013, 21:28 | #552 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 740
|
|
28.02.2013, 17:52 | #553 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: г.Ханты-Мансийск
Сообщений: 10
|
|
28.02.2013, 18:00 | #554 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: г.Ханты-Мансийск
Сообщений: 10
|
Срочно вопрос по кпп синхр.
Плохо включалась 2 передача решили посмотреть в чем дело.Выяснелось что на первичном валу высыпался роликовый подшипник(которы состоит из 14 роликов)Вставили все наместо.Также отсутствовали сухари синхранизаторов 3-4 передачи.Поставили.Теперь в чем проблема, выставляю нетраль на валах,ставлю крышку ,рычаг кпп в порложении нетрали а машина почемуто на скорости,и не выключается .В чем проблема подскажите?Сцепление впорядке ,выжимаю завожу машина стоит.
|
14.03.2013, 13:39 | #555 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Алтайский край
Сообщений: 452
|
Хотелось все узнать про мосты с волговскими редукторами: какие пары есть в природе, кто ставил блокировки и какие, короче ткните носом где мона посмотреть
Последний раз редактировалось BRAKONYER; 14.03.2013 в 13:43. |
14.03.2013, 16:30 | #556 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: г. Спас-Клепики
Сообщений: 2,461
|
кто обращал внимание, может быть так, что с завода вилки кардана противоположных концов не совсем под 90 градусов... у меня двойной патриотовский, там сцуко шлиц мелкий с одной стороны, и так и так крутил, ровно под 90 не встаёт...
|
14.03.2013, 16:40 | #557 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Обращал. Мало того , они вообще часто не в одной плоскости. Более того , теперь хоть честно пишут на карданах " подлежит балансировке перед установкой " Так что , все закономерно.
|
14.03.2013, 20:40 | #558 |
Member
Новенький
Регистрация: 21.09.2012
Сообщений: 32
|
При включении переднего моста, при движении машина иногда дергается. Подскажите в чем причина?
|
15.03.2013, 18:08 | #559 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 15.03.2013
Сообщений: 6
|
И снова сцепление...
Возможно я плохо искал, но так уж вышло, что точного описания моей проблемы не увидел. Много подобных, но именно таковой на глаза не попалось, поэтому задам вопрос тут.
Собственно суть: При однократном нажатии на педаль сцепления диск недостаточно отходит (в сцепление не лазил, основываюсь на поведении - невключение передач, хруст при попытке включить первую/вторую, попытки заглохнуть при работе синхронизаторов на третьей/четвёртой, машина на ручнике), но при "прокачке" педали сцепление начинает вести себя адекватно. Удерживая педаль в нажатом состоянии (после "прокачки") стравливания жидкости замечено не было, уровень в бачке не падает, передачи переключаются. При отпускании педали и последующем нажатии - снова проблема. Поведение штока РЦС (наблюдал через моторный отсек) - при однократном нажатии ход сантиметра два, при "прокачке" - увеличивается до трёх где-то, за 5-6 качков педалью. Проблема появилась очень резко. После были заменены РЦС и ГЦС, вся магистраль была пролита и прокачана. В результате - ничего не изменилось. Есть подозрения на шланг, но хочется услышать ваше мнение. Сильно сомневаюсь в лапках и вилке, потому как "накачивание" не должно помогать в этом случае... мне так кажется, могу ошибаться. Машина - буханка (39099), сцепление с лапками, более не знаю что сказать, потому как пока ещё основательный "чайник" в УАЗах. PS:Если я действительно не нашёл нужную тему - пните меня туда. |
15.03.2013, 21:47 | #560 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.09.2010
Адрес: Stalingrad
Сообщений: 560
|
Цитата:
|
|